LAN писал(а):denisovrv писал(а):Что б не изобретать, избався от фишки вообще, скрути без неё.
+1 тока,я против скруток,лучше акуратно пропаять и заизолировать
ага, паять в зоне высоких температур это сверх надёжно

...
не надо так делать рядом с двигателем, а для пайки медью у меня нет паяльника

так вот, выяснил, что разъем, который подключается прямо в вентилятор, конечно поплавлен, но дело не в нём, на нём напруги нет

релешка, что над радиатором слева висит - рабочая (щёлкает), да и замена её проволкой результата не дала.
грешу на провода и контакты...
что ещё есть между релешкой и вентилятором ?
првода от релешки и вентиля уходят куда-то за фару. Сегодня фару снимать буду, там копаться