Brera Ti

[cоlombо]

))) Кто сказал, что делали год? Я же написал, всунули в Бреру опции, которые были доступны уже год и назвали этот набор опций ТИ.

Продрайв=ТИ, только с левым рулем и другими шильдиками и новой задней банкой глушителя.

На сколько будет отличаться вес ТИ от стандарта? Можно посчитать, только нужен свежий еПер. Берем все отличающиеся от стандартной машины по весу детали (диски, сиденья, пружины, амо и считаем).

[Touring*]

Думаю, пружины/аммо весят столько же. Сиденья - да, электросиденья весят существенно больше механических, опять же кожаная обивка весит несколько кг. По дискам-резине-тормозам следующие цифры:

base 2.2
tyre=215/55/R16 = 10,5
wheel=7x16 = 10,5
front brakes=4.7+4.7+2.1+7.7+7.7 = 26.9 (305x28)
rear brakes=3.7+3.7+1.3+4.7+4.7 = 18.1 (278x12)
sum = 129

base 3.2
tyre=225/50/R17 = 11,5
wheel=7,5x17 = 11,5
fb=4+4+2.2+9.9+9.9 = 30 (330x28)
rb=3.7+3.7+1.4+6.3+6.3 = 21.4 (292x22)
sum = 143.4

ti
tyre=235/40/ZR19 = 12
wheel=8,5x19 = 12
fb=4+4+2.2+9.9+9.9 = 30 (330x28)
rb=3.7+3.7+1.4+6.3+6.3 = 21.4 (292x22)
sum = 147.4

[Guest1]

))) Кто сказал, что делали год? Я же написал, всунули в Бреру опции, которые были доступны уже год и назвали этот набор опций ТИ.

Продрайв=ТИ, только с левым рулем и другими шильдиками и новой задней банкой глушителя.

На сколько будет отличаться вес ТИ от стандарта? Можно посчитать, только нужен свежий еПер. Берем все отличающиеся от стандартной машины по весу детали (диски, сиденья, пружины, амо и считаем).

в TI не только другие амортизаторы и пружины, а и другие рычаги (везде), стабилизаторы, другой развал-схождение.
В Продрайве твоём тоже другие рычаги?

[cоlombо]

У тебя есть Епер в котором представлена брера ТИ? Поделись!

[Guest1]

У тебя есть Епер в котором представлена брера ТИ? Поделись!

Я по аналогии с 159 - 159 TI

[ez]

Продрайв оказывается бывает только моноприводным, и вся чушь по поводу сброса веса и другое бла-бла - это лапша нам на уши. Разница в весе между стандартной машиной и Продрайв - 5 кг.

Ну и на здоровье! Если это поднимет продажи - здорово!
Если бывшый GTVвод увидит в Брэре достойную замену его любимицы - тем более здорово.
Выздоровление! Клиентура прежняя вернётся наконец.

[cоlombо]

...призванные выделить версию TI из массы стандартных Брер.

читается прям как "выделить из безликой и серой толпы банальных брер"

По сравнению с твоей ГТВ, действительно банальных Я бы даже сказал, что Брера очень успешная машина!

Fonte: Pininfarina

Full Year 2005:
- Brera: 1.630
- Spider: 0
- totale: 1.630

Full Year 2006:
- Brera: 8.248
- Spider: 2.838
- totale: 11.086

Full Year 2007:
- Brera: 4.795
- Spider: 4.535
- totale: 9.330

Half Year 2008:
- Brera: 2.427
- Spider: 2.015
- totale: 4.442

Totale da inizio produzione al 30 Giugno '08:
- Brera: 17.100;
- Spider: 9.388;
- totale: 26.488



То есть когда говорят о лимитированной версии в 500 штук, нужно понимать, что это 1/8 от годового выпуска))))

[Jorben]

Очень не кисло!!! Не ожидал. а по 159 есть статистика?

[cоlombо]

По 159 статистики пока нет.
Но есть данные по некоторым моделям БМВ)))

1998-2003 М5 - 20482
2000-2003 Z8 - 5703
1989-1999 8 series - 30621

[ez]

Очень не кисло!!! Не ожидал. а по 159 есть статистика?

Продажи в родной Италии за июнь месяц
http://webpress.unraeservizi.com/dati/b ... 10_seg.pdf

июль
http://webpress.unraeservizi.com/dati/b ... 10_seg.pdf

август
http://webpress.unraeservizi.com/dati/b ... p10seg.pdf

[cоlombо]

Опционная отделка карбон

[Guest1]

хз хз не могу понять, нравится или нет

тогда б уже и полоски на дверях делали под карбон

и над бардачком

[Typhoon]

Опционная отделка карбон

[Romeo без Alfa_Romeo]

Опционная отделка карбон

+1... красота ))) вот это в стиле альфы!!! напоминает спортпак на 156, так центральная консоль тоже под карбон ))

[cоlombо]

В пресс релизе написано, что это не "под карбон", а карбон. Опция 5ЕР - MOSTRINE SPECIFICHE IN FIBRA DI CARBONIO - CARBONIUM DETAILS