Страный у меня завелся баг.
Мотор 2,5 ве6.
Перечисляю симптомы:
1. Горит форсунка. Причем она иногда гаснет, но при попадании на неровность при езде снова загорается.
2. Когда форсунка горит, то машина реагирует на нажатие газа с 2 секундной задержкой. Мощность при этом явно ограничена.
3. Во время езды с горящей форсункой можно заметить следующее. Едем с постоянной скоростью, держим педаль газа в постоянном положении, а машина сама начинает ускоряться-замедляться. Эффект, как если бы не сильно добавляли-убавляли газу. Т.е. кратковременно периодически возврашается паспортная мощность. Ощущения, как будто косяк пытается вылечиться. Иногда провал мощности полностью уходит, через несколько секунд форсунка гаснет. Но как только машину тряхнет на ямке - форсунка и провал мгновенно возвращаются.
4. Если выключить зажигание - то после запуска несколько секунд провала нет, машина мгновенно отзывается на нажатие газа. Но через есколько секунд провал появляется.
5. Самое интересное - в режиме, когда провал есть и горит форсунка машина реагирует на педаль газа только при отпущенном тормозе. Если педаль тормоза нажать - реакция на газ пропадает - можно топтать педаль сколько хочешь. Т.е. можно нажать на газ и дежать, скажем, 3000 об. мин. Нажимаем тормоз - обороты скидываются до холостых (при этом газ как держал так и держу). Отпускаем тормоз - обороты с задержкой 2 сек. начинают набираться до тех же 3000.
Вот чего это может быть? Взаимосвязь с педалью тормоза особенно живописна...
