Ferrari California

[Guest1]

))) йа в 159-ой постоянно так езжу! окно правда открывать полностью надо.

Макс, иногда стоит оглядывацца по сторонам, там тебе иногда фафа-кать другие альфы могут.

[Alfanero996]

Макс прав на 100%! Так же езжу в 155-й. Правда там, где не надо остро рулить. Правая рука -- на подлокотнике, левая -- на обивке двери... Причем не помню, что бы пришлось к такой посадке привыкать -- как-то само-собой получилось.

[Babai]

Хм, ну не знаю, сам так никогда не ездию и по мне так вообще не очччень удобно

[cоlombо]

Макс прав на 100%! Так же езжу в 155-й. Правда там, где не надо остро рулить. Правая рука -- на подлокотнике, левая -- на обивке двери... Причем не помню, что бы пришлось к такой посадке привыкать -- как-то само-собой получилось.

Мг, но иногда в кайф остро рулить именно в таком положении)))

[Suspense]

В свежем Авторевю покатались на Феррари + бонусная статья о новом заводе в Маранелло.
Чистота покрасочной камеры впечатлила.

[Alfanero996]

Сегодня со мной произошел необычайный случай -- мне в газетном киоске, в котором я покупал Авторевю уже лет семь впервые НЕ ХВАТИЛО оного издания!

[Dr.D]

Сегодня со мной произошел необычайный случай -- мне в газетном киоске, в котором я покупал Авторевю уже лет семь впервые НЕ ХВАТИЛО оного издания!

Думаю, что это не проблема, ты ведь нашел его в другом ?
А новый цех на заводе Феррари мне тоже понравился

[Mitrij]

Типичная посадка в Итальянской машине))) Такое впечатление, что высота оконного проема создается под такое положение локтя, так же как и положение сиденья, и расположение рулевого колеса. Итальянская геометрия посадки. Я обратил внимание, что это моя практически постоянная манера вождения, при этом вырабатывается определенная езда. Я бы сказал надменно-уважительная. В таком положении очень удобно делать какую-нибудь БМВ

Недавно увидел такую же посадку у Де Мео в МиТо. Теперь Шуми)))

Макс - ф Точку! Почему он не пристегнут, правда...? Ты пристегиваешься - ремень натягиваешь со щелчком?

[Alfanero996]

Думаю, что это не проблема, ты ведь нашел его в другом ?
...

Фишка в том, что до сего дня Авторевю там продавался вяло -- аж до следующего номера (т.е. две недели). Им завозят его один раз в кол-ве 100 экз. Продавщица сказала -- она меня знает (наверное потому, что я с полтинника не беру сдачу ).

[Suspense]

Думаю, что это не проблема, ты ведь нашел его в другом ?
...

Фишка в том, что до сего дня Авторевю там продавался вяло -- аж до следующего номера (т.е. две недели). Им завозят его один раз в кол-ве 100 экз. Продавщица сказала -- она меня знает (наверное потому, что я с полтинника не беру сдачу ).

Тест Ситроена Берлинго, Опеля Зафиры и Киа универсала вызвал небывалый ажиотаж.

[Alfanero996]

Нееа, краш тест Зильбера!

[_Lonely_]

Сегодня со мной произошел необычайный случай -- мне в газетном киоске, в котором я покупал Авторевю уже лет семь впервые НЕ ХВАТИЛО оного издания!

Ничего не потерял. В статье про калифорнию пишут о каком то дорогом фиате, судя по уровню отделки, звучащем выхлопе на 8000 об/мин как у Ф1, Михаэль там ходит в бомжовке с Черкизона (на фото), и це те ра. Кризис...

[Kotofay]

Типичная посадка в Итальянской машине))) Такое впечатление, что высота оконного проема создается под такое положение локтя, так же как и положение сиденья, и расположение рулевого колеса. Итальянская геометрия посадки. Я обратил внимание, что это моя практически постоянная манера вождения, при этом вырабатывается определенная езда. Я бы сказал надменно-уважительная. В таком положении очень удобно делать какую-нибудь БМВ

Недавно увидел такую же посадку у Де Мео в МиТо. Теперь Шуми)))

Один в один как в 164 Я в таком положении руки, под 1000 км. мог проехать, привычка, правда потом косточка на локте болит
При этом правая почти свободна.

ЗЫ: на а-воське хер так сядешь

[Alfanero996]

В торговом комплексе Барвиха Luxury Village состоялась российская презентация модели Ferrari California, на котором и была объявлена стоимость машины в России. Стоить она будет от 8,8 млн рублей.
Автомобиль оснащен 4,3-литровым двигателем V8 мощностью 460 л.с. с крутящим моментом 485 Нм. Этот агрегат сочетается с 7-ступенчатой КПП с двумя дисками сцепления и подрулевыми переключателями передач. Купе-кабриолет разгоняется до 100 км/ч менее чем за 4 сек., а его максимальная скорость составляет 310 км/ч.
Заказы на купе-кабриолет уже принимаются, а главное, что уже нашлись покупатели. Видимо российский кризис бьет не по всем.

[Alfanero996]

Да что это такое -- нет кнопки "правка"!!! Как сообщения-то редактировать?
Чуток частных фото с презентации в Барвихе:



Блин, девушех не могли найти, что ли, поинтэллигэнтней...