Пытаемся вычислить утечку масла...

[anb]

* стал обращать внимание на то, что при мощном разгоне (в пол) когда переключение с 1-2 идут в диапозоне 6-7 тыс. оборотов сзади появляется облако... + заметны подтеки на двигателе.

Мнение специалиста, к которому катался сегодня:
Замена прокладки двигателя + замена клапанов.

Какие мысли у опытных альфоводов. Может что-то там еще заодно можно под замену? маслосъемные калпочки?

[Лёша]

* стал обращать внимание на то, что при мощном разгоне (в пол) когда переключение с 1-2 идут в диапозоне 6-7 тыс. оборотов сзади появляется облако... + заметны подтеки на двигателе.

Мнение специалиста, к которому катался сегодня:
Замена прокладки двигателя + замена клапанов.

Какие мысли у опытных альфоводов. Может что-то там еще заодно можно под замену? маслосъемные калпочки?

Да я думаю маслосъемными колпачками там не отделаться... Кольца надо смотреть, может гильзы уже овальные.
Сколько масла кушает на тыщу? Какой пробег у мотора?

[anb]

езжу много, где-то 165 000 пробег. 2002 года машина.
кушает... ммм... ну литров 5-6 на 10 000 подливаю

[GydruS]

...сзади появляется облако...

Значит горит маслице. Причина, как сказал streetfighter, наверняка в кольцах или в геометрии цилиндра. У меня та же проблема, хоть колпачки и клапана все новые. Но я знаю, что у меня горит оно в 1-м цилиндре. Определили по свечам - когда из него свечку достаешь - то она вся в нагаре. В остальных нормально. И компрессии нет в 1-м горшке. Пробег на 20 тык меньше твоего. И я уже больше не лезу в этот двигун - жду другой (под замену)... Так надежнее будет, а то этот уже и с коленом точеным, и с чем только не капиталеный...
З.Ы. Перешел на "минералку". Ужор масла сократился минимум в 2 раза. Но заводится хуже и на верхах едет оч. плохо. Приходится не горцевать. =( Радует, что это не на всегда. =)

[kuvabara]

* стал обращать внимание на то, что при мощном разгоне (в пол) когда переключение с 1-2 идут в диапозоне 6-7 тыс. оборотов сзади появляется облако... + заметны подтеки на двигателе.

Мнение специалиста, к которому катался сегодня:
Замена прокладки двигателя + замена клапанов.

Какие мысли у опытных альфоводов. Может что-то там еще заодно можно под замену? маслосъемные калпочки?

Сгоняй сделай эндоскопию движка. Там все сразу станет ясно. У меня такая же ситуевина..Посмотрели - вывод колпачки.масло по клапанам сильно течет.Но хон в отличном состоянии и кольца маслосьемные гуд.Вот скоро поеду меняь колпачки. Прцедура стоит 400 рупей -цилиндр и того 1600 рупей ..Без разбора движка - все скажут точно

[Skrudg]

* стал обращать внимание на то, что при мощном разгоне (в пол) когда переключение с 1-2 идут в диапозоне 6-7 тыс. оборотов сзади появляется облако... + заметны подтеки на двигателе.

Мнение специалиста, к которому катался сегодня:
Замена прокладки двигателя + замена клапанов.

Какие мысли у опытных альфоводов. Может что-то там еще заодно можно под замену? маслосъемные калпочки?

А какого года машина? Если 2003 и далее, то эндоскопия ничего не покажет проходили...
У меня пробег 100000 км был, я приехал в эндоскоп посмотрел...очень удивился, хонинговка как на новом моторе, это конечно здорово, но складывается впечатление что кольца до стенок цилиндров "не достают", короче итальяшки перемудрили чего-то там и масло она жрет как из голодного края. Я маслосъемные поменял ничего не изменилось. Кстати замена колпачков без разбора ГБЦ на Альфе...

[kuvabara]

* А какого года машина? Если 2003 и далее, то эндоскопия ничего не покажет проходили...
У меня пробег 100000 км был, я приехал в эндоскоп посмотрел...очень удивился, хонинговка как на новом моторе, это конечно здорово, но складывается впечатление что кольца до стенок цилиндров "не достают", короче итальяшки перемудрили чего-то там и масло она жрет как из голодного края. Я маслосъемные поменял ничего не изменилось. Кстати замена колпачков без разбора ГБЦ на Альфе...

