Форум для крепких духом и больных на голову <-> Alfa è una macchina per la gente forte di spirito e debole di testa
Владелец » Вт май 05, 2009 6:21 pm
Nichilista писал(а):Shur писал(а):Не факт, что обжимные фитинги крепче.
Goodridge известный бренд в автоспорте http://www.goodridge.net/
Один простой довод: я нахожусь на дорогах общего пользования и, в отличие от спортсменов, не лажу перетрясать автомобиль сразу после финиша / по приезду в гараж. Надеюсь, разница понятна.
von Neumann » Ср май 06, 2009 11:03 am
Shur писал(а):Вот пару сайтов, где продают фитинги и шланги. Собрать можно для любого суппорта шланг.
http://www.ncs-racing.ru/shop/ID_337_406_V0.html
http://www.st-tuning.ru/brake/page7059/Goodridge/
Slavan » Ср май 06, 2009 11:13 am
lsergey писал(а):Shur писал(а):фитинг крепится к металической трубке идущей к абс, которая закреплена на кузове.
Должен тебя расстроить - в стоке к кузову крепится шланг (на кузове есть специальное ухо в которое вставлен шланг и закреплен металлическим пистоном), а в этот шланг вкручена трубка...
p.s. Обычные шланги тоже имеют армирование, которое сверху покрыто резиной
Shur » Ср май 06, 2009 12:20 pm
von Neumann писал(а):
Саня, а кто продает хомуты на трубы/трубки разных диаметров, с винтиками вместо обычных защелок, подскажешь?
lsergey » Ср май 06, 2009 1:50 pm
Slavan писал(а):У меня стоят все 4 армированные, ставятся без проблем как и обычный резиновый шланг, единственное с резинового надо срезать резинку крепления к кулаку и переставить пластиковые хомуты, чтоб сильно не перегибался
Йож » Ср май 06, 2009 2:33 pm
lsergey » Ср май 06, 2009 2:45 pm
Йожег писал(а):Так а ГТАшные шланги разве не армированные? Почему бы их не поставить?
Slavan » Ср май 06, 2009 2:58 pm
lsergey писал(а):Slavan писал(а):У меня стоят все 4 армированные, ставятся без проблем как и обычный резиновый шланг, единственное с резинового надо срезать резинку крепления к кулаку и переставить пластиковые хомуты, чтоб сильно не перегибался
Ну и как ощущения от этих шлангов? - есть эффект?
В Альфа-рейсинге брал шланги? Или сам делал?
Что за пластиковые хомуты? (не понял)
lsergey » Ср май 06, 2009 3:29 pm
Slavan писал(а):Эффект есть, я даже и не думал, что он будет настолько велик. Педаль стала жёсткой, почти как на карте, информативность выросла в разы, и стало казатся, что тачка лучше стала тормозить (хотя это врят ли). На Штатных шлангах идут резинки с прорезями, чтоб шланг не болтался, а держался на кулаке... Ты же менял их, глянь на них. Покупал уже готовые, т.к сыкотно что то самому делать из фитингов.
Slavan » Ср май 06, 2009 3:31 pm
lsergey писал(а):Slavan писал(а):Эффект есть, я даже и не думал, что он будет настолько велик. Педаль стала жёсткой, почти как на карте, информативность выросла в разы, и стало казатся, что тачка лучше стала тормозить (хотя это врят ли). На Штатных шлангах идут резинки с прорезями, чтоб шланг не болтался, а держался на кулаке... Ты же менял их, глянь на них. Покупал уже готовые, т.к сыкотно что то самому делать из фитингов.
Понял о каких ты хомутах
Мне тоже делать самодельный шланг как то не хочется...
в инете, как и в альфа-рейсинге, шлангов на GTA нету (у GTA свой передний шланг)
ToSHiC » Ср май 06, 2009 3:35 pm
lsergey писал(а):Slavan писал(а):Эффект есть, я даже и не думал, что он будет настолько велик. Педаль стала жёсткой, почти как на карте, информативность выросла в разы, и стало казатся, что тачка лучше стала тормозить (хотя это врят ли). На Штатных шлангах идут резинки с прорезями, чтоб шланг не болтался, а держался на кулаке... Ты же менял их, глянь на них. Покупал уже готовые, т.к сыкотно что то самому делать из фитингов.
Понял о каких ты хомутах
Мне тоже делать самодельный шланг как то не хочется...
в инете, как и в альфа-рейсинге, шлангов на GTA нету (у GTA свой передний шланг)
Slavan » Ср май 06, 2009 3:35 pm
ToSHiC писал(а):lsergey писал(а):Slavan писал(а):Эффект есть, я даже и не думал, что он будет настолько велик. Педаль стала жёсткой, почти как на карте, информативность выросла в разы, и стало казатся, что тачка лучше стала тормозить (хотя это врят ли). На Штатных шлангах идут резинки с прорезями, чтоб шланг не болтался, а держался на кулаке... Ты же менял их, глянь на них. Покупал уже готовые, т.к сыкотно что то самому делать из фитингов.
Понял о каких ты хомутах
Мне тоже делать самодельный шланг как то не хочется...
в инете, как и в альфа-рейсинге, шлангов на GTA нету (у GTA свой передний шланг)
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :3676.html , не? в россию вроде доставляют...
lsergey » Ср май 06, 2009 3:38 pm
Slavan писал(а):А что тебе мешает его прям в суппорт закрутить без трубочки, там резьба то должна совпадать
ToSHiC » Ср май 06, 2009 3:41 pm
Slavan писал(а):ToSHiC писал(а):http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :3676.html , не? в россию вроде доставляют...
Там же написано кроме ГТА
Воя купил именно такие
for all Alfa 147, 156 and GT (also for GTA)
4 piece with stainless steel fittings
braided stainless steel teflon pipe set for more responsive brake pedal pressure
incl. German TUEV/KBA certification
Dear GTA driver, please note the diameter of the brake disc (305 or 330mm) under order notice.
Slavan » Ср май 06, 2009 3:42 pm
lsergey писал(а):Slavan писал(а):А что тебе мешает его прям в суппорт закрутить без трубочки, там резьба то должна совпадать
А как ты считаешь - зачем в GTA сделали эту трубочку?
Думаю из-за того, что шланг начинал касаться об вилку амортизатора при вывернутом колесе
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot]