Помогите советом людидобрыеивовсехотношенияхприятные!!!

[Pavel]

На время оставлю восторги по поводу того,что нашел наконец этот замечательнй форум ,мне (раздолбаю) не восторгаться надо,а машинку чинить время. Этож надо второй раз за пол года умудрился запороть двигло на своей красотке! Коротко:
На скорости 190 я ехал не долго (около 10 км) .Моя Альфа послала меня "зад",потеряла мощу и выплюнула половину масла под капот через маслозаливную горлу.
Разобрал двигло -в одном горшке пргорел поршень(так прогорел!!! простоСталинград!четверть поршня выдуло).Зеркало цилиндра, на мой взгляд,почти не пострадало, но в верхней части крепко прилипли остатки поршня.
Я вижу два пути. Первый-каким то образом удалить эту аллюминиевую дрянь из горшка(КАК!!!),заказать номинальный поршень(ВЗВЕШИВАТЬ НАДО???) ,собрать как было и пущай ездит на радость мне .
Второй-растачивать под первый ремонт, покупать кмплект поршней(дорого блин) и т.д. и т.п.

[Бизон]

Пробуйсоскабливаниемэтоалюминий

[Pavel]

Может кислотой какой ,которая аллюм съест ,а остальное мне оставит?

Есть догадки о причине поломки?

[Бизон]

Скальпелем обычно хорошо снимается,не усложняй.

[Babai]

Первый вариант не канает, была у меня такая же проблемка (кстати, с причиной я так и не разобрался ) Остатки поршня въедаются в стенки цилиндра и нормально их отодрать уже не получится, если ты только не продавать её будешь потом, так что остаётся второй вариант

[Ураганчик]

после того,как ты соскаблиш аллюминий окажется,просто обязательно,что цилиндр покоцан,потом частички твоего поршня могли попасть куда угодно и в первую очередь в маслонасос,так что ВСЕ разбирать и внимательно смотреть,возможно замена поршней не самое страшное,что тебя ждет....

[Pavel]

Мысль о расточке мне не приятна не потому,что денег жалко.Уж очень не хочется трогать твердый заводской слой(на сколько уменьшится ресурс? кто знает?) .Попробую пошкоблить,погладить,лизнуть(все что поможет).
А по поводу причин-может имеет место какой-нибудь местный перегрев или смесь в горшок поступает свирепая. Ведь с этим горшком 2 меяца до уже были проблемы .Пришлось менять седла клапанов -треснули между собой?
Куда бы посмотреь,что проверить?
А машину продавать влюбом случае не буду.

[Sharky]

Мысль о расточке мне не приятна не потому,что денег жалко.Уж очень не хочется трогать твердый заводской слой(на сколько уменьшится ресурс? кто знает?) .Попробую пошкоблить,погладить,лизнуть(все что поможет).
А по поводу причин-может имеет место какой-нибудь местный перегрев или смесь в горшок поступает свирепая. Ведь с этим горшком 2 меяца до уже были проблемы .Пришлось менять седла клапанов -треснули между собой?
Куда бы посмотреь,что проверить?
А машину продавать влюбом случае не буду.

Не точи. Купи поршень. Комплект колец. Соскабли алюминий, что не отскоблишь кольца отскоблят и собирай.
Проделал тоже самое 1 месяц назад и ничего, ездию

[Ураганчик]

да?а куда кольца все это соскаблят?нифига так не прально,нельзя так делать!сколько ты кстати прошел на этом двиге?

[Pavel]

О реальном пробеге судить сложно. Бывший владелец долгое время ездил без спидометра(одометр так понимаю тоже нефурычил) Сам между ремонтами накатал ,даст бог,пятнашку. Не помню текущую цифру ,но меньше двухсот. Горшки хороши -ни элипса серьезного,ни ступеньки не наблюдается (если не считать этих чертовых сталактитов) Да и делал я (мне) дигло уже .Менял вкладыши, кольца,8клапанов на одной стороне с направляющими и все все расходники.

[Maxim]

когда-то я читал, что температура горения смеси зависит от ее состава. Применив дедукцию, можно подумать, что у тебя что-то не так впрыскивает топливо в этом целиндре. Сними и проверь форсунки на стенде, вдруг они не все правильно работают

[Ураганчик]

когда-то я читал, что температура горения смеси зависит от ее состава. Применив дедукцию, можно подумать, что у тебя что-то не так впрыскивает топливо в этом целиндре. Сними и проверь форсунки на стенде, вдруг они не все правильно работают

ага,впрыскивают больше чем надо
хотя если не довпрыскивают,то там детонация...