Club Italia

**Tuk** » Вс фев 26, 2006 11:14 pm

мля.. сколько же дибилов в этом городе!!!
ЗЫ. крик отчаяния!!!

**Jorben** » Вс фев 26, 2006 11:36 pm

Tosha33 писал(а):
zopuh писал(а):
YAKUDZA-540i писал(а):
zopuh писал(а):
А ваще лучше приезжайте к нам на покатушки в Дмитров весной-летом, там все и решим

ага приезжайте
а то каталог ракинг очень увлекательное занятие
один мой знакомый на ХХХ328 все равлся со мной погоняццо
но на предложение поехать на полигон признался что
что гонять он умеет только по прямой от светофора до светофора

Да не вопрос! Просохнет спишемся,встретимся потусим,погоняем! Приезжайте и вы к нам!!Луше дружить и встречаться, чем в каментах с...ться
З.Ы. Во блин в рифму заговорил.......

530-ая кста на полигон приезжала и жгла неподеццки
время показала достойное
но ГТА все равно быстрее

530 vs GTA
что-то мне подсказывает,трудно нам придется когда M5 приедет,или M3 зато интересно будет....
з.ы.ездил в пршлом году на М3 в 30м кузове-офигенная машина,правда я ни разу не водил мощные альфы...

Очень многое от водилы зависит...если на М3 приедет человек с хорошей хваткой, то придется тяжко. Я конечно не самый худший водила, но я выехал в основном за счет тачки.

**ScaDriver** » Пн фев 27, 2006 9:46 am

По мне так альфа поярче будет в плане езды,ибо много на чем поездил,знаетели профессия обязывает,у свояка была 535 ездил я на ней неоднократно и быстро и неочень на прямках очень даже не плохо а вот на извилистой дорожке только альфа.И на самом деле за долгое время работы водителем более ярких впечатлений чем от Альфы я неоткакой машины не получал.А по поводу ломучести могу сказать что как полгода мой друг работает на 750LI так в сервис заезжает не реже чем раз в месяц постоянно какието проблемы это у машины ценой в 150 000$

конечно это не показатель но всетаки :lol:

**goodnest** » Пн фев 27, 2006 12:23 pm

Я получил огромное удовольствие от катания на Ланче Дельте Интеграле 1992 года, красного цвета по горным серпантинам Италии. Вот эта тачила держит догогу на высоте!

**Babai** » Вт фев 28, 2006 12:37 am

Vit155 писал(а):
T735 писал(а): да, забавно читать когда хают BMW да еще с такой ненавистью да еще такие сказочники

Да ладно, не надо воспринимать все всерьез , БМВ - нормальная фирма, внушающая уважение, хотя бы за М3
А ваще лучше приезжайте к нам на покатушки в Дмитров весной-летом, там все и решим

А данный топик обязан своим появление давним противостоянием AR и БМВ, вспомнить хотя бы DTM начала 90-х, да что там далеко ходить, прошлый год WTСС! Мы сравниваем свои альфы с достойными машинами, а не с ХХ и им подобным

**Babai** » Вт фев 28, 2006 12:41 am

Van den Vos Reynaerde писал(а):Как говорил один герой известного произведения - "Слухать гадко!!!!!" До этого момента все тут были самыми крутыми, самыми злобными, но как только пропельдеры появились, все лапки опустили и хвосты поджали - "Милости просим, погоняйтесь с нами, а мы Вам уступим, вы же на ХХХ, а мы на какой-то ПОГАНОЙ альфа-ромео".

Ау, где Вы альфисты, ланчисты - были, да вышли все, в унитаз. Теперь именуют себя космополитами, пока их чмырят.

"Слухать гадко!!!" - больше нет слов.

Может я что то не понимаю?!?! Здесь собрались нормальные вменяемые люди и просто выражаться таким образом я считаю лАХАвством!!! Надо уважать прежде всего себя! Надо быть достойным имени АЛЬФИСТ!!!

**Мac** » Вт фев 28, 2006 12:45 am

Как-то раз уехал со светофора от субарика импрезы, но я думаю что хозяину просто стоит задуматься над заменой прокладки между сиденьем и рулем...
Кстати ктонибудь на 164 TS со светофора рвал кого?
И какой ограничитель оборотов у 164 TS???

**Ураганчик** » Вт фев 28, 2006 7:10 am

Мac писал(а):Как-то раз уехал со светофора от субарика импрезы, но я думаю что хозяину просто стоит задуматься над заменой прокладки между сиденьем и рулем...
Кстати ктонибудь на 164 TS со светофора рвал кого?
И какой ограничитель оборотов у 164 TS???

