Alfa Romeo 155Q4 Record

[cоlombо]

В свете обсуждения аэродинамики 155 вспомнил об этой машине.




Наверное интернет-альфисты со стажем помнят ссылку на этот сайт - http://www.alfaromeoclub.lu/in/didyouknow/index.htm
Еще обсуждали slightly modified

1992: World record in the desert of the Salt lake in Utah: A slightly modified Alfa 155 Q4 (1995 ccm3 with bigger Turbo, enhanced exhaut system and 7.75:1 compression) delivers 365 HP instead of 190 HP (standard setup). In 2 runs, the Alfa 155 approaches 300 km/h (297.333 km/H). It hereby breakes the record for the category G/PS, that means cars under 2L, production-like with supercharger (turbo)

Заметка про этот рекорд была опубликована в журнале Il Quadrifoglio №42, июнь 1993 года.

Машина не умерла, находится сейчас в небольшом (40 машин) частном музее у миланского дилера Alfa Romeo - Fratelli Cozzi S.p.A






На этих рисунках показаны основные внешние изменения машины.

[Lexa]

Интересная машинка.
Сзади на бампере, я так понимаю парашют?
А на педальке газа что за приспособа? Чтобы привязывать ее к ноге и тянуть назад как на спортивном велике?

[cоlombо]

Фиг его знает. Желтая веревка скорее всего открывает парашют.

[cоlombо]

Abarth построил эту 155 Q4 в надежде развить 300 км/ч и для этого предоставил ее журналисту Gianni Marin из журнала Gente Motori, который желал войти в клуб, преодолевших 300 км/ч.

Машину оснастили двигателем от 1992 CIVIT 155 GTA без воздушного рестриктора (более 400 л.с.), в надежде поднять мощность для достижения желаемых 300 км/ч.

Коробка передач была стандартной, с длинной главной парой от 164 Turbodiesel.

Перед пересечением Атлантики автомобиль подвергли полноценным тестам на полигоне в Nardo, испытывал машину Giorgoi Francia, но проблемы с детонацией заставили прервать испытательную программу.

Машина был укомплектована и отправлена в FIAT Auto USA, где была переоборудована для удовлетворения локальным требованиям безопасности, которые включали в себя парашют (на заднем бампере) и защитный колпак для маховика, на случай его разрушения.

В заезде, проходившем 25 сентября 1992 года, автомобилю не хватило буквально несколько км/ч для достижения желаемого результата. Максимальная скорость составила 297.333 км/ч.

[cоlombо]