Ну вот к вопросу тюнинха!

Что бы еще прикрутить

Модераторы: Typhoon, Лютег

Ну вот к вопросу тюнинха!

Сообщение sparcle9 » Пн май 05, 2008 11:34 am

http://raceportal.ru/node/93
Судя по написанному и увиденному тазы умеюн низко летать!
Видел эту машинку передвигаюшуюся на эвакуаторе))) К вопросу о кошерности тюнинга альф))
Ваше мнение господа?
    Я бы изменил мир - но Бог не даёт исходников. (с)

Изображение
Аватара пользователя
sparcle9
джуниор
 
Сообщения: 179
Зарегистрирован: Пн янв 28, 2008 1:34 pm
Откуда: Этот город самый лучший город на Земле...
Авто: 156 1.8TS 150HP

Re: Ну вот к вопросу тюнинха!

Сообщение zaur » Пн май 05, 2008 11:48 am

На сколько я помню, у нее и двигло от Ская стоит, а вообще мне нравится, прикольно получилось :!:
Moscow never sleeps
QUATTRO MILE,TS MANUAL FUCK V6 AUTOMAT, SPECIAL FOR ROST:)
Чтобы девушка к вам не остыла, не забывайте её жарить!

Изображение
Аватара пользователя
zaur
уже
 
Сообщения: 7052
Зарегистрирован: Пн янв 07, 2008 8:57 pm
Откуда: Moscow style

Re: Ну вот к вопросу тюнинха!

Сообщение super164 » Пн май 05, 2008 4:20 pm

да мотор от ская вместе со всем фаршем! но как был таз так и остался!
0-100км/ч 6.9сек Скорость не баловство, а стиль жизни!
S8 4.2 1999г.в. 340hp техничка на руке (птс 149лс) Ушла красотка.
Citroen Berlingo 1.9d экономически выгодный авто 0-100км за 20 сек наберет
Аватара пользователя
super164
альфавладелец
 
Сообщения: 2125
Зарегистрирован: Пн мар 03, 2008 10:08 am
Откуда: МСК
Авто: AR 164 super V6 3.0

Re: Ну вот к вопросу тюнинха!

Сообщение Typhoon » Пн май 05, 2008 6:16 pm

Один из редких вариантов отличной работы с ВАЗом, которая мне нравиться. Машинка живьем смотрится отлично, к тому же меня, как профи, впечатляет объем проделанных работ с донором. Зачот по-любому.

PS. К вопросу о потолке "мощности" ВАЗовских движков. Драговый ИЖ ( :-D ) 2126 с турбо-мотором1.5л, внимание:
532 л.с. :shock:

Изображение

Изображение
Аватара пользователя
Typhoon
Olds Cool
 
Сообщения: 22961
Зарегистрирован: Пн апр 21, 2003 8:34 pm
Откуда: AlfaPlanet
Авто: 81-714/717

Re: Ну вот к вопросу тюнинха!

Сообщение G35 » Пн май 05, 2008 7:36 pm

А что же этот ВАЗ так на ИЖ похож??? :shock:
VALENTINO
Аватара пользователя
G35
джуниор
 
Сообщения: 194
Зарегистрирован: Чт апр 17, 2008 2:31 am
Откуда: Москва, Центр
Авто: AR 159 2,2ss

Re: Ну вот к вопросу тюнинха!

Сообщение Serg_GT » Пн май 05, 2008 7:43 pm

А где написано, что это ВАЗ? :D
Аватара пользователя
Serg_GT
Почетный альфист
 
Сообщения: 4322
Зарегистрирован: Вт сен 12, 2006 11:36 am
Откуда: М.О. Королёв
Авто: MB

Re: Ну вот к вопросу тюнинха!

Сообщение S.C.A.R » Пн май 05, 2008 8:25 pm

Этот ВАз я видел на Автоэкзотике - самолет!!! Трудно объяснить но сделано класно, но установленны сзади споллер вызвал усмешку - колхоз, причем опасный!!!
AR155|2.0 T.S.|94|431/А
Страсть определяет выбор

Изображение

|О_\:::\o/:::/_О|
Аватара пользователя
S.C.A.R
ветеран
 
Сообщения: 2785
Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 1:15 am
Откуда: г. Щелково МО

Re: Ну вот к вопросу тюнинха!

Сообщение ALFA-Dnepr » Пн май 05, 2008 9:56 pm

Мне помнится с турбированного мотора 1,5 литра от BMW снимали за тысячу лошадок в F1
164 2.5 TD Super, 164 2.0 V6TB, CAMARO 5.0 V8
Аватара пользователя
ALFA-Dnepr
Почетный альфист
 
Сообщения: 3182
Зарегистрирован: Вт апр 11, 2006 10:31 pm
Откуда: Днепропетровск

Re: Ну вот к вопросу тюнинха!

Сообщение kamikadZe » Пн май 05, 2008 11:14 pm

ALFA-Dnepr писал(а):Мне помнится с турбированного мотора 1,5 литра от BMW снимали за тысячу лошадок в F1
угу, и не только с пропеллеров, феррики не меньше снимали...да и рено с хондами рядом были(кстати рекорд неофициально принадлежит квалификационной версии мотора хонды-1500-1800л.с.) другое дело какими средствами это достигалось и как долго при таких нагрузках жил мотор.(впрыск воды в цилиндры никчему хорошему с точки зрения ресурса привести не может).равно как и давляк в 4 бара избытка.

