Компрессор от Autodelta на 159 3,2 Q4 АТ. Эксплуатация.

[G35]

Про турбину на 2,2 - поддерживаю

[Xsi]

Про турбину на 2,2 - поддерживаю

Большая турбина на 2,2 даст большой турбо лаг и для города это крайне неприятно.
зы Жорина 2,2 компрессор самое простое и бюджетное решение для 159 альфы и дает неплохой прирост.

[Владелец]

P/s/ На МКАДе, на осташковском посту перекрыли движение и пригласили меня на беседу. Показав мне фото Черрика с цифрой 198, сообщили, что я сегодня чемпион и разгрузили на 10 рублей. Просто для статистики, сколько на сегодняшний день считается нормальным за "свыше 60 км/ч"?

зависит от того, как подвязан язык. иной чел. и бесплатно уедет, правда минут через 40 а так, около 4-5р. я когда в минск гонял, у меня ~ в 7р область вставала за "зеленый коридор".

[alfaman]

Потерпите немного в 2009 будет 1.8 турбо заводской на 159 .

[ToSHiC]

главное, чтобы не как у ауди ))))

[Jorben]

у меня на 159 2,2 средний расход меньше 18 не получается даже за расчеты за несколько тысяч км...

НО! Саша... неужели тебя это парит?

не приятнее ли, чтобы заправщики на ВР не забывали и спрашивали "как обычно, полный 98?"

но больше всего меня срубило на ГП, когда спросили "95альт?"

У меня в стооке был расход 14-14,5 по городу, а с компрессором в среднем на 1,5- 2 литра больше.

[Kemal]

У меня в стооке был расход 14-14,5 по городу, а с компрессором в среднем на 1,5- 2 литра больше.

ну не может же робот жрать...

наверное ты спокойно по городу ездишь в основном?

[Kemal]

Потерпите немного в 2009 будет 1.8 турбо заводской на 159 .

чей мотор? откуда инфа?

[Jorben]

У меня в стооке был расход 14-14,5 по городу, а с компрессором в среднем на 1,5- 2 литра больше.

ну не может же робот жрать...

наверное ты спокойно по городу ездишь в основном?

Я да, как правило спокойно...те бывает нажимаю конечно, но в звон кручу не часто

[alfaman]

Потерпите немного в 2009 будет 1.8 турбо заводской на 159 .

чей мотор? откуда инфа?

Motor svoj, 1.8T 200BHP. Infa insiderskaja.

[Typhoon]

Про турбину на 2,2 - поддерживаю

Большая турбина на 2,2 даст большой турбо лаг и для города это крайне неприятно.
зы Жорина 2,2 компрессор самое простое и бюджетное решение для 159 альфы и дает неплохой прирост.

Сань, зачем сразу большую? Можно поставить небольшую GT28RS например, там буст положительный уже с 2000 об будет, а с 2200-2500 полный. И 300 сил на выходе.

[Kemal]

Про турбину на 2,2 - поддерживаю

Большая турбина на 2,2 даст большой турбо лаг и для города это крайне неприятно.
зы Жорина 2,2 компрессор самое простое и бюджетное решение для 159 альфы и дает неплохой прирост.

Сань, зачем сразу большую? Можно поставить небольшую GT28RS например, там буст положительный уже с 2000 об будет, а с 2200-2500 полный. И 300 сил на выходе.

воооот... вот это тема!

[Xsi]

Про турбину на 2,2 - поддерживаю

Большая турбина на 2,2 даст большой турбо лаг и для города это крайне неприятно.
зы Жорина 2,2 компрессор самое простое и бюджетное решение для 159 альфы и дает неплохой прирост.

Сань, зачем сразу большую? Можно поставить небольшую GT28RS например, там буст положительный уже с 2000 об будет, а с 2200-2500 полный. И 300 сил на выходе.

Ну это да, только кто будет это ставить? соответственно, кит надо разрабатывать с нуля, потом настраивать, что займет достаточно времени.

[Typhoon]

Ну это да, только кто будет это ставить? соответственно, кит надо разрабатывать с нуля, потом настраивать, что займет достаточно времени.

Да их полно, готовых китов на 2.2 экотек ), если не забывать, что это мотор GM и ставится на Шеви Кавальер, Кобальт и тп. телеги.
Вот как пример-первое, что нашел:

http://www.turbo-kits.com/cavalier_turbo_kits.html

[Jorben]

Ну это да, только кто будет это ставить? соответственно, кит надо разрабатывать с нуля, потом настраивать, что займет достаточно времени.

Да их полно, готовых китов на 2.2 экотек ), если не забывать, что это мотор GM и ставится на Шеви Кавальер, Кобальт и тп. телеги.
Вот как пример-первое, что нашел:

http://www.turbo-kits.com/cavalier_turbo_kits.html

а что с мозгами то делать?