Вариатор...

[kosov]

советую не бежать сразу покупать вариатор, и делать все в купе, ремни там и все прочее... кстати если это будет не первая замена для авто грм или вариатора то незабываем менять прокладку клап.крышки, и какуюто тоам шестеренку важную с сальником!!!

ремень грм и прокладку недавно меняли. а вот шестеренку вроде нет..

[kosov]

лязг при 2-2.5 тыс оборотов, особенно при отпускании газа - это, вполне вероятно, металлическая тепловая защита выпуска начала отваливаться. попробуй открыть капот и попросить кого нибудь погазовать, а сам слушай

не.. не то.. оно не при отпускании газа, а наооборот при разгоне на низких оборотах (~2500).
была у кого-то версия что это могут быть кольца. могут? если да, то на сколько это страшно?

[lsergey]

Я не помню точно, но вроде шестерня распредвала. У мен при пробеге 80тык. была совсем съеденая. Может ремень грм проскользнуть.

понял! - точно
ведущая шестерня привода ГРМ (на КВ стоит)

[Reddy_pct]

да шестерня распредвала, у меня на 80тыс была довольнотаки изношена, её по правилам меняют в каждую вторую замену грм, ну а если меняете вариатор, то сам бог велел, чтоб уже не лазить из за детали в 1 условный килограмм рублей в движок

[Dr.D]

У меня тоже вариатор тарахтит, но тяга до 3000 об есть, сейчас жду сроков замены ремня заоодно и вариатор поменяю

[love-to-kill]

да шестерня распредвала, у меня на 80тыс была довольнотаки изношена, её по правилам меняют в каждую вторую замену грм, ну а если меняете вариатор, то сам бог велел, чтоб уже не лазить из за детали в 1 условный килограмм рублей в движок

Господа, а подскажите, пожалуйста, номер этой шестерни кто в курсе.
Спасибо.

[Vit155]

60603808
тогда лучше звездочку коленвала тоже поменять 60602824

[apollon]

А подскажите сколько стоит сам вариатор с заменой. Просто мне пора менять ГРМ и я хотел бы проверить как раз и вариатор??

[Vit155]

А подскажите сколько стоит сам вариатор с заменой. Просто мне пора менять ГРМ и я хотел бы проверить как раз и вариатор??

9000 - работа и сам вариатор

[Виктор0425]

подскажите еще код вариатора на 1.8. АР156 2002 года машина.

[ghibli]

дизельный звук, особенно на холодну на холостых, плохо тянет на низких оборотах (< 3000)
при длительной езде могут попортиться распредвалы

НЕ МОГУТ!!!... валы мрут от слабого давления в маслянной системе... фазик от этого же...

[Виктор0425]

лязг при 2-2.5 тыс оборотов, особенно при отпускании газа - это, вполне вероятно, металлическая тепловая защита выпуска начала отваливаться. попробуй открыть капот и попросить кого нибудь погазовать, а сам слушай

не.. не то.. оно не при отпускании газа, а наооборот при разгоне на низких оборотах (~2500).
была у кого-то версия что это могут быть кольца. могут? если да, то на сколько это страшно?

лязг это вариатор . так написанно на головном сайте.

[Виктор0425]

http://www.alfisti.ru/156/156.htm

Несколько вопросов АР156 1,8T.S.
1. При перегазовке, в интервале оборотов 1500-2500, со стороны ремня ГРМ, издается какой-то дребезжфщий звук. Ремень и ролики новые. Навесное не болтается. Пробывал заводить без ремня ГУРа, эффект тот-же.
2. Беспокоит звук работы мотора, очень похож на дизель.

несколько ответов:

1-2. - 90 процентов вариатор.

Тарахтит скорее всего вариатор фаз , а круглая фигня в районе 1 цилиндра около впускного коллектора - это маслянный клапан, который управляет этим самым вариатором ( вариатор изменяет фазу впуска при открытии данного клапана ,при этом давление масла давит на поршенек внутри этого вариатора ,который по спиральным
шлицам поворачивает наружную обойму вариатора со шкивом относительно распредвала-короче пока не разбереш -не поймеш).
Я его менял сам ,единственная проблема-что бы потом поставить ремень на место нужны кондукторы,да и сам вариатор ввинчен с такой химией ,как фиксатор резьбы-нужны немалые усилия и спец приспособления чтобы его скрутиь.Заняло пол дня и 140 У.Е(стоимость вариатора )

[Reddy_pct]

вопрос к диагностам и многоумным собратьям
-если при заводе на холодную сначала слышен звук от громыхания кастрюль 1-2 сек а потом заводится, и также на холодную после пары минут грения авто при трогании как будто проваливаются обороты......а на теплую все окей-хокей......сколько процентов что это не вариатор?
-ставил новый вариатор и грм (все оригинал) около 20 т.км. назад
-масло меняю каждые 6-8 т.км.
З.Ы.
возможно поврежден корпус воздухозаборника пластиковый, что слева снизу под бампером. могло это влиять на ситуацию?

[Reddy_pct]

не игнорьте=)