Скоро-скоро на луга выйдут белые снега :) (с)

[димон155т]

А скажи Ром у денсо, форсунки такие-же по посадочным как бош или различаются если надо фоты их на мыл тебе кину.Есть тут одни правда производительность 630 сс .А у твоих 440 какой номер не помнишь? Просто какой номер в экзист не забью из каталога бош цены ахнешь.Самые дешевые 431 по 65 баксов.Или всетаки взять те с ГТР а 440 да неохота возиться с рамкой а может и так встанут??????????

[BoostBuster]

А скажи Ром у денсо, форсунки такие-же по посадочным как бош или различаются если надо фоты их на мыл тебе кину.Есть тут одни правда производительность 630 сс .

Скажи номер этих денс, я гляну заодно на какое давление он - у японцев часто бывает 2.3 бара. Кидай фоты. Посадка - от денс зависит - они разные бывают в т.ч. и как бош!

А у твоих 440 какой номер не помнишь? Просто какой номер в экзист не забью из каталога бош цены ахнешь.

Номер моих 608 (серийно ставились на форды).

Самые дешевые 431 по 65 баксов.

Вот кстати 559 на 418 сс стоит всего 90 евро!

Или всетаки взять те с ГТР а 440 да неохота возиться с рамкой а может и так встанут??????????

Так не встанут.. точнее встанут если сделаешь переходник.

[nmi77]

есть вопрос по колхозу

есть турбо телега
мап 2,16 бара , форсунки 309сс

если я поставлю мап 3 бара (38% больше) и 440сс от турбоэклипса(42%больше)
насколько этот колхоз будет работоспособным? Чисто теоретически на масимально намеряных 5V система будет думать про 1,1 избытка и открывать масимально 309сс форсунки, реально будет 1,5 и 440е должны вполне адекватно лить топливо на 40% больше чем при 1,1 ИМХО. Другой вопрос, будет ли система правильно замерять атмосферное давление, на холостых к примеру? Не будут ли переливать форсунки?

[Lexa@IntegraleQ4]

если я поставлю мап 3 бара (38% больше) и 440сс от турбоэклипса(42%больше)
насколько этот колхоз будет работоспособным?

Не будет работать ни разу без внесения изменений в прошивку или установку программируемого ЭБУ. Кстати, мозг нифига не поймет этот MAP

Вот если хоцца особенно заморочиться, то есть один способ испробованный уже - я им не пошел поскольку буду ставить полностью программируемые мозги... Итак суть заключается вот в чем - ищем Delta Integrale EVO I и берем от нее оба мапа, форсунки, жгут проводов и естественно блок управления... Все это ставим себе на 8-ми клапанник и радуемся жизни - дальше покупаем чип на Эвокарз... все. И не надо смотреть на то, что Эва 16-ти клапанная, а у тебя 8-мь клапанов - пофиг... Самое дешевое решение, которое может быть.

[nmi77]

если я поставлю мап 3 бара (38% больше) и 440сс от турбоэклипса(42%больше)
насколько этот колхоз будет работоспособным?

Не будет работать ни разу без внесения изменений в прошивку или установку программируемого ЭБУ. Кстати, мозг нифига не поймет этот MAP

почему не пойдет?
Если диапазон выдаваемых вольт тот же, то и знать не будет ИМХО

Вот если хоцца особенно заморочиться, то есть один способ испробованный уже - я им не пошел поскольку буду ставить полностью программируемые мозги... Итак суть заключается вот в чем - ищем Delta Integrale EVO I и берем от нее оба мапа, форсунки, жгут проводов и естественно блок управления... Все это ставим себе на 8-ми клапанник и радуемся жизни - дальше покупаем чип на Эвокарз... все. И не надо смотреть на то, что Эва 16-ти клапанная, а у тебя 8-мь клапанов - пофиг... Самое дешевое решение, которое может быть.

Тогда уж проще с Эво2 искать, там 1 мап и 2,5 бара мне вполне подходит, 3шку я взял в пример из-за совпадающих с форсунками роста параметров.
Да и сдается этот набор мозги с форсунками, жгутом, зажиганием небось станет недешевле АБИТовских мозгов

Хотелось бы все же конкретнее, где какие косяки всплывут, или что не срастется.

[Typhoon]

есть вопрос по колхозу

есть турбо телега
мап 2,16 бара , форсунки 309сс

если я поставлю мап 3 бара (38% больше) и 440сс от турбоэклипса(42%больше)
насколько этот колхоз будет работоспособным? Чисто теоретически на масимально намеряных 5V система будет думать про 1,1 избытка и открывать масимально 309сс форсунки, реально будет 1,5 и 440е должны вполне адекватно лить топливо на 40% больше чем при 1,1 ИМХО. Другой вопрос, будет ли система правильно замерять атмосферное давление, на холостых к примеру? Не будут ли переливать форсунки?

Ничего не будет работать корректно и вообще правильно-все карты надо переписывать при такой конфигурации. Теоретически могу обьяснить-но долго и лень а практически-мы делали это года 3 назад на Эво 1-нифига не поехала, даже холостяк был трясучий и из трубы бензин выливался струей Короче, не надо так издеваться над машинкой

[BoostBuster]

а практически-мы делали это года 3 назад на Эво 1-нифига не поехала, даже холостяк был трясучий и из трубы бензин выливался струей Короче, не надо так издеваться над машинкой

Гы у меня бы спросили, я бы сразу сказал что ниче нормально не заработает и можно было бы машину не мучить