наверно это был импрезик типа 1.6 автомат :-D

или ты врх порвал? :-D

**Мac** » Вт фев 28, 2006 2:56 pm

Tosha33 писал(а):
Мac писал(а):Как-то раз уехал со светофора от субарика импрезы, но я думаю что хозяину просто стоит задуматься над заменой прокладки между сиденьем и рулем...
Кстати ктонибудь на 164 TS со светофора рвал кого?
И какой ограничитель оборотов у 164 TS???

наверно это был импрезик типа 1.6 автомат или ты врх порвал?

Я конечно оптимистичный человек, но не на столько!!!

Х.З. что там было (шильдик не видел), но чел при виде меня начал интенсивный старт вот я и подумал что у него под капотом что то веселое.

**SHTEINER** » Пн мар 06, 2006 11:07 pm

Мac писал(а):
Tosha33 писал(а):
Мac писал(а):Как-то раз уехал со светофора от субарика импрезы, но я думаю что хозяину просто стоит задуматься над заменой прокладки между сиденьем и рулем...
Кстати ктонибудь на 164 TS со светофора рвал кого?
И какой ограничитель оборотов у 164 TS???

наверно это был импрезик типа 1.6 автомат или ты врх порвал?

Я конечно оптимистичный человек, но не на столько!!!
Х.З. что там было (шильдик не видел), но чел при виде меня начал интенсивный старт вот я и подумал что у него под капотом что то веселое.

Фокус с 1.6 тож интенсивный старт показывает, но после 80 км/ч безнадежно отстает!=) именно БЕЗНАДЕЖНО!

**Ураганчик** » Пн мар 06, 2006 11:33 pm

SHTEINER писал(а):Фокус с 1.6 тож интенсивный старт показывает, но после 80 км/ч безнадежно отстает!=) именно БЕЗНАДЕЖНО!

интенсивный старт относительно чего?
зы.хотя у него первые две короткие,вот вторая на 80 кончается и все...стоим :-D

**SHTEINER** » Пн мар 06, 2006 11:40 pm

Tosha33 писал(а):
SHTEINER писал(а):Фокус с 1.6 тож интенсивный старт показывает, но после 80 км/ч безнадежно отстает!=) именно БЕЗНАДЕЖНО!

интенсивный старт относительно чего?
зы.хотя у него первые две короткие,вот вторая на 80 кончается и все...стоим

Они очень наглые... На красный стартуют... Выкручивают все до конца... Хамы...
После первой я его на крыло тока... Вот что значит короткая первая...
А далее все ясно...=) :-D

Я с тому, что КПП много роли играет на драге!

**Ураганчик** » Вт мар 07, 2006 1:17 am

SHTEINER писал(а):
Tosha33 писал(а):
SHTEINER писал(а):Фокус с 1.6 тож интенсивный старт показывает, но после 80 км/ч безнадежно отстает!=) именно БЕЗНАДЕЖНО!

интенсивный старт относительно чего?
зы.хотя у него первые две короткие,вот вторая на 80 кончается и все...стоим

Они очень наглые... На красный стартуют... Выкручивают все до конца... Хамы...
После первой я его на крыло тока... Вот что значит короткая первая...
А далее все ясно...=)
Я с тому, что КПП много роли играет на драге!

на драге главный трабл-зацепиться,поэтому передачи растягивают...а вторая проблемма-это удар по трансмиссии,поэтому все янки ездят на компрессорных V8 с автоматами.
и только тазики в стритлайте ставят короткие пары и сближенные ряды и,блин,некисло так едут...

**Alias_164** » Пт мар 10, 2006 10:00 pm

Мac писал(а):Как-то раз уехал со светофора от субарика импрезы, но я думаю что хозяину просто стоит задуматься над заменой прокладки между сиденьем и рулем...
Кстати ктонибудь на 164 TS со светофора рвал кого?
И какой ограничитель оборотов у 164 TS???

Рвал новый Мерин S-класса, что за мотр был - не разглядел.
После сфетовора дорога шла змейкой, метров 250 - обошел почти на корпус. А стоя на светофоре я еще раздумывал - стоит, не стоит с ним тягаться

Адреналина на весь день тогда получил!

**STORK** » Сб мар 11, 2006 9:47 pm

VCHERA GONIALSIA S SVEJEI XXX 523 TDI.
RIADOM SIDEL DRUG U NEGO 540 V8 4.0.
ITOG - XXX OSTANOVILSIA, VODILA OPUSTIL STEKLO I
PROVODIL JESTOM :smt023

TAKOE UJE VTOROI (1-530) RAZ.
:smt045

MNOGO I RAZNIX IX BILO ZA 5 LET :smt033

Club Italia

Расскажите про то, как на Альфе БМВ дерут люди или вы сами

Кто сейчас на конференции