Club Italia

**VaZoVoD** » Чт фев 12, 2009 7:54 pm

ясно.
Нет там даже картинки нельзя посмотреть

**nekto.eu** » Чт фев 12, 2009 11:57 pm

VaZoVoD писал(а):ясно.
Нет там даже картинки нельзя посмотреть

слууушай, а как проверить поршневую, не разбирая блок? может есть какие то щупы, допуски? ко мне просто в гараж приходил один товарищ, больно бил себя пяткой в грудь, крича что он моторист. сказал что моей поршневой страшеый сон приснился, (потом выпил ещё немного) и сделал вывод, что у меня поршни стоят не того размера

. типо блок был расточен, а поршню вставили родную. паргументировал это тем, что цилиндры совсем без выроботки, а порши шатаются.

мои убеждения, что они люфтят по оси и это скорее всего в пределах разумного его не убедили. а меня его речи ввле в заблуждение.
собственно после чего и стали меня терзать желания порезать машину, а запчасти продать. растроился я в общем сильно.

кстати, это не ты зарегился на форуме?

**VaZoVoD** » Пт фев 13, 2009 10:26 am

нет я не регился.
Бесполезно мерить шупом и так далее. Только через снятие, но если болтается поршень то уже все

**nekto.eu** » Пт фев 13, 2009 12:27 pm

VaZoVoD писал(а):нет я не регился.
Бесполезно мерить шупом и так далее. Только через снятие, но если болтается поршень то уже все

ну по оси, на пальце он же не может не болтаться? его хоть кольца и держут, то люфт должен быть какой то

**nekto.eu** » Ср мар 18, 2009 10:39 pm

сегодня получил новые болты головки блока.
сравнил со стврыми...
на 2мм короче

ещё удивило что все старые разного рамера. значит затянуты были с разным моментом?

**nekto.eu** » Вт мар 24, 2009 11:48 pm

скажите мне пожалуйста, кто нить размеры вкладышей коленвала, что под шатуном стоят

**VaZoVoD** » Ср мар 25, 2009 10:03 am

Купи бумажный каталог GLYCO или как то так называется там все размеры есть, а вообще в конторах что перешлифовывают коленки они все знают

**nekto.eu** » Ср мар 25, 2009 3:39 pm

VaZoVoD писал(а):Купи бумажный каталог GLYCO или как то так называется там все размеры есть, а вообще в конторах что перешлифовывают коленки они все знают

ок, спасибо.
я сегодня головку получил !!! как и твоя теперь сверкает !!! ща фото покажу

**nekto.eu** » Ср мар 25, 2009 3:44 pm

http://forum.ee/idx?act=Attach&type=post&id=55502
http://forum.ee/idx?act=Attach&type=post&id=55503
http://forum.ee/idx?act=Attach&type=post&id=55504
http://forum.ee/idx?act=Attach&type=post&id=55505
http://forum.ee/idx?act=Attach&type=post&id=55506
http://forum.ee/idx?act=Attach&type=post&id=55507
http://forum.ee/idx?act=Attach&type=post&id=55508

**VaZoVoD** » Пт мар 27, 2009 3:42 pm

травили чем то, бошка белесая

**nekto.eu** » Пт мар 27, 2009 4:10 pm

VaZoVoD писал(а):травили чем то, бошка белесая

угу. кислотой какой то, по ходу.

у меня все каналы были чёрные, теперь- сам видишь.
оч. блестющая стала. как новая. даже ставить не хоЦЦа

только на полочку положить и любоваться

вобщем качественно сработали. теперь замена вкладышей и сборка. :!:

**nekto.eu** » Сб мар 28, 2009 12:54 pm

SOS !!!
каким моментом прикручивть болты постели распредвала?

**lsergey** » Сб мар 28, 2009 1:14 pm

1,3-1,6 daN.m

**nekto.eu** » Сб мар 28, 2009 2:01 pm

чё это за еденица измерения ?
daN.m

**nekto.eu** » Сб мар 28, 2009 2:28 pm

мне бы чёнить с системе "Си"

ещё нужен момент затяжки вкладышей шатунов

Club Italia

демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Re: демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Re: демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Re: демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Re: демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Re: демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Re: демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Re: демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Re: демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Re: демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Re: демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Re: демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Re: демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Re: демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Re: демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Re: демонтаж-монтаж головы 2.0TS 114kw.

Кто сейчас на конференции