Дядьки, тут чепушила какой-то 2 шт 75-х предлагает...

[Stas 155V6]

В Воронеже. Говорит - денег нет, буду продавать. Разных годов и разного цвета. Про одну сказал - карбюраторная 1975 года вроде. Стекла, говорит, все целые...

Сам я пока ни машины ни хозяина не видел. Просто мой телефон до него каким-то чудом дошел. Выхода в инет у него нету, потому на форум сам написать не может.

Есть у кого живой интерес? Могу в выхи до него домчать и пофотать немного...

ЗЫ: Мне они не нужны, я на 155-х помешан. Но если что - помогу братьям-альфистам чем смогу.

[Швед]

Да, живой интерес есть.
Особенно если вдруг (ну мало ли ) одна из них 3.0

[Stas 155V6]

Ок! В выходные съезжу и отпишу. Даже наверно с Val@@@ съездим.

[Montekki]

Интерес есть всегда. разобрать, например, на запчасти - руки так и чешутся. 75 не может быть 75 года, - это тавтология Их делали с 85 по 92 год. Стоимость зависит от состояния и вида мотора.

[Stas 155V6]

Интерес есть всегда. разобрать, например, на запчасти - руки так и чешутся. 75 не может быть 75 года, - это тавтология Их делали с 85 по 92 год. Стоимость зависит от состояния и вида мотора.

За что купил, за то и продал.
Возможно у него альфетта. По крайней мере одна из них. Т.к. мелькала одна такая в городе, а с его слов, у него 2 шт 75-х, но в разном кузове...

[Montekki]

Не знал что 75 бывают в разном кузове
Тогда, возможно, у него на самом деле альфетта и 75. Все рано интересно.

[Kantik]

Просто к разговору:год или более назад некий паренек с Воронежа на auto.ru предлагал 2 75-ки толи своего родственника,толи знакомого.Вторая была без док-ов.

[Val@@@]

Короче по предварительному осмотру:
Модель Джульетта
Машина осталась одна. Не на ходу (трубуется замена сцепления).
Вторую в пятницу порезали на металолом.
Запчасти со второй машины остались: двигатель, трансмиссия, подвеска, оптика и пр.
Хозяин хочет за нее 1 килобакс, но готов торговаться, ибо ему надо избавиться от нее.
Подробнее расскажет Стас.

[Stas 155V6]

Были на месте с Val@@@. Смотрели.
1. Не 75, а Альфетта или Джульетта.
2. Одну машину разобрали и порезали на металл. Сдали кузов за 3000руб... Жесть! Это ту, что была лучше, но без доков.
3. Оставшаяся машина стоит на улице возле частного дома. Попасть в машину мы не смогли - ключи были у брата того чела, который ее продает. Брат отсутствовал.
4. Есть предписание убрать авто в течение 3-х дней.
5. Чел, который ее продает, уезжает в среду в ночь на юга. Потому, если она реально кому-то нужна, постараемся найти вариант её временной стоянки.

Состояние авто - на фото. Просит покраски. Цвет крыши отличается от цвета всего остального (крашена была, но не вся.
Днище, согласно поверхностного осмотра, не гнилое. Состояние очень даже неплохое! Поверхностная ржавь на нижней части порогов.
Со слов продавцов, двигатель 2-х карбюраторный 2.0.
Сейчас не на ходу по причине отсутствия аккумулятора и сгоревшего (или порванного) сцепления.

С авто отдают все потроха от другой машины.

Кто что скажет? Кому нужна?

По нашим прикидкам, доведение до шок-ваф состояния будет стоить порядка 100 тыр. По крайней мере по воронежским ценам и НЕ в официальном сервисе...

[Stas 155V6]

Еще фотки...

[Montekki]

Это Джульетта. Состояние действительно очень приличное. Рестайл, широкие бамперы, год наверно 85.
1 килобакс за эту машину плюс запчасти - хорошая цена, тем более с торгом отдаст за 20. Только кто ее возьмет без сцепления. У вас там она вряд ли найдутся желающие, а в Москву-Питер как ее тащить? Она совсем не ездит? Не заводится?
Это ж в каком состоянии была та, что лучше! Тут вот Сержант кузов ищет, а там распилили! А почему предписание убрать, если машина около частного дома?
А запчасти нужны, Толик (Джульетта 116) бамперы широкие не прочь прикупить.
П.С. на новых фотках что-то балка низковато от земли, или это ракурс такой? еще я не увидел глушителя и похоже что шланг заднего тормозного контура болтается просто так. А днище сзади хорошее, а салон - ваще жир, задние электростекла! Жаль будет если машина пропадет!

[Stas 155V6]

Это Джульетта. Состояние действительно очень приличное. Рестайл, широкие бамперы, год наверно 85.
1 килобакс за эту машину плюс запчасти - хорошая цена, тем более с торгом отдаст за 20. Только кто ее возьмет без сцепления. У вас там она вряд ли найдутся желающие, а в Москву-Питер как ее тащить? Она совсем не ездит? Не заводится?
Это ж в каком состоянии была та, что лучше! Тут вот Сержант кузов ищет, а там распилили! А почему предписание убрать, если машина около частного дома?
А запчасти нужны, Толик (Джульетта 116) бамперы широкие не прочь прикупить.
П.С. на новых фотках что-то балка низковато от земли, или это ракурс такой? еще я не увидел глушителя и похоже что шланг заднего тормозного контура болтается просто так. А днище сзади хорошее, а салон - ваще жир, задние электростекла! Жаль будет если машина пропадет!

1. Сцепление можно и поменять здесь. Тем более оно есть со 2-й машины. Мастеров нормальных подскажем.
2. Балка низко - колеса на ободах. Стоит очень давно, спустили. На колесах даже родные колпаки.
3. Заводить даже не пытались - ключей не было. И вовнутрь не попали...
4. Глушителя просто нет.
5. Состояние реально приличное! По кузову и салону, с учетом года выпуска, на твердую 4-ку!
6. Тут ее никто не купит. Практически факт!
Может я бы и взял, но я финансово восстановление не потяну - в 155-х закопался... 2 шт из 3-х имеющихся в городе 155-х мои...

[Stas 155V6]

Отказывается форум принимать от меня еще фотки , я б выложил...

[Montekki]

Да, не доехать на ней своим ходом до нас. Даже если сцепление поменять - без глушака ехать - это самоубийство. Да и с остальным непонятно что, как работает мотор, как тормоза. Была бы недалеко - я бы забрал.
Понятно что тебе раскидываться на совершенно другую модель - ни к чему, слишком велика разница, другие подходы к ремонту и з/ч.
А от второй только механика осталась, или кузовня и мелочевка еще есть? Я бы взял кое-что. Она была такая же, с такой же круглой приборкой и с круглыми дефлекторами, или с другой торпедой?

[Stas 155V6]

Да, не доехать на ней своим ходом до нас. Даже если сцепление поменять - без глушака ехать - это самоубийство. Да и с остальным непонятно что, как работает мотор, как тормоза. Была бы недалеко - я бы забрал.
Понятно что тебе раскидываться на совершенно другую модель - ни к чему, слишком велика разница, другие подходы к ремонту и з/ч.
А от второй только механика осталась, или кузовня и мелочевка еще есть? Я бы взял кое-что. Она была такая же, с такой же круглой приборкой и с круглыми дефлекторами, или с другой торпедой?

Есть если не все, то очень многое по салону. Включая ковер, стекла, торпеду, руль (руль хотят "замылить" и вкрячить в волгу... ). Толком не изучал, но по-моему такая же, с круглыми дефлекторами.

Вся кузовня сдана на металл за 3 килорубля...