Компрессор от Autodelta на 159 3,2 Q4 АТ. Эксплуатация.

[Mur]

Саша, главное установи ограничение по бюджету и срокам на этот раз

Не, с автодельтой в этом плане попроще. Они продают не эксклюзивный продукт, а некие стандартные и уже ранее обкатанные решения (ну в основной массе по крайней мере). Те же каты уже вырезались, в т.ч. и в Москве и реальная прибавка была отмечена. Инсталяция уже готовых решений занимает несколько часов и имеет вполне конкретный прайс. Вобщем несмотря на пару мелких недоразумений, в целом я доволен их работой, все вполне цивильно. Сам факт, что бриты лично прилетают устанавливать и отлаживать киты, лично мне импонирует

[Kemal]

Они продают не эксклюзивный продукт, а некие стандартные и уже ранее обкатанные решения

нуну! только как раз обкатываются они на русских добровольцах типа тебя и Жоры!

[Mur]

Они продают не эксклюзивный продукт, а некие стандартные и уже ранее обкатанные решения

нуну! только как раз обкатываются они на русских добровольцах типа тебя и Жоры!

Ну строго говоря, это не совсем так. Насчет Жоры может и соглашусь, и насчет инсталяции девайса на машину с Q-троником (не совсем приятно было, конечно), но китов для 3,2 тем не менее в европе довольно много приклеили. И потом, даже не смотря на нюансы отстройки, все было очень цивильно. Начиная с того что в прайсе было написано EU10, так более ни копейки с меня взято не было, дальнейший саппорт и апгрейты софта совершенно бесплатны и в удобное для меня время. Наверное тюнинг с 0% проблемностью не был бы уже тюнингом, но мне есть с чем сравнивать

[Сергей12]

Они продают не эксклюзивный продукт, а некие стандартные и уже ранее обкатанные решения

нуну! только как раз обкатываются они на русских добровольцах типа тебя и Жоры!

Ну да ! Есть вариант подождать лет 5 а потом ставить !

[Kemal]

Они продают не эксклюзивный продукт, а некие стандартные и уже ранее обкатанные решения

нуну! только как раз обкатываются они на русских добровольцах типа тебя и Жоры!

Ну да ! Есть вариант подождать лет 5 а потом ставить !

а там будет Джулия ГТА и будет дешевле ее купить в стоке )

Зы: вот бы в 2.2 большую турбину воткнуть!

а идеально было бы V8 от мазера туда!

[Mur]

Зы: вот бы в 2.2 большую турбину воткнуть!

Да на кой? 2,2 за свои деньги очень хороший автомобиль, у которого с ощущениями от драйва все в порядочке! А вот с 3,2 уже вопросов много. Ладно бы он просто был диваном и не ехал, НО 25 ЛИТРОВ НА СОТНЮ! Ппц, это реально не машина, а полноприводная заготовка под дальнейший тюнинг! И я отныне и во веки всем смотрящим в сторону 3,2 с желанием ездить на стоке, буду настоятельно советовать купить 2,2. А еще инсайд из Мажора. Они катают две 2,4 дизельные машины на предмет пережития русской зимы. Если все пройдет удачно, то весной они ее сертифицируют и сие станет нам доступно

[Ляхов]

Да на кой? 2,2 за свои деньги очень хороший автомобиль, у которого с ощущениями от драйва все в порядочке! А вот с 3,2 уже вопросов много. Ладно бы он просто был диваном и не ехал, НО 25 ЛИТРОВ НА СОТНЮ! Ппц, это реально не машина, а полноприводная заготовка под дальнейший тюнинг! И я отныне и во веки всем смотрящим в сторону 3,2 с желанием ездить на стоке, буду настоятельно советовать купить 2,2. А еще инсайд из Мажора. Они катают две 2,4 дизельные машины на предмет пережития русской зимы. Если все пройдет удачно, то весной они ее сертифицируют и сие станет нам доступно

уже месяца 2 катают Даже где-то цены и комплектации были Так что надеемся что переживут)

[Kemal]

Зы: вот бы в 2.2 большую турбину воткнуть!

