AR 159 2.2Ti Autodelta compressore by Jorben

[X]

Соглашусь ждать от компрессора огромной прибавки, да ещё и без серьёзных вмешательств в механику было ошибочным... если честно то смущала стоимость кита......если там прога и набор компрессора с ремнём, шкивам и интеркулером то сколько же берут за работу.... если есть какая то смета на запчасти и работу, то интересно было бы её увидеть.

P.S. кстати, если не секрет, то переделка ГТАшного движка в 3и7 какие деньги стоит? думаю там работы посложнее будут да и по больше.

[Jorben]

Соглашусь ждать от компрессора огромной прибавки, да ещё и без серьёзных вмешательств в механику было ошибочным... если честно то смущала стоимость кита......если там прога и набор компрессора с ремнём, шкивам и интеркулером то сколько же берут за работу.... если есть какая то смета на запчасти и работу, то интересно было бы её увидеть.

P.S. кстати, если не секрет, то переделка ГТАшного движка в 3и7 какие деньги стоит? думаю там работы посложнее будут да и по больше.

Там работы ОЧЕНЬ! обширные. Расточка под 3и7, соответственно другие гильзы, кованная поршневая, мне шлифовали колено,увеличенные титановые клапана с иными пружинами, менянные распредвалы, дросельная заслонка от феррари тестароссы, чуть облегчённый впуск и оригинальный выпускной коллектор, дополнительные каналы для охлаждения+программа управления. Стоит это хозяйство заметно дороже, даже если не учитывать стоимость всей длинной истории доставки.
Прокомментирую стоимость компрессора: если взять тупо все эти компонеты, те фактически это: компрессор, ремни, шкифы, итеркулер, доп радиатор, новый впускной коллектор( не то, что пластиковое новитековское дерьмо, которое они ставили на свои турбы), сваренные алюминьевые патрубки(они заметно дороже всяких силиконовых-или каких-то там самко,, которые больше расширяются)+прога управления+ мелочёвка, крепёжка. Стоит это бесспорно , с работой, не столько, сколько за это просят. Но компрессорный кит, это ещё и стоимость, вложенная в разработку, настройку-всё это встаёт в копеечку, в особенности в англии. Ну и надо же как то это окупать, с учётом не особо высокой популярности тюнинга АР. Вон есть другой пример, зелёная ГТВ Мурашкина, это когда приходится всё делать методом проб и ошибок, а во сколько это обходится...не стоит обсуждать и ведь это нормально, тк продукт, фактически, разрабатывают с нуля и для Саши. Те если кто то считает, мол я сейчас возьму куплю компоненты и всё заставлю работать и стоить это будет в 2 раза дешевле-ошибаются. Стоить будет в 3 раза дороже и ещё не скоро поедет

[Typhoon]

P.S. кстати, если не секрет, то переделка ГТАшного движка в 3и7 какие деньги стоит? думаю там работы посложнее будут да и по больше.

На круг выходит в 20К евро с копейками.

[димон155т]

Жор мне кажется тебе надо просто разжать мотор до 9 хотя бы другими поршнями например и потом дуть не 6 пси а скажем 14-16 тогда и разгон будет ураган и низ нормальный для города .Ведь ротрекс позволяет столько дуть, запросто . А заказать поршни можно в штатах скажем у Wiseco например .Там любая контора делает на заказ поршни , стоимость баксов 800 сюда скольцами и прочим . А дуть в сток это простите -баловство , очень позднее зажигание чтобы побороть детонацию не позволить получить высокую мощность .

[Jorben]

Жор мне кажется тебе надо просто разжать мотор до 9 хотя бы другими поршнями например и потом дуть не 6 пси а скажем 14-16 тогда и разгон будет ураган и низ нормальный для города .Ведь ротрекс позволяет столько дуть, запросто . А заказать поршни можно в штатах скажем у Wiseco например .Там любая контора делает на заказ поршни , стоимость баксов 800 сюда скольцами и прочим . А дуть в сток это простите -баловство , очень позднее зажигание чтобы побороть детонацию не позволить получить высокую мощность .

Это хорошая тема, как раз 300 силами попахивает. Только вопрос один, настройка штатного блока управления...ведь если его заменить, то вся электроника вырубится

[Jorben]

Хочу поехать на днях померить мощность в http://www.lucasturbo.ru , стоимость 3000р. Очень хотелось бы найти желающего на 2и2, который поехал бы со мной и мы бы смогли точно понять, что мне дало всё моё хозяйство, относительно стока. Готов на определённую компнесацию

[Вит]

Хочу поехать на днях померить мощность в http://www.lucasturbo.ru , стоимость 3000р. Очень хотелось бы найти желающего на 2и2, который поехал бы со мной и мы бы смогли точно понять, что мне дало всё моё хозяйство, относительно стока. Готов на определённую компнесацию

Можно сгонять туда, мне тоже любопытно сколько в стоковой лошадей то ))) Все ж я придерживаюсь пока заявленных цифр

Только я вот не въехал до скольки они работают....

[Jorben]

Хочу поехать на днях померить мощность в http://www.lucasturbo.ru , стоимость 3000р. Очень хотелось бы найти желающего на 2и2, который поехал бы со мной и мы бы смогли точно понять, что мне дало всё моё хозяйство, относительно стока. Готов на определённую компнесацию

Можно сгонять туда, мне тоже любопытно сколько в стоковой лошадей то ))) Все ж я придерживаюсь пока заявленных цифр

Только я вот не въехал до скольки они работают....

