К сожалению в Германию на кольцо смотаться не получалось, эту идею я отложил до конца июня, думаю тогда получится. А пока съездил в Словакию
много слышал о красоте Малых Пенин и Татр. В прошлом году, когда я ездил на машине в Хорватию, то немного прокатился по Словакии, но толком ничего не успел посмотреть. Но…на эти майские праздники это время неожиданно нашлось.Так как я собрался в дорогу один, то совершенно не запаривался насчет дневного пробега и общей усталости, свою норму я знаю — не больше 2000км и не меньше 1700 км в день.
В дорогу взял: 1) стандартный набор вещей+умывальные принадлежности; 2) альпинистское снаряжение (так как я когда-то давно получал разряд и много бывал в горах и надеялся вновь полазить); 3) кусок колбасы, пару огурцов, литр сока и 2 энергетика.
Выехал из Москвы я в 8:30 утра залив полный бак (70 литров) и на границе с Белоруссией, проехав 450 км, был в 11:30. Дорога до Белоруссии мне давно знакома, но каждый раз не перестает удивлять — чем дальше от Москвы, тем дорогу лучше. Если подробно, трасса выглядит так: от Москвы до Можайска (прим.100-120 км) дорога с сильной колеей, в заплатках и дырах. Дальше от Можайска до границе с Белоруссией (прим. 300 км) дорога более менее, с одиним очень плохим участком в 15 км неподалеку от д.Сафоново.
На границе с Белоруссией я залил второй бак и купил грин-кард (европейскую страховку) на 14 дней (1450 руб). На втором баке я проехал всю Белоруссию — 595. Ехал довольно спокойно — держал скорость 140 км/час постоянно, но периодически ускорялся до 180-200 км/час. По бортовому компьютеру вышло что я проехал 1045 км со средней скоростью 121 км и средним расходом бензина 10,5 литров. Скоросьть 121 км/час вышла из-за остановок на перекуры
В Бресте залил третий бак и подъехал к границе с Польшей. На границе пришлось постоять примерно 1,5 часа. Из Белоруссии в Польшу ехал какой-то нескончаемый поток жителей за телевизорами, магнитолами, микровалновками, шкафами итд итп.
Наконец, примерно в 19:00 я въехал в Польшу. И тут же нарвался на штраф. Дело в том, что на границе в очереди я глушил машину и выключал фары и забыл включить фары обратно, когда уже веъехал в Польшу. Договориться с польскими полицаями не получило, но я их понимаю, они делают свою работу и делают ее хорошо. Это правильно. Короче, отдал 30 Евро за эти чертовы фары. Через Польшу я поехал по давно знакомой дороге Белая Подляска-Люблин-Жешов, эта трасса примерно 500 км. Дорога довольно хорошая. В прошлом году ее сильно раздолбали, но в этом починили. По качеству я бы сказал, что чуть лучше чем рублево-успенское шоссе. В целом вся дорога сильно похожа на "рублевку" — по одной полосе в каждую сторону и нормальное покрытие. По такой дароге довольно приятно ехать, но по ней и идет довольно плотный поток. Поэтому приходилось довольно часто обгонять по встречьке, что не очень приятно на дороге с кучей закрытых поворотов.
Ночевать в мотеле в Польше мне очень не хотелось…- за себя могу постоять, но за машину я беспокоился — на ночь ее оставлять стремно. В результате я за этот же первый день проехал всю Польшу и почти доехал до Словакии. Там около 01:00 ночи я так и не нашел мотель и заснул в машине. Место выбрал на какой-то автобусной остановке в горах. Долго не мог заснуть — мимо проезжали фуры, а когда заснул бысто замерз. Пришлось включить печку в машине, что вне всяких правил безопасности., но тогда я об это не думал — хотелось тепла и спать, спасть, спать.
Утром проснулся замерзший, голодный и с гадким настроением. Погода тоже не радовала — было пасмурно и собирался дождь. Быстро совершил бросок в 25 км. до Словакии. Границы как таковой нет — просто столб с надписью пояснящей, что ты уже в Словакии
В Словакии я остановился в г. Старая Любовня, город очень живописный и находится в совакских татрах. В городке около 500 домов, а над городом на холме стоит небольшой замок 14 века. Кстати, номер в единственной гостинице в этом городе, оказался очень чистым и просторным. Номер в сутки с завтраком обошелся в 20 Евро. В целом все пребывание оказалось очень дешевым. Так например ужин из куриной грудки с гарнирами+картофелем с луком+супом+ягодным десертом+1/2 литра отличного пива вышел в 8,40 Евро.Из Старой Любовни я уже мотался по словакским замкам и горам
Особенно мне понравился Спишский замок.Обратно в Россию я выехал около 15:00 по московскому времени. Проехав примерно 30 км от Старой Любавны я неожиданно обнаружил, что машину начинает сильно уводить. Сразу остановился, включил аварийку, надел желтую светоотражающую куртку... Выхожу и смотрю - перднее левое колесо разорвано, дыра примерно см.5-6 четко вдоль водоотводящей канавки. Пришел к выводу, что скорее всего разорвало о какой-то острый камень когда проходил поворот на горной дороге...
Поймал тачку с местными, с ними смотался до ближайшего автосервиса - 65км. Там сказали, что могут доставить резину к завтрашнему утру. Резина R18 235/45+доставка+установка вышла 320 Евро.... У нас за эти деньги с трудом саму покрышку купишь... Вот так... Короче, в реззультате в Минск к 11 числу на альфа-тусу я не попал
В Москву приехал 12 мая. Обратно летел максимально быстро и доехал за один присест - в 8 утра выехал из Словакии и в 0:45 был в Москве PS: Альфа ни разу не подвела, ОЖ не грелось, масло не грелось больше 120 даже при длительном (до 25минут) движении на 5000-6000 тыс оборотах и скорости около 200-220 км/час. Подвеска в отличном состоянии — проверил сразу после приезда.
И тучи философические, как полагается. 
