Карбон и Alfa Romeo

[Typhoon]

Все только натуральное! Никакой акваламинации или винила. Ткань + смола + печь + вышкуривание + лак + полировка.

А в чем резон делать на гражданский авто отделку из настоящего карбона? Кроме пустых трат на материал-никаких. Проще с тем же wow-эффектом наклеить имитацию карбона, это и быстрее и легче, и по виду практически неотличимо.

[Gleb]

Все только натуральное! Никакой акваламинации или винила. Ткань + смола + печь + вышкуривание + лак + полировка.

А в чем резон делать на гражданский авто отделку из настоящего карбона? Кроме пустых трат на материал-никаких. Проще с тем же wow-эффектом наклеить имитацию карбона, это и быстрее и легче, и по виду практически неотличимо.

Ну как сказать... В пробке тоже швейцарские часы продают, очень похожие на оригинал
На самом деле, при прозрачной смоле и нескольких слоях лака, натуральный карбон смотрится очень неплохо, и пленка ему проигрывает явно...

[Rostman]

Я бы сделал из карбона:

1) Зеркала
2) Центральную консоль
3) Воздуховоды
4) Консоль КПП (где кнопки противотуманок)
5) Котлы спидометра и тахометра
6) Ручки закрытия дверей
7) Пластиковые наккладки ручек открытия дверей

Сориентируй по ценам!

[Gleb]

Я бы сделал из карбона:

1) Зеркала
2) Центральную консоль
3) Воздуховоды
4) Консоль КПП (где кнопки противотуманок)
5) Котлы спидометра и тахометра
6) Ручки закрытия дверей
7) Пластиковые наккладки ручек открытия дверей

Идет речь о машине этого поколения?

[Gleb]

Если сделать по-умному, то есть снять матрицы в Питере с частей салона 156-ой, собрать несколько предзаказов, и делать накладки из карбона толщиной 0,3 мм, то детали примерно будут:
1) Зеркала - 5000 руб. - 2 шт.
2) Центральную консоль - 10 000 руб.
3) Воздуховоды - не уверен
4) Консоль КПП (где кнопки противотуманок) - нужно смотреть сложность... думаю до 8 000 руб.
5) Котлы спидометра и тахометра - снуружи внутри? не понятно, Спилберг
6) Ручки закрытия дверей - 5000 руб. - 2 шт.
7) Пластиковые накладки ручек открытия дверей - снаружи? примерно 4000 руб.

[Rostman]

Я бы сделал из карбона:

1) Зеркала
2) Центральную консоль
3) Воздуховоды
4) Консоль КПП (где кнопки противотуманок)
5) Котлы спидометра и тахометра
6) Ручки закрытия дверей
7) Пластиковые наккладки ручек открытия дверей

Идет речь о машине этого поколения?

Котлы вот (типа, вставки пластмассовые по внутреннему периметру):
Салон такой:

[Gleb]

Со вставками на приборах: нужно делать матрицу, так как положить ткань будет сложно, но я думаю, что за 10 000 руб. можно сделать все.
Все остальное тоже вполне реально.

[cоlombо]

А сколько будет стоить изготовление дверных карт (простейшей формы)? Возможно ли изготовить всю переднюю панель из карбона?

[Gleb]

А сколько будет стоить изготовление дверных карт (простейшей формы)? Возможно ли изготовить всю переднюю панель из карбона?

Ммм... Имеются в виду накладки на двери, примерно как мы делали для гоночной Honda?

Всю переднюю панель сделать довольно сложно (крепления внутри, воздуховоды, зажимы...) Но при наличии финансов, можно попробовать. Пока не разберем приборку, о сложности матрицы можно только гадать. Знаю одно, по своей Альфе, итальянцы все крепления и т.д. делают через одно место и очень мудрено А какова цель?

[cоlombо]

Мне любопытно.., никакой цели.

Какой выигрышь в весе в случае изготовления дверной карты, по сравнению со стоком?

[Gleb]

Мне любопытно.., никакой цели.

Какой выигрышь в весе в случае изготовления дверной карты, по сравнению со стоком?

Сложно сказать. Нужны весы

[cоlombо]

Если весы, то что, меньше 1 кг? Тогда проще снять карту дверную)))

[Gleb]

Товарищи!
А что из салона 147-ой дорестайл подходит в 156-ю? В Питере есть одна 147-я, которую можно разобрать и снять матрицы по салону (окантовки дверных ручек, например или центральную консоль серебристую)

[Shur]

только руль

[Артемий]

Товарищи!
А что из салона 147-ой дорестайл подходит в 156-ю? В Питере есть одна 147-я, которую можно разобрать

а разобрать можно насовсем? всмысле на разбор она или есть просто волонтер на время?