Купил кастрол 10в-60 хочу залить стоит???

[romzen]

Объясни тогда почему у него, после легкой переборки, когда было заменен - масляный насос, вариатор, гидрики, а остальное было в норме, через 25 тысяч пробега на Кастроле - кончилось все! - вариатор, распредвалы!, гидрики...

Виталь ну не может такого быть из-за нормального кастрюля... Где-то закрался косяк, может масло паленое попалось, может хозяин уровень упустил... вариантов может быть много.

зы: кастрюль не лью

[clientus]

clientus Ну ты глянь посты, я ничего против не имею кастрюли, а даж доволен. И люди, вон читаю мессажы, тоже нормальек говорят. Я говорил в целом про БыМВ. И чхать я хотел, что в СМИ пишут. У нас вон Путин мля спаситель мира, только и глаголят (ты мне предлагаешь в это верить), а он форменый утопитель! Тут спорить бессмысленно, это уже поднимали наверняка на этом форуме, что у кого и когда стырили баварци и кто раньше и что раньше ля ля ля ...

Чет мня так заинтриговари разговоры про селени, прямо блин не знаю хоть где, что про них почитать толковое.

СМИ здесь не причем. Я же не Лента.Ру, глава БМВ читаю...... Есть некие инженерные соображения. Что касается,что,кто,у кого, слямзил - не знаю, не рылся в этом. Я щас про рекомендации к маслу говорю. И на большого Пу, мне, по-большому счету, плевать. Да и на тему Кастрюльки он вряд ли подскажет

[Владелец]

clientus Ну ты глянь посты, я ничего против не имею кастрюли, а даж доволен. И люди, вон читаю мессажы, тоже нормальек говорят. Я говорил в целом про БыМВ. И чхать я хотел, что в СМИ пишут. У нас вон Путин мля спаситель мира, только и глаголят (ты мне предлагаешь в это верить), а он форменый утопитель! Тут спорить бессмысленно, это уже поднимали наверняка на этом форуме, что у кого и когда стырили баварци и кто раньше и что раньше ля ля ля ...

Чет мня так заинтриговари разговоры про селени, прямо блин не знаю хоть где, что про них почитать толковое.

СМИ здесь не причем. Я же не Лента.Ру, глава БМВ читаю...... Есть некие инженерные соображения. Что касается,что,кто,у кого, слямзил - не знаю, не рылся в этом. Я щас про рекомендации к маслу говорю. И на большого Пу, мне, по-большому счету, плевать. Да и на тему Кастрюльки он вряд ли подскажет

у вот, все испортил, а то бы в следующих контраргументах мы услышали про тещу с кастрюлями

[_Lonely_]

застывает при -36, Ром.

Кстати, копал я про этот параметр, поскольку он является одним из важных для меня при выборе масла. Так что немножко раскрою, что означает для общественности, кому интересно (надеюсь, это не повтор и Тай еще таких подробностей не постил )

Температура застывания и текучести

За температуру застывания принимают условно ту температуру, при которой налитый в пробирку стандартных размеров нефтепродукт при охлаждении застывает настолько, что при наклоне ее на 45о уровень жидкости остается неподвижным в течение 1 мин.
Предел подвижности (текучести) - это та температура, при которой продукт еще сохраняет подвижность и может вытекать из сосуда стандартной формы.
Температура застывания и текучести определяется по ГОСТ 20287-91 для нефтяного масла любого вида и соответствует ASTM D 97-87.

Метод А. Определение температуры текучести.

В пробирку наливают светлое масло до уровня. Вставляют пробирку в муфту. Температуру в охлаждающей бане поддерживают от -1 до +2оС. Устанавливают муфту с пробиркой в охлаждающую смесь. Начиная с температуры на 9о выше предполагаемой Ттек через каждые 3о проверяют подвижность масла. Испытание продолжают до того момента, при котором масло не течет, если сосуд находится в горизонтальном положении.

Метод Б. Определение температуры застывания.

Пробирку с продуктом и термометром укрепляют в муфте, помещают в сосуд с охлаждающей смесью. При достижении предполагаемой температуры застывания пробирку наклоняют под углом 45о и, не вынимая ее из охлаждающей смеси, держат так в течение 1 мин. Вынимают пробирку с муфтой из бани и смотрят не сместился ли мениск. Если мениск сместился, то испытание повторяют при температуре ниже предыдущей на 4оС.

К чему я все это

Объем картера автомобиля несколько больше пробирки, так что в гражданской эксплуатации не стоит воспринимать данное значение как факт застывания масла именно в -36 так же как и то, что ДВС не нужно эксплуатировать при таких температурах. К примеру, на Selenia 20K я эксплуатировал свой двигатель в -37 и ниже несколько дней. Как ни странно, он все еще жив, бодр, и пробег его уже за 230 ткм. При всем этом я полностью прогревал автомобиль 3 раза в сутки.