Ты в какое время можешь, Не сможешь часов в 10-11 утра, чтобы встретиться там. Ну и день назови, я попробую завтра записаться

[димон155т]

Жор мне кажется тебе надо просто разжать мотор до 9 хотя бы другими поршнями например и потом дуть не 6 пси а скажем 14-16 тогда и разгон будет ураган и низ нормальный для города .Ведь ротрекс позволяет столько дуть, запросто . А заказать поршни можно в штатах скажем у Wiseco например .Там любая контора делает на заказ поршни , стоимость баксов 800 сюда скольцами и прочим . А дуть в сток это простите -баловство , очень позднее зажигание чтобы побороть детонацию не позволить получить высокую мощность .

Это хорошая тема, как раз 300 силами попахивает. Только вопрос один, настройка штатного блока управления...ведь если его заменить, то вся электроника вырубится

А самое смешное в том что если взять твои сегодняшние настройки и настройки под степень 9 то различие будет в основном в карте зажигания ну и топливо добавится это естественно . Тут вопрос вытянет ли все это штатный маф а если его не хватит и он упрется раньше в 5 вольт то нужно его ставить в трубу большего размера и строить все заново . В любом случае на том оборудовании на котором делали твою прошивку думаю это реализовать можно ну по крайней мере приблизиться к 300 вплотную можно лишь бы только форсунки потянули все это .

[Jorben]

Жор мне кажется тебе надо просто разжать мотор до 9 хотя бы другими поршнями например и потом дуть не 6 пси а скажем 14-16 тогда и разгон будет ураган и низ нормальный для города .Ведь ротрекс позволяет столько дуть, запросто . А заказать поршни можно в штатах скажем у Wiseco например .Там любая контора делает на заказ поршни , стоимость баксов 800 сюда скольцами и прочим . А дуть в сток это простите -баловство , очень позднее зажигание чтобы побороть детонацию не позволить получить высокую мощность .

Это хорошая тема, как раз 300 силами попахивает. Только вопрос один, настройка штатного блока управления...ведь если его заменить, то вся электроника вырубится

А самое смешное в том что если взять твои сегодняшние настройки и настройки под степень 9 то различие будет в основном в карте зажигания ну и топливо добавится это естественно . Тут вопрос вытянет ли все это штатный маф а если его не хватит и он упрется раньше в 5 вольт то нужно его ставить в трубу большего размера и строить все заново . В любом случае на том оборудовании на котором делали твою прошивку думаю это реализовать можно ну по крайней мере приблизиться к 300 вплотную можно лишь бы только форсунки потянули все это .

Я не совсем понимаю, в чём причина того, что в москве нет такой конторы, которая могла бы всё это грамотно настроить...или под каждую конкретную модель нужно своё оборудование? В уфо гараже меня не устраивают сроки, да и не думаю, что они возьмутся

[Ляхов]

В уфо гараже меня не устраивают сроки

3 года не срок
Сорри, не сдержался

[Вит]

Хочу поехать на днях померить мощность в http://www.lucasturbo.ru , стоимость 3000р. Очень хотелось бы найти желающего на 2и2, который поехал бы со мной и мы бы смогли точно понять, что мне дало всё моё хозяйство, относительно стока. Готов на определённую компнесацию

Можно сгонять туда, мне тоже любопытно сколько в стоковой лошадей то ))) Все ж я придерживаюсь пока заявленных цифр

Только я вот не въехал до скольки они работают....

Ты в какое время можешь, Не сможешь часов в 10-11 утра, чтобы встретиться там. Ну и день назови, я попробую завтра записаться

Могу утром, но только в четверг или пятницу. Вечером - в среду. Завтра точно не могу

[Jorben]

Хочу поехать на днях померить мощность в http://www.lucasturbo.ru , стоимость 3000р. Очень хотелось бы найти желающего на 2и2, который поехал бы со мной и мы бы смогли точно понять, что мне дало всё моё хозяйство, относительно стока. Готов на определённую компнесацию

Можно сгонять туда, мне тоже любопытно сколько в стоковой лошадей то ))) Все ж я придерживаюсь пока заявленных цифр

Только я вот не въехал до скольки они работают....

Ты в какое время можешь, Не сможешь часов в 10-11 утра, чтобы встретиться там. Ну и день назови, я попробую завтра записаться

Могу утром, но только в четверг или пятницу. Вечером - в среду. Завтра точно не могу

Я завтра попробую записать нас часов на 10-11, на четверг, либо на пятницу, на утро. Сразу отпишусь!

[Вит]

Хочу поехать на днях померить мощность в http://www.lucasturbo.ru , стоимость 3000р. Очень хотелось бы найти желающего на 2и2, который поехал бы со мной и мы бы смогли точно понять, что мне дало всё моё хозяйство, относительно стока. Готов на определённую компнесацию

Можно сгонять туда, мне тоже любопытно сколько в стоковой лошадей то ))) Все ж я придерживаюсь пока заявленных цифр

Только я вот не въехал до скольки они работают....

Ты в какое время можешь, Не сможешь часов в 10-11 утра, чтобы встретиться там. Ну и день назови, я попробую завтра записаться

Могу утром, но только в четверг или пятницу. Вечером - в среду. Завтра точно не могу

Я завтра попробую записать нас часов на 10-11, на четверг, либо на пятницу, на утро. Сразу отпишусь!

Ок, супер!

[Dr.D]

Потом тока не забудьте отписаться о результатах!