Разобрал я двигатель новороссийской Джульетты....

[Mitrij]

Фиг знает... хон на шатунах, говорит, есть. Есть надежда, что их не трогали. Вкладыш по толщине скорее тянет на 1-й ремонт. Вал вроде чистый. Померим, узнаем

[Mitrij]

Кстати, момент - после попытки запустить мотор свечи вывернули сухими! Искру проверяли - есть. Топливо в камерах есть. Хотя на 3-х горшках и нормальном бензине хоть как-нибудь, но завелась бы... Это к теме о массовом затупе

[Kotofay]

Фиг знает... хон на шатунах, говорит, есть. Есть надежда, что их не трогали. Вкладыш по толщине скорее тянет на 1-й ремонт. Вал вроде чистый. Померим, узнаем

Уже хорошо, но бывает плоскость разъёма шлифуют на пару соток.

[Бизон]

Кстати, момент - после попытки запустить мотор свечи вывернули сухими! Искру проверяли - есть. Топливо в камерах есть. Хотя на 3-х горшках и нормальном бензине хоть как-нибудь, но завелась бы... Это к теме о массовом затупе

Надо было, пока был собраным проверить там ли искра, где надо. Проверяй шпонку на промежуточной шестерне. смотри как её цепь пожрала, цепи однозначно на замену обе. На распредвале там тоже шестерня не комильфо, Сержант ,видел.

[SerJant]

Метки совпадали, как нужно. Трамблер тоже.

[SerJant]

А вот дополнительные новости.
Посмотрел на вкладышЫ шатунные. Ужаснулся.
Я-то думал, что они все от мерседеса .

В комплекте 1-ремонт (2шейка) 2-й ремонт (1шейка) 4-й ремонт (1 шейка)

Вот так.
Разобрал еще какой-то валяющийся в гараже движок. Колена номинал. В очень хор. состоянии. Буду ставить его.
Кто как порекомендует с ним поступить. Как вкладыши подбирать под номинал, или всё же точить?

Поршни... Юбки потерты. Но комплект собрать можно.
Гильзы... Может загильзовать их...

[Mitrij]

Вкладыши - заказывай "синий" комплект (что потолще)

[Kotofay]

А вот дополнительные новости.
Посмотрел на вкладышЫ шатунные. Ужаснулся.
Я-то думал, что они все от мерседеса .

В комплекте 1-ремонт (2шейка) 2-й ремонт (1шейка) 4-й ремонт (1 шейка)

Вот так.
Разобрал еще какой-то валяющийся в гараже движок. Колена номинал. В очень хор. состоянии. Буду ставить его.
Кто как порекомендует с ним поступить. Как вкладыши подбирать под номинал, или всё же точить?

Поршни... Юбки потерты. Но комплект собрать можно.
Гильзы... Может загильзовать их...

Ну если колено номинал - покупай номинал, самый доступный и выбор есть. Дима уже сказал какие. Я потом ещё устраивал селекцию среди вкладышей, они тоже имеют разброс по толщине хоть из одной коробки.

Блок померял? овала нет?

Тот двигатель что ты разобрал не ТС случайно? У них фланец под маховик на 2 мм уже. При установке в блок джульки будет цеплять маховик, мне пришлось точить дистанционную шайбу.

Юбки в поршнях если не задраны можно ставить, _важнее_ чтоб отверстие под поршневой палец было не изношено.
Та-же фигня с шатунами. Важны отверстия, торцевой износ не столь важен, конечно, лучше, чтоб его не было.

[Mitrij]

а синие и красные по номерам различаются?

[Kotofay]

а синие и красные по номерам различаются?

По идее должны, но в магазе мне сказали: есть "номинал" - берешь? Взял, и о чудо, они подошли.

Правда под одну крышку в блоке пришлось подкладывать фольгу -- сточена была "умельцами". Зато теперь знаю: человеческий волос имеет толщину 0.05 мм., а фольга от шоколадки 0.02 мм. Попадёт волосок под вкладыш - вал рукой не провернуть.

[Mitrij]

нутромер бы... постели замерить, шатуны... ну шатунов комплект есть, более-менее вывешен (3г разлет)

[Kotofay]

нутромер бы... постели замерить, шатуны... ну шатунов комплект есть, более-менее вывешен (3г разлет)

Микрометры у меня есть. Нутромера нет.
Я возил в "механику" -- замер бесплатно. Только надо внимательно самому смотреть сколько там показывает инструмент.
Заходил недавно в магаз. где измерительный инструмент -- выбор огромен. Брошу если программирование -- займусь ремонтом движков.

Заметил счас на первой фотке -- стопор ещё неправильно стоит. Остаётся радоваться тому, что шатуны все правильно.

[SerJant]

Блок померял? овала нет?

Тот двигатель что ты разобрал не ТС случайно? У них фланец под маховик на 2 мм уже. При установке в блок джульки будет цеплять маховик, мне пришлось точить дистанционную шайбу.

Юбки в поршнях если не задраны можно ставить, _важнее_ чтоб отверстие под поршневой палец было не изношено.
Та-же фигня с шатунами. Важны отверстия, торцевой износ не столь важен, конечно, лучше, чтоб его не было.

Ты о каком овале? В гильзах есть, конечно. Буду, наверное, гильзовать
Двигатель обычный, 01655 Джульковский

[Mitrij]

Заметил счас на первой фотке -- стопор ещё неправильно стоит. Остаётся радоваться тому, что шатуны все правильно.

Стопор пальца? Что там вообще можно заметить?

[Kotofay]

Блок померял? овала нет?

Тот двигатель что ты разобрал не ТС случайно? У них фланец под маховик на 2 мм уже. При установке в блок джульки будет цеплять маховик, мне пришлось точить дистанционную шайбу.

Юбки в поршнях если не задраны можно ставить, _важнее_ чтоб отверстие под поршневой палец было не изношено.
Та-же фигня с шатунами. Важны отверстия, торцевой износ не столь важен, конечно, лучше, чтоб его не было.

Ты о каком овале? В гильзах есть, конечно. Буду, наверное, гильзовать
Двигатель обычный, 01655 Джульковский

Овал в коренных имел в виду. Даже если хон есть -- один чёрт мерять надо, движок старый, сплав тянется.

Заметил счас на первой фотке -- стопор ещё неправильно стоит. Остаётся радоваться тому, что шатуны все правильно.

Стопор пальца? Что там вообще можно заметить?

Две яркие точки -- концы стопора. Стопор стоит поперёк хода разрезом (С), а должен вдоль(Ω). Когда поршень ускоряется, стопор пружинит и может выскочить.