[Typhoon]

Цитата:

Температура застывания

Температура застывания определяется в статических условиях (в пробирке) и не характеризует надежно подвижность масла при низкой температуре в условиях эксплуатации. Характеристикой подвижности масел при низкой температуре служит вязкость при соответствующей температуре, верхний предел которой зависит от условий эксплуатации и конструкции механизмов. Применение присадок позволяет снизить температуру застывания масел. Данные по температуре застывания масел необходимы при проведении нефтескладских операций (слив, налив, хранение).©

Немного поправлю: температура застывания масла-это больше "коммерческий" параметр, мало применимый к выбору для конкретного авто. Он больше на транспортников-перевозчиков масла и для хранения нужен. Для машины важна не температура застывания масла, а прокачиваемость масла при низких (определенных регламентом SAE) температурах. А t.застывания ни о чем, ее можно сделать для "продаж" хоть -60С, но если это масло с вязкостью 1й цифры 5w-..., то лучше ниже -30С...-35С на таком масле не запускаться.

PS. Для любопытных-базовые знания по маслам http://www.mssoil.ru/allabout/curious/1/

[Владелец]

у меня в -36 селения 10w60 текла бодрой струйкой из канистры) но запускаться отталкал в теплый гараж, так как ож стала замерзать))

[gera]

у меня в -36 селения 10w60 текла бодрой струйкой из канистры)

Селения 10w40 после ночи, проведенной в багажнике при -28 градусов, еле вытекает из канистры. А тут 10w60 бодрой струйкой в -36? Сомнительно.

[Владелец]

у меня в -36 селения 10w60 текла бодрой струйкой из канистры)

Селения 10w40 после ночи, проведенной в багажнике при -28 градусов, еле вытекает из канистры. А тут 10w60 бодрой струйкой в -36? Сомнительно.

бодрой, это значит нормально текло.
пс расскажи, какая разница у масла 10w и 10w

[gera]

бодрой, это значит нормально текло.
пс расскажи, какая разница у масла 10w и 10w

Никакой.
Разница в температуре. -36 ниже, чем -28.
Видимо, у всех разные понятие бодрой нормальной струйки

[Владелец]

ну да, но лилось оно нормально.
я машину решил проверить, т.к. надо было утром ехать. посметрел масло - льется, а антифриз с кристалами и патрубки жесткие. пришлось толкать в гараж.

[clientus]

clientus Ну ты глянь посты, я ничего против не имею кастрюли, а даж доволен. И люди, вон читаю мессажы, тоже нормальек говорят. Я говорил в целом про БыМВ. И чхать я хотел, что в СМИ пишут. У нас вон Путин мля спаситель мира, только и глаголят (ты мне предлагаешь в это верить), а он форменый утопитель! Тут спорить бессмысленно, это уже поднимали наверняка на этом форуме, что у кого и когда стырили баварци и кто раньше и что раньше ля ля ля ...

Чет мня так заинтриговари разговоры про селени, прямо блин не знаю хоть где, что про них почитать толковое.

СМИ здесь не причем. Я же не Лента.Ру, глава БМВ читаю...... Есть некие инженерные соображения. Что касается,что,кто,у кого, слямзил - не знаю, не рылся в этом. Я щас про рекомендации к маслу говорю. И на большого Пу, мне, по-большому счету, плевать. Да и на тему Кастрюльки он вряд ли подскажет

у вот, все испортил, а то бы в следующих контраргументах мы услышали про тещу с кастрюлями

этот спор я бы проиграл оппоненту ибо мои познания тёщи чрезвычайно поверхностны

[cоlombо]

clientus Ну ты глянь посты, я ничего против не имею кастрюли, а даж доволен. И люди, вон читаю мессажы, тоже нормальек говорят. Я говорил в целом про БыМВ. И чхать я хотел, что в СМИ пишут. У нас вон Путин мля спаситель мира, только и глаголят (ты мне предлагаешь в это верить), а он форменый утопитель! Тут спорить бессмысленно, это уже поднимали наверняка на этом форуме, что у кого и когда стырили баварци и кто раньше и что раньше ля ля ля ...

Чет мня так заинтриговари разговоры про селени, прямо блин не знаю хоть где, что про них почитать толковое.

Работает с 1912 года как FIAT Olio, потом Selenia, сейчас принадлежит Petronas (кстати титульный спонсор у Sauber-BMW F1 )
Первичная заливка в машины концерна ФИАТ, кроме Феррари - там Шелл.
Широкая гамма моторных масел и трансмиссионных масел, предназначенных от дизельных и газовых моторов до гоночных

Сколько лет в спорте? На память приходит Stratos, 131 с наклейками fiat olio. С Альфой с 1993 года. До этого рекомендоваными к заливке были Agip, Shell

Selenia Racing 10W60 - рекомендовано для 2.0 JTS и Maserati. Или как написано в инструкции при спортивной эксплуатации Альфа Ромео.

[Arthur]

max_pershin

---

Класно вам ребята, есть специально для Ваших пепелацев масла. Мне кажется, что если решиете соблюдать интервал замены нового масла, как у родного, то лучше родное. Родное это даже не рекомендованное - это неотделимая часть. Круто!!!

Я вот стараюсь все ставить английское, диски, шины, масла, кожу на обтяжку и ту англицку, нитки даже искал, чобы - маде ин блин ингланд... Ща вот турбу нашел англицкую и PTP Kit...

[_Lonely_]

чобы - маде ин блин ингланд... Ща вот турбу нашел англицкую и PTP Kit...

А мы, конечно, все китайское

[Arthur]

Да ладно? _Lonely_ неужели на нормальную денег не хватает?! Шутник.