у меня машина 2003 . Как это ничего не даст эндоскопия? там все четко видно. при прокурчивании коленвала(машину катают)- если кольцам маслосьемным хана- на стенках след масла остаеться.Также очень четко видно по клапанам..что масло фигачет. Не суть сколько км проехала машина.При эндоскопии все четко и ясно ..Итальяшки ниче не мудрил..если кольца маслосьемные в пределах нормы- то ниче там не жрет масло. И стенки цилиндров должны быть сухие.
П.С: на движках JTS-для смены маслосьемных колпачков снимают голову.на TS-не снимают

[anb]

2002 года машина.
На свечах нагара нет...
.. отпишусь позднее в чем проблема была и как решили (если решили)

[kuvabara]

2002 года машина.
На свечах нагара нет...
.. отпишусь позднее в чем проблема была и как решили (если решили)

и я отпишусь:-) как поменяю колпаки маслосьемные и почищю форсунки:-)

[anb]

Люди, где правда... сколько стоят клапаны на машину, у кого есть возможность узнать цену в разных центрах...?
В Эстонском представительстве мне выдали вот такую информацию :
Машина -
> > >Alfa Romeo JTS 2002a. 2.0 (122 kwt)
> > > VIN: ZAR93200001291257

> > Otsisin välja hinnad:
> > Väljalaske klapp: 296.- /tk (8tk vaja)
> > Sisselaske klapp: 249.-/tk (8tk vaja)
> > Hõdrotõukur: 193.-/tk (16tk vaja)
> > Variaator e. Faasimuundur 2903.-

Внешний клапан - 296 крон / штука (19 eur / ea) - 8 нужно
внутренний Клапан - 249 крон / штука (16 eur / ea) - 8 нужно
Гидрики - 193 крон / штука (12 eur / ea) - 16 Нужно.
Вариатор - 2903 крон (185 eur)

В Питере в магазине предлагают клапаны за 250р / штука, разница больше чем в 2 раза, где подвох?

Можно как-то узнать сколько в других магазинах представительствах стоит этот список деталей, для сравнения?

Внешний клапан - 296 крон / штука (19 eur / ea) - 8 нужно
внутренний Клапан - 249 крон / штука (16 eur / ea) - 8 нужно
Гидрик - 193 крон / штука (12 eur / ea) - 16 Нужно.
Вариатор - 2903 крон (185 eur)

Спасибо тем кто откликнится

[kuvabara]

а EXIST есть у вас?

[anb]

Не очень понял...
Я контактирую по имейлу с представительством Альфа-Ромео в Эстонии. Обычно запчастей нет на складе, надо делать предоплату 50% и товар приедт только через 2-3 недели...

[kuvabara]

Не очень понял...
Я контактирую по имейлу с представительством Альфа-Ромео в Эстонии. Обычно запчастей нет на складе, надо делать предоплату 50% и товар приедт только через 2-3 недели...

ну это по россии магазин запчастей..у них много представительств..вот думал может они у вас есть:-) а что у вас нет магазинов , которые продают запчасти на альфу?(помимо официалов)

[anb]

Ну запчасти класса "Б" на альфу не очень хочу брать, поэтому и спрашиваю, сколько в российских представительствах, которым можно доверять, стоят :

Внешний клапан - Цена в Эстонии -(19 eur / ea) - 8 нужно
внутренний Клапан - Цена в Эстонии - 249 крон / штука (16 eur / ea) - 8 нужно
Гидрик - Цена в Эстонии - 193 крон / штука (12 eur / ea) - 16 Нужно.
Вариатор - Цена в Эстонии - 2903 крон (185 eur)

> > >Alfa Romeo JTS 2002a. 2.0 (122 kwt)
> > > VIN: ZAR93200001291257

Если есть кто-то из Питера, пожскажите адреса и контакты местных

[kuvabara]

а класс Б - это что ? я не про б/у говрил.а про запчасти неоригинал.есть производители не хуже оригинала и по цене гораздо выше