ПрисДки к ДизТОпливу

[KOCMOHABT]

Сеня заправлялся на кашерном ликардовом ЛукОиле, спереди мужин с Рендж Ровер ТДВ8 заливает присаДку LIQUI MOLY, я к нему подошел и спрашиваю, типа нафиг на кашерной заправке еще и химию лить?, и он мне в ответ что типа у него все стадо (овнеры ренджроверов) так делают сиздавно и мол и мне советует... типа профилаГтика гуайнизма! хмм


так вот лить что то типа противо антисерные (для лучшей смазки) и антиводяные присадки то? на Луке? или не лить...

АнтиГель я еще понимаю, остальных присадкоф я как то опасаюсь %)
иль?

ЗЫ
Даешь подФорум по ТРАХТОРАМ!!!

[Владелец]

я бы не лил. помню где-то писали (в журнале), что луковская салярка лучше европейской.

[Unicorn]

Сеня заправлялся на кашерном ликардовом ЛукОиле, спереди мужин с Рендж Ровер ТДВ8 заливает присаДку LIQUI MOLY, я к нему подошел и спрашиваю, типа нафиг на кашерной заправке еще и химию лить?, и он мне в ответ что типа у него все стадо (овнеры ренджроверов) так делают сиздавно и мол и мне советует... типа профилаГтика гуайнизма! хмм

так вот лить что то типа противо антисерные (для лучшей смазки) и антиводяные присадки то? на Луке? или не лить...

АнтиГель я еще понимаю, остальных присадкоф я как то опасаюсь %)
иль?

ЗЫ
Даешь подФорум по ТРАХТОРАМ!!!

Насколько полезна или вредна присадка не знает никто, к сожалению. Что там написано на банке - это все конечно замечательная лирика, но нсть мнение то все это льется в ДТ (особенно Экто) еще на заводе, и надо ли увеличивать дозу - вопрос.

Конференция "Дизель - в массы" на авто ру говорит коллективным разумом, что ничего лить не надо, ну а если очень-очень хочется, то надо лить Castrol TDA (http://www.castrol.com/castrol/multipleproductsection.do?categoryId=82957444&contentId=6003539) Оно улучшает смазывающие свойства и как минимум не вредит ))))

ЗЫ Пойдем-ка в раздел "Форум и сайт" продвинем идею насчет тракторного форума )

[Sledge]

Если летом и лить, то только повышающую цетан (какой-нибудь cetan buster), а так... Дело в том, что подделок дофига продается и как то, что внутри этой баночки будет взаимодействовать с катализатором и вообще х.з. К тому же все нормальные присадки имеют моющий эффект и все дерьмо, что осаживалось годами в топливной хлынет в фильтр и дальше на форсунки. Но это больше к машинам, пожившим в России, относится. Я только зимой антигель лью. Летом - ничего.

[Unicorn]

ТовАРищи! Пройдемте!

http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=12&t=17442

[Hermit]

Если дизель изначально на заправке хороший то лить ничего не надо. А вот если где-то паленым приходится заливаться то кроме присадок для поднятия цетана желательно еще и присадочку для поднятия температуры вспышки - очень для дизеля важный параметр.

[KOCMOHABT]

вАпроц решен %) вместо присадки был куплен 2-й канЫстр на 20 л %) так что терь будет ссобой 40л кашерной соляры и ни каких присадок %)

[Владелец]

раз в мес. их только обновляй.

[KOCMOHABT]

я их использую только в дальних поездках, т.е заполняю только перед поездкой, что бы там не заправляется на других заправках, как например завтра еду на селигер, а последний лукОил перед Тверью...

[Sledge]

раз в мес. их только обновляй.

Зачем? Дизель може храниться неограниченно долго, главное, чтобы емкости были герметично закрыты и он не набирал влагу из воздуха.

[Владелец]

раз в мес. их только обновляй.

Зачем? Дизель може храниться неограниченно долго, главное, чтобы емкости были герметично закрыты и он не набирал влагу из воздуха.

бред! от силы три месяца, после 35-50 дней выпадает парафин хлопьями после чего начинает оседать сера.

[Sledge]

раз в мес. их только обновляй.

Зачем? Дизель може храниться неограниченно долго, главное, чтобы емкости были герметично закрыты и он не набирал влагу из воздуха.

бред! от силы три месяца, после 35-50 дней выпадает парафин хлопьями после чего начинает оседать сера.

Класс, новый способ очистки ДТ от серы. Надо удет попробовать!

[Владелец]

ну в общем да, многие так и делают, только не на наших дизелях, а на советских, где парафин в виде хлопьев не забьет насос-форсунки.

[Sledge]

ну в общем да, многие так и делают, только не на наших дизелях, а на советских, где парафин в виде хлопьев не забьет насос-форсунки.

Ты путаешь кристаллизацию при отрицательных температурах и отстаивание топлива для того, чтобы все механические примеси (пыль, ржавчина и т.п.) осели на дно. Для этого и пары дней достаточно.

[Владелец]

сера начинает оседать после того как выпадет парафин.