нечётко выткается 3 передача 156 2003

[hanapov]

такой вот глюк есть
впринципе ездить то можно но всё таки напрягает особенно когад у меня есть Fiat Brava 1.4 и там все передачи втыкаются за раз идеально а машинка 98 года
а тут 156 2003 года все передач и отлично кроме 3
причём со 2 на 3 втыкается хорошо
а вто с 4 допусти не так .
происходит это так
если не моменатльно втыкать и доли секунла на нейтрали деражть с выжитым сцепление то втыкается хорошо
если моментально то как то с сопротивление а именно не чётко типа не может попасть в нужную 3 идеально и заходит с с задеванием чтоли.
иногда хорошо заходит
короче не заметил никакой закономерности
что холодный что горячий движок
что в гору что в спуск
подскажите кто знает в чём дело
в коробку лезть не очень хочется
если бы было мало масло то глючили бы высшие передачи
ан нет они идеально втыкаются
сцепление? но так тода все передачи глючили бы
может просто что то разболталось в третий передачи ?
так и ездить дальше ?
эх

[_Lonely_]

такой вот глюк есть
впринципе ездить то можно но всё таки напрягает особенно когад у меня есть Fiat Brava 1.4 и там все передачи втыкаются за раз идеально а машинка 98 года
а тут 156 2003 года все передач и отлично кроме 3
причём со 2 на 3 втыкается хорошо
а вто с 4 допусти не так .
происходит это так
если не моменатльно втыкать и доли секунла на нейтрали деражть с выжитым сцепление то втыкается хорошо
если моментально то как то с сопротивление а именно не чётко типа не может попасть в нужную 3 идеально и заходит с с задеванием чтоли.
иногда хорошо заходит
короче не заметил никакой закономерности
что холодный что горячий движок
что в гору что в спуск
подскажите кто знает в чём дело
в коробку лезть не очень хочется
если бы было мало масло то глючили бы высшие передачи
ан нет они идеально втыкаются
сцепление? но так тода все передачи глючили бы
может просто что то разболталось в третий передачи ?
так и ездить дальше ?
эх

синхронизаторы менять.

[hanapov]

врядли синхронизаторы
они проявляются когда на большой скорости переключаешся на передачу и металический звук как буто жеоезо об железо трётся
а тут нитак просто не втыкается мягко и гладко
и быстро
не зависимо от скорости

[Владелец]

учись перегазовки делать тогда.

[hanapov]

ну просветите плиз
как сие действие осуществляется
ну ладно это уже следсвтие
а вот хотелось бы знать причину
такой нечёткости
это характерно для альф ?
именно 3 ья

[_Lonely_]

это характерно для альф ?
именно 3 ья

и еще задняя.

[hanapov]

мда и такое есть
но про заднюю написано в мануале что надо выжать сцепление 3 сек полождать и нажимать и будет тебе счастье
но 3 так чёто не прикольно включать

[hanapov]

в браве моей стоит немецкая коробка
там конечно полный ферштейн
никаких нареканий
чётко и быстро
щёлк щёлк
вообще интересно так сравнить две машины
Fiat Brava и ALfa romeo
Brava езжу 5 лет АЛьфа пол года
есть уже мысли
конечно машинки разные
могу написать очерк о их сравнении
но тут не сравнение что лучше
ясный пень что альфа
просто наблюдения

[_Lonely_]

в браве моей стоит немецкая коробка
там конечно полный ферштейн
никаких нареканий
чётко и быстро
щёлк щёлк
вообще интересно так сравнить две машины
Fiat Brava и ALfa romeo
Brava езжу 5 лет АЛьфа пол года
есть уже мысли
конечно машинки разные
могу написать очерк о их сравнении
но тут не сравнение что лучше
ясный пень что альфа
просто наблюдения

Ну давай давай. Я тогда очерк AR 2.0 TS 2001 vs FIAT Marea 1.8 ELX 98 напишу.

[hanapov]

))
ну тока отдельной темой

[Rostman]

ИМХО, селектор. Или пластиковый держатель шарнира кулисы.

[hanapov]

а как лечить? и дорого стоит?

[TheCAT]

тебе уже сказали - менять синхронизаторы.
У меня точно та же самая беда: 3-я и задняя
но грешил на изношеное сцепление

[hanapov]

мне сказали не только про синхронизаторы
ещё и про кулисы и т.д.
хотя если у тебя такая же беда
поменяй синхронизаторы и питом расскажеш:)
а я подожду
или ты ждёш что бы я это сделал первый а потом огласил мля* а дело то не в них было
повторяю синхроонизаторы не так проявляются
синхронизатор нужен синхронизировния скоростей при переходе с повышающей передачи на низкою или наоборот
при разницы большой в скоростях
и если они того то звук при переключении передачи метлический ты ощущаш хах шестерни трутся но передача при этом включается чётко!!
а здесь не то!! включается передача не чётко но без хрустов и металю лязга шестерней
что то мне влом менять работающий синхронизатор

---------------------------------
* Я позорный матершинник

[Corsar]

мне сказали не только про синхронизаторы
ещё и про кулисы и т.д.
хотя если у тебя такая же беда
поменяй синхронизаторы и питом расскажеш:)
а я подожду
или ты ждёш что бы я это сделал первый а потом огласил мля* а дело то не в них было
повторяю синхроонизаторы не так проявляются
синхронизатор нужен синхронизировния скоростей при переходе с повышающей передачи на низкою или наоборот
при разницы большой в скоростях
и если они того то звук при переключении передачи метлический ты ощущаш хах шестерни трутся но передача при этом включается чётко!!
а здесь не то!! включается передача не чётко но без хрустов и металю лязга шестерней
что то мне влом менять работающий синхронизатор
---------------------------------
* Я позорный матершинник

Диагноз поставят в сервисе. У меня вылетели все кроме 2й и задней на 156 98г летом... кулиса - пластиковый держатель. До этого задняя передаче периодически фтыкалась туговато, чуть ли со 2-3го раза - думал сцепуха --- ан нет.
Пластик - оч капризный, как бы надёжный - но не вечный... вощщем грят известный баг.