S.C.A.R писал(а):Этот ВАз я видел на Автоэкзотике - самолет!!! Трудно объяснить но сделано класно, но установленны сзади споллер вызвал усмешку - колхоз, причем опасный!!!

не люблю гладкова...незнаю почему, но не люблю...наверное изза осчучения "дорогого колхоза...ИМХО из машин созданных по похожему рецепту волга в12 вне конкуренции.

Serg_GT писал(а):А где написано, что это ВАЗ? :D
угу, нигде не написано. этож настоящий гончий трансаксель из под Череваня, если я ничего не путаю. при заявленных характеристиках от того мотора, с которым Максу РПД досталась эта машина(а кстати не плохой моторчик-сборная солянка от торгмаша и Лени дрогальцева/Жени Молчанова) непеределанным мало что осталось. хотя возможно все ограничелось заменой шатунов с поршнями(это необходимый минимум)...кстати Макса тоже не люблю...потому как он веницианский лодочник(типа он единственный грамотный моторист в России-вольная интерпритация его-же слов) сноб и хам одновременно...да, обьем проделанных работ(одно рулевое управление чего стоит)-спасибо Шаповалову и кО-без его авантюризма этот проект не родился бы никогда-емуб денег его ездить научить-вообще хорошо бы было. буду надеятся, что нынешний его прект 2110WTCC всетаки поедет, тем более, что выясняется, что "уроды" они мыслят одинаково-что я для своей 33 двухрычажку по кругу конструирую, что Андрей Манжуло для 2110-разница в подходах-у него есть денежка, поэтому алюминий и фрезеровка, у меня нет, поэтому сталь, лазер и сварка.
kamikadZe
 

Re: Ну вот к вопросу тюнинха!

Сообщение zopuh » Пн май 05, 2008 11:26 pm

возникает закономерный вопрос: а что же в этих ведерках осталось от таза и ИЖа соответственно кроме внешних очертаний?
подпись под сообщениями
Аватара пользователя
zopuh
мотолог
 
Сообщения: 4736
Зарегистрирован: Пт апр 22, 2005 7:14 pm

Re: Ну вот к вопросу тюнинха!

Сообщение kamikadZe » Пн май 05, 2008 11:30 pm

у гладкова практически ничего. у ижа-кузов.
kamikadZe
 

Re: Ну вот к вопросу тюнинха!

Сообщение sparcle9 » Вт май 06, 2008 8:59 am

Странное отношение к Гладкову)) Сколько его знаю это человек который никогда не задумывается можно это сделать или нет! Он просто спрашивает скольно на это ему дают времени!
ИМХА достойнее этой машины в РУтюнинге пока не видел! покрайней мере из того что видел и знаю!
+ мотор на 2109 который если мне не изменяет память жмет порядка 260л.с. при учете что это просто тюнинговый мотор а не донорство от других агрегатов!
    Я бы изменил мир - но Бог не даёт исходников. (с)

Изображение
Аватара пользователя
sparcle9
джуниор
 
Сообщения: 179
Зарегистрирован: Пн янв 28, 2008 1:34 pm
Откуда: Этот город самый лучший город на Земле...
Авто: 156 1.8TS 150HP

Re: Ну вот к вопросу тюнинха!

Сообщение kamikadZe » Вт май 06, 2008 10:46 am

ты про черную "мотор 2109"? если да, то советую провода высоковольтные посчитать для начала.

касательно того, кто и что делает-повторюсь, есть люди воплощяющие гораздо более сложные проекты на гораздо более высоком уровне. "Волга ГАЗ21 V12" лучший тому пример. я не говорю о детищах Cardi или EL-motors. на этом фоне Гладков действительно дорогой колхозник. хотя то, что он хоть что-то делает безусловно внушает уважение.
kamikadZe
 

Re: Ну вот к вопросу тюнинха!

Сообщение S.C.A.R » Вт май 06, 2008 1:07 pm

ВОт Ана!!!
Вложения
Photo-0468.jpg
Photo-0468.jpg (427.28 Кб) Просмотров: 2392
AR155|2.0 T.S.|94|431/А
Страсть определяет выбор

Изображение

|О_\:::\o/:::/_О|
Аватара пользователя
S.C.A.R
ветеран
 
Сообщения: 2785
Зарегистрирован: Чт янв 10, 2008 1:15 am
Откуда: г. Щелково МО

Re: Ну вот к вопросу тюнинха!

Сообщение alferrari » Вт май 06, 2008 2:03 pm

Дворники оригинал :-D
В любой непонятной ситуации, ложись спать.
Alfa Brera
Изображение
Аватара пользователя
alferrari
альфавладелец
 
Сообщения: 1616
Зарегистрирован: Пт фев 02, 2007 5:27 pm
Откуда: Москва
Авто: Brera

След.

Вернуться в Alfa Tuning

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group. Color scheme by

Русская поддержка phpBB Яндекс.Метрика