alfa 75.. движки

[absent]

всем привет.. такой вопрос.. по альфе 75 1.8, 91ый год.
назрела необходимость капиталки.. не то что б совсем все плохо.. но масло ест почти как бенз:)
двигатель малость слабоват для этой машинки...
и вот вопросы:
1. в чем различие между серийными двигателями 1.8ie и 1.8turbo ie
что то по всем параметрам которые смог найти.. они ни чем
не различаются... (ну поршни поидеи другие, что б компрессию уменьшить, так?)
есть ли варианты по (почти?) бюджетному созданию почти серийного турбо из просто ie?
(я не говорю про подвеску и тп пока.. хотя выдержит ли сцепление и т.д. тоже интересно знать)
например в продаже видел полный комплект интеркуллера, со всеми патрубками и болтиками - 120 евриков...
если так дело пойдет дальше со всеми запчастями и двигатели аналогичные - то буджетный самолет получится:)...
а если еще и система питания одна и таже.. тогда вообще маза... купил сквадровский чип от турбы.. пересадил себе
и полетел:)... и тогда бюджет: интеркуллер + турбо (может аналогичная на каком дизеляторе была:)?) + чип + толстая
прокладка под голову:)...
верните на землю меня в общем:)...


если 1ый вариант фуфло.. то тогда вопрос такой:
2.что можно сделать с моим 1.8... только без серьезного ухода мощности на низах...
(ну там облегчение поршней.. и что там еще бывает)..
делал ли кто?... как эффект?

3.ну или может проще какой 2.0 ТС пересадить?...
хотя этот вариант кажется каким-то не бюджетным (наверное под капотом полностью все менять надо
потому как, если я не ошибаюсь, абсолютно разные машинки по начинке...)

4. просто замутить капиталку.... и уже будет мне счастье?

[димон155т]

С атмосферником не сделаешь практически ничего ну макс -10 сил.Про турбирование твоего мотора конкретно ничего не скажу не знаю его.Но бюджетные решения при турбировании твин спарка имеются .Но выльется тебе это 2000-3000 $ и несколько месяцев времени .Сил 200-250 получишь больше сложнее.Сам подумай надо оно тебе или нет.

[absent]

Ну сил десять... наверное и улучшили бы мое положение:)

Скажите плиз такую штуку:
моя машинка... когда вышла версия инжекторная...
была двух разновидностей (если я не ошибаюсь)... с катализатором и без..... тык вот.... насколько я знаю.... на этом катализаторе машинка потеряла 8 сил... и еще черт знает сколько момента....
если я поставлю выхлоп без катализатора.. к примеру supersprint какой.. он же все равно не вернет эти 8 сил?

и еще.. может ли кто в таком случае мне что-нибудь сказать по варианту 2??...

а мотор у меня похожий на 155ошный 8ми клапанник....
тоже цепной ГРМ....
двухвальный... не ТС

[absent]

малость соврал.. по поводу 8 лошадей....
но вот ссылка
http://freeweb.supereva.com/alfissima75/index.htm?p
.... без катализатора существенно лучше ехала -- факт

[димон155т]

А ты знаешь сколько стоит суперспринт на твою машину Просто удаление каталика почти ничего не дает.

[Lexa@IntegraleQ4]

а мотор у меня похожий на 155ошный 8ми клапанник....
тоже цепной ГРМ....
двухвальный... не ТС

Сделать из него 2-х литровый не представляет особой сложности. Можно подумать и о турбировании данного мотора - потенциал у него достаточно большой, но опять же 2000-3000 у.е. бюджет, если потянешь, то я думаю 200 сил на заднем приводе будет прикольно

[romzen]

Просто удаление каталика почти ничего не дает.

Нескажи а если катализатор старый и забитый???

[RZ]

А ты знаешь сколько стоит суперспринт на твою машину Просто удаление каталика почти ничего не дает.

Не совсем так. Даже вполне живой кат заметно уменьшает пропускную способность выхлопной системы.

[sergo_33]

Сделать из него 2-х литровый не представляет особой сложности.

К сожалению представляет, блоки разные, в 1.8 нельзя воткнуть гильзы от 2.0 Ну только если расточить посадочные места, но не знаю на сколько это реально.

[RZ]

К сожалению представляет, блоки разные, в 1.8 нельзя воткнуть гильзы от 2.0 Ну только если расточить посадочные места, но не знаю на сколько это реально.

А если сделать 2.0 за счет хода поршня, воткнув другое колено и шатуны?
Хотя расточка 1.8 под 2.0 вполне реальна и бюджетна.

[sergo_33]

А если сделать 2.0 за счет хода поршня, воткнув другое колено и шатуны?

дык нет более длинного. 1.8 = 2.0 по ходу поршня (колено одинаковое)

[absent]

димон155т
да.. супреспринт дорог (460 комплект без коллектора)...
можно и попроще малость варианты высмотреть, например CSC вроде ничем не хуже (некоторые отзывы очень лестные о нем)...
который выйдет примерно в 300..

Lexa@IntegraleQ4
замутить двух литровик?... хм идея.... расточить и загильзовать не проблема... (цена услуги 30 долларов:))...
но!... что делать с головой??
и с впрыском?? -- на карбы переходить?

Нечаев Роман
есть одна проблэмка с катализатором:
была машинка.. инжекторная... 1.8ие... у нее было так: крутящий момент на 4000..... потом появилась моя... с катализатором.. и момент уехал на 1000 вверх... как это обьяснить?.. настройка впрыска другая?... значит ничиго не изменит прямой выхлоп, так ведь?


RZ, sergo_33
скажите плиз как быть с головой.. когда растачиваешь?.. я просто не в курсе....
а насчет бюджетности это да.. как говорил выше... 33ойку расточили - 30уе:) (в цену входила одна гильза)... к тому же расточить 33ойку -- проблема, она ведь опозит.

[димон155т]

А ты знаешь сколько стоит суперспринт на твою машину Просто удаление каталика почти ничего не дает.

Не совсем так. Даже вполне живой кат заметно уменьшает пропускную способность выхлопной системы.

Старое и забитое я в расчет не беру.В остальном эфект удаления катализатора на атмосфернике стремится к нулю.Кроме рева практически ничего не меняется.На турбо удаление даже исправного каталика приводит к росту давления наддува.Те эфэкт присутствует.

[димон155т]

Даже не знаю что тебе предложить бюджетно.Наверное увеличить обьем до 2х поднять степень сжатия хотябы 10.5 .Ну и портинг головы.Расходомет лопата сам посчитает увеличившийся расход воздуха так что с прошивкой можно не заморачиваться.

[RZ]

Старое и забитое я в расчет не беру.В остальном эфект удаления катализатора на атмосфернике стремится к нулю.Кроме рева практически ничего не меняется.На турбо удаление даже исправного каталика приводит к росту давления наддува.Те эфэкт присутствует.

Эффект присутствует и на атмосфернике. Про демонический прирост мощности никто и не говорит.