Да на кой? 2,2 за свои деньги очень хороший автомобиль, у которого с ощущениями от драйва все в порядочке! А вот с 3,2 уже вопросов много. Ладно бы он просто был диваном и не ехал, НО 25 ЛИТРОВ НА СОТНЮ! Ппц, это реально не машина, а полноприводная заготовка под дальнейший тюнинг! И я отныне и во веки всем смотрящим в сторону 3,2 с желанием ездить на стоке, буду настоятельно советовать купить 2,2. А еще инсайд из Мажора. Они катают две 2,4 дизельные машины на предмет пережития русской зимы. Если все пройдет удачно, то весной они ее сертифицируют и сие станет нам доступно

тяговооруженность хромает... либо надо облегчать машину, но тогда будет потеря акустического и ездового комфорта...

от мажора есть еще инсайд про лянчу и даблклатч

[zopuh]

... НО 25 ЛИТРОВ НА СОТНЮ! Ппц, это реально не машина, а полноприводная заготовка под дальнейший тюнинг...

почему то мне думается что если из 3.2 выкинуть все катализаторы и прочую экологическую лабудень расход будет существенно меньше

[Mur]

... НО 25 ЛИТРОВ НА СОТНЮ! Ппц, это реально не машина, а полноприводная заготовка под дальнейший тюнинг...

почему то мне думается что если из 3.2 выкинуть все катализаторы и прочую экологическую лабудень расход будет существенно меньше

Вань, чет мне так не кажется. А кажется, что даже если битурбу реализовать, то расход тот же будет. Это нам от ДжиЭма презент такой добрый. Реально, с компрессором расход если не меньше, то такой же. Куда и зачем бензин в стоке льется, я на своем уровне знаний физики объяснить не могу

[Kemal]

у меня на 159 2,2 средний расход меньше 18 не получается даже за расчеты за несколько тысяч км...

НО! Саша... неужели тебя это парит?

не приятнее ли, чтобы заправщики на ВР не забывали и спрашивали "как обычно, полный 98?"

но больше всего меня срубило на ГП, когда спросили "95альт?"

[Mur]

но больше всего меня срубило на ГП, когда спросили "95альт?"

НО! Саша... неужели тебя это парит?

ХАЧУ 100-литровый бак, как на эскалаторе! Тогда я буду абсолютно щастлив Ты же понимаешь, что не сам расход парит, а ограничения свободы в виде мыслей "доеду или заправиться"

[Kemal]

ХАЧУ 100-литровый бак, как на эскалаторе! Тогда я буду абсолютно щастлив Ты же понимаешь, что не сам расход парит, а ограничения свободы в виде мыслей "доеду или заправиться"

а как тебе понт несколько раз в день заехать на одну и ту же заправку?

я бы взвесил!

[zaur]

ХАЧУ 100-литровый бак, как на эскалаторе! Тогда я буду абсолютно щастлив Ты же понимаешь, что не сам расход парит, а ограничения свободы в виде мыслей "доеду или заправиться"

а как тебе понт несколько раз в день заехать на одну и ту же заправку?

я бы взвесил!

гнилой понт, подумают бамбилло

[Babai]

Зы: вот бы в 2.2 большую турбину воткнуть!

Да на кой? 2,2 за свои деньги очень хороший автомобиль, у которого с ощущениями от драйва все в порядочке! А вот с 3,2 уже вопросов много. Ладно бы он просто был диваном и не ехал, НО 25 ЛИТРОВ НА СОТНЮ! Ппц, это реально не машина, а полноприводная заготовка под дальнейший тюнинг! И я отныне и во веки всем смотрящим в сторону 3,2 с желанием ездить на стоке, буду настоятельно советовать купить 2,2. А еще инсайд из Мажора. Они катают две 2,4 дизельные машины на предмет пережития русской зимы. Если все пройдет удачно, то весной они ее сертифицируют и сие станет нам доступно

Причем одну из машин в августе они нам даже предлагали приобрести во всяком случае высказывалась такая возможность