Ìàààëåíüêàÿ ïåðåäåëî÷êà... íóæåí ñîâåò

[BorodaAR75]

íåìíîãî ñâîåé èñòîðèè: òðè ãîäà íàçàä ñòàë ñ÷àñòëèâûì îáëàäàòåëåì 75-êè! êóïèë â "íèêàêîì" âèäå: áåç òîðìîçîâ, ãëóøàêà,
ïîëîâèíû äâèæêà è äàæå ñ ðàçáèòîé (â ïðÿìîì ñìûñëå) êîðîáêîé!:)
åäèíñòâåííûé ïëþñ áûë â òîì, ÷òî ìàøèíêà ÊÐÀÑÍÀß è íå áèòàÿ!

Çà 0,5 ãîäà ïîñòàâèë íà êîëîñà è äî ëåòà ñåãî ãîäà íàñëàæäàëñÿ
"ìóçûêîé" êîòîðàÿ äîíîñèëàñü èç-