Ford Focus RS 300лс/RS500 в России

[Xsi]

Вот, и где ГТА?
Сироккки, Форды, Мазды клепают горячие пирожки.... И?

Мне кажется разрабатывается или обкатывается...
Пусть клепают.. Уж лучше подождать лишний год и получить хорошую модель, чем выпускать, что попало.

[_Lonely_]

Почему они получают, что хотят, а мы - нет?

Потому что мы хотим больше и лучше, чем те, что просто хотят и получают.

[Typhoon]

Но почему у них 300, а у нас куй? Куй лучше, чем 300?

Потому что "Фиату не выгодно наращивать обьемы, количество моделей и продажи Альфа Ромевы" (с) Макс-профессор.
Этой одной фразой все и обьясняется. Тем, кто захочет поспорить, есть и другой, более железобетонный аргумент: нет денег.

[Suspense]

Потому что "Фиату не выгодно наращивать обьемы, количество моделей и продажи Альфа Ромевы" (с) Макс-профессор.
Этой одной фразой все и обьясняется.

Внутренняя конкуренция? Вроде ниши разные.
Где это обсуждалось?

[Typhoon]

Потому что "Фиату не выгодно наращивать обьемы, количество моделей и продажи Альфа Ромевы" (с) Макс-профессор.
Этой одной фразой все и обьясняется.

Внутренняя конкуренция? Вроде ниши разные.
Где это обсуждалось?

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... 90#p297990 первое, что нашлось поиском. Можно наверное и первоначальный диалог с Максом найти по этому поводу. Но если это действительно так, то тогда становится все понятно про "отсутствия эволюции бренда АР", про новые модели "перешильдованного Опеля", про отсутствие своих моторов, про давно обещаный и забитый SUV, про обещаный и давно ожидаемый ГТА, про отсутствие адекватного и продающего дилера на самом растущем рынке мира и про многое другое...

[Suspense]

Эльдар, прости, ты про какие конкретные ниши?

Рыночные.
ФИАТ - недорогие массовые машины.
Лянча - буржуазные, сибаритские
Alfa Romeo - куоре спортиво
Ferrari - куоре ещё спортивнее

http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... 90#p297990 первое, что нашлось поиском. Можно наверное и первоначальный диалог с Максом найти по этому поводу. Но если это действительно так, то тогда становится все понятно про "отсутствия эволюции бренда АР", про новые модели "перешильдованного Опеля", про отсутствие своих моторов, про давно обещаный и забитый SUV, про обещаный и давно ожидаемый ГТА, про отсутствие адекватного и продающего дилера на самом растущем рынке мира и про многое другое...

Спасибо, почитаю!

[Typhoon]

Спасибо, почитаю!

Вот еще цитата от Макса:

Смысл в обязательствах взятых на себя фиатом, сохранить марку, рабочие места и пр. бла-бла-бла. Рабочих уволили, марку на прибыльный уровень не выводят, долги государству не выплачивают. Это бизнес по-итальянски.
©

[Suspense]

Эльдар, отбросим мнения знатоков, и обсудим вопрос, как лошпеты. Скажи, как ты считаешь, кто конкурент 147 ГТА (149 ГТА)?

Беспредметно. 147 уже нет, а 149 нет ещё (да и будет ли?).

[Xsi]

И сколько нам ждать? Почему они не ждут? Почему они получают, что хотят, а мы - нет?

Не знаю (кто понял жизнь - тот никуда не спешит) Они тоже ждали, но меньше. Ну я давно получил, что хотел.. более 300 сил и т.п.

[Xsi]

Счастье не в этом...

Ну и явно не в МиТо ГТА

[Bugloff]

Уж лучше подождать лишний год и получить хорошую модель, чем выпускать, что попало.

Саш, хочу и очень надеюсь ошибиться, но вряд ли в текущей ситуации наша любимая марка вернётся в сегмент sportivo.

Поправьте, если ошибся (не нашёл данные):
выпуск 156 GTA прекращён в 2004 году,
147GTA вроде бы в 2005,
GTAm в серию не пошла, хотя планировалось 500 машин.

Уже почти 5 лет ничего нет в этом сегменте. Была GT 3.2, но она немного не про то - седанокупе. Для поддержания cuore на пару лет до окончания кризиса достаточно того, что есть + Mi.To.

А сейчас 156GTA в Россию будет привезти проблематично хотя, кто хочет, тот возможность найдёт... правда, Tigra?

[cоlombо]

Уж лучше подождать лишний год и получить хорошую модель, чем выпускать, что попало.

Саш, хочу и очень надеюсь ошибиться, но вряд ли в текущей ситуации наша любимая марка вернётся в сегмент sportivo.

Поправьте, если ошибся (не нашёл данные):
выпуск 156 GTA прекращён в 2004 году,
147GTA вроде бы в 2005,
GTAm в серию не пошла, хотя планировалось 500 машин.

Уже почти 5 лет ничего нет в этом сегменте. Была GT 3.2, но она немного не про то - седанокупе. Для поддержания cuore на пару лет до окончания кризиса достаточно того, что есть + Mi.To.

А сейчас 156GTA в Россию будет привезти проблематично хотя, кто хочет, тот возможность найдёт... правда, Tigra?

На мой взгляд у Альфы НИКОГДА не было зажигалок. Были серьезные, относительно массовые машины класса Гран Туризмо, в классическом понятии, или чистый спорт.

Будущее Альфы в маленьких консервативных высокотехнологичных машинах. Такой Альфа была всегда. Объем максимум 3 литра, на вершине гаммы. Основная продукция 1,3-2,0.

[_Lonely_]

Уважаемые модераторы... Я не из числа "холостяков", но разве мой комментарий не был достоин дискусси? Я вообще понятливый, если снесли первый раз, то на второй не пишу - модераторство это тоже работа и трата времени. Сам такой. Но в данном случае, я не согласен.

Если Вы считатете, что комментарий не достоин, то просто снесите и этот, это будет понятный и красноречивый ответ. Иначе - верните плз.

[_Lonely_]

http://www.not2fast.com/chassis/revoKnuckle.pdf

Сейчас 2008 год. Эта схема в серию пошла? Где посмотреть? Кстати, революционной я бы ее не назвал (показушники, блин). Скорее логичная эволюция. И... слишком дорого в производстве и обслуживании кмк.

PS: педеэфчик сохранил на память

[Montekki]

Макс, а что ты понимаешь под термином "зажигалка"?