Alfa Romeo Mi.To

[Babai]

я б хотел видеть Mito GTA с дизельным мотором....

Ну да, особенно если учитывать домини рование дизеля в WTCC

[cоlombо]

я б хотел видеть Mito GTA с дизельным мотором....

Илья - пока еще не дорос фиат и потребитель до такого. Да и показатели дизельной машины не будут выдающимися. Та же 147 дизель хоть по ощущениям и гораздо живее 2,0 бензин, но в пределе все не так великолепно. Очень короткий диапазон оборотов (где-то от 1500 до 3700) заставляет часто переключать передачи, а это потеря времени. Для обычной, трассовой езды, конечно все ОК, но в принципе для такой же тяги на бензине достаточно подтыкнуть одну/две передачи вниз.
Ну и опять, даже на примере Дельты. Машины с 1,8 Турбо (200 л.с., 320 Нм) и 1,9 Дизель (190 л.с., 400Нм) обладают одинаковыми характеристиками разгона.

А так мито 1,6 дизель обладает великолепным моментом (320Нм, а это сейчас самый лучший показатель среди дизельных машин - 200Нм/л) и отличной экономичностью.

[Sledge]

Ну вот Мито и будет очень быстро допрыгивать до 60 км/ч, а потом сливать бензинке равного объема. Дизеля нужны для спокойной езды с возможностью резко рывок сделать. А вот для постоянного отжига нужен зебиновый мотор.

[Suspense]

Почитал свежий авторевю с первым российским тестом мито. Позже, если не опередят, выложу сканы.

[Лёня]

Почитал свежий авторевю с первым российским тестом мито. Позже, если не опередят, выложу сканы.

клади-же! ведь не все же в москве живут. в нашей "провинции" боюсь и завтра не будет еще

[Rocas]

Почитал свежий авторевю с первым российским тестом мито. Позже, если не опередят, выложу сканы.

клади-же! ведь не все же в москве живут. в нашей "провинции" боюсь и завтра не будет еще

я с утра купил сегодня, в чем проблема? =)

[Suspense]

Почитал свежий авторевю с первым российским тестом мито. Позже, если не опередят, выложу сканы.

Выкладываю:















Автор статьи, Никита Гудков, ездит на Alfa Romeo 156 2.0 JTS.

[cоlombо]

Меня убивает,что почему-то у Альфы должны быть колодцы панели приборов)) По моему впервые их (вернее некое подобие) применили на МБ 300СЛ (крыло чайки). Потом были Монреаль, Джулия ГТ 2 и 3 серии, Спайдер 3 серии, 156. Всего 4 модели.

Нет спротивности в звуке моторов? Судя по выкладкам видео. Звук ого-го какой! Очень похож на старый твинспарк.

Про руль писали отрицательно и в английских изданиях, а в итальянских, голландских и французских - только восторг. Подвеска понравилась всем, кроме Никитушки.

Ладно, будем ждать.

[Лёня]

Никитушке на 80 см сумку не поднять до багажника. Сзади в машинке длиной 4 метра высоким людям будет тесновато - открытие года. А как им там должно быть? как в автобусе, да?
"Не услышишь и намека на басовитый рокот альфовских шестерок или хрип сдвоенных карбюраторов" - откуда ему там быть??? там нет ни в6, как и карбюраторных твинкамов. откуда звук?
посему вердикт - говно!

[zopuh]

достойный наследник 145ой которая выделялась неоднозначным внешним видом
интересно что сделают вместо 146 и 155ой

[Лёня]

Почитал свежий авторевю с первым российским тестом мито. Позже, если не опередят, выложу сканы.

клади-же! ведь не все же в москве живут. в нашей "провинции" боюсь и завтра не будет еще

я с утра купил сегодня, в чем проблема? =)

Серёга! привет. я вот только вчера про тебя вспоминал- что-тот не слышно не видно

[Rocas]

Почитал свежий авторевю с первым российским тестом мито. Позже, если не опередят, выложу сканы.

клади-же! ведь не все же в москве живут. в нашей "провинции" боюсь и завтра не будет еще

я с утра купил сегодня, в чем проблема? =)

Серёга! привет. я вот только вчера про тебя вспоминал- что-тот не слышно не видно

дароф. Да ладно, я тут эпизодически бываю

[Suspense]

Оппа!
Не уверен, что эта ветка лучшее место для этой новости. WTF???

http://www.drive.ru/mini/shortnews/2008 ... 95526.html

Alfa Romeo и Mini: не можешь убить — женись
Хорошо, что эта новость не застала меня с горячим кофе или чем-то колюще-режущим в руках. FIAT и BMW подписали меморандум о взаимопонимании в вопросах совместной разработки архитектуры и компонентов новой платформы класса В. Один из главных разработчиков BMW Фридрих Айхинер (Friedrich Eichiner) комментирует подписанный документ прозрачно: «Вместе с Фиатом мы оцениваем возможности совместного использования систем на автомобилях Mini и Alfa Romeo». Если «взаимопонимание» перерастёт в сотрудничество, тогда Mini третьего поколения разделит платформу с собственным прямым конкурентом MiTo!

Факт: BMW всё больше кооперируется с массовыми производителями — единственный способ экономить на разработке для компании с полутора брендами. Например, создав семейство «непосредственных» двигателей для PSA Peugeot Citroen, немцы получили взамен современные дизели. Схожий вариант баварцы прорабатывают и с итальянцами. Глядишь, в Европе появятся ещё и Фиаты с двигателями BMW — красота!

FIAT тоже не прочь сэкономить, но, мне кажется, у итальянцев есть интерес и другого порядка. Они запустили свою маленькую премиум-машинку MiTo, но Альфе пока не дотянуться до Mini. И чтобы конкурировать с BMW в этом сегменте на равных, фиатовцам нужно поучиться. Тем более что опыта участия во всевозможных альянсах у них предостаточно: итальянцы долго сотрудничали с концерном GM, а сегодня тоже в связке с PSA и компаниями Suzuki и Tata.

И контрольный выстрел в голову читателя. Запуск бренда Alfa Romeo на территории США будет осуществляться дилерами Mini. В 2010 году к ним на реализацию поступит пятидверный хэтчбек европейского гольф-класса, который придёт на смену модели Alfa Romeo 147. В Европе новая машина, существующая пока под кодовым названием «940», дебютирует в конце 2009-го.

Ну и оттуда же фейковая картинка:

[Лёня]

а чё у мини есть своя дилерская сеть?

[Suspense]

Понравился комментарий в обсуждений митомини новости:
Different sets of people, get your metros straight.
Mini driver likes pints, ska, the Avengers, cricket and women that shave.
Alfa people like cappucinos, opera, the Sapranos, football (w/rnd ball), and women that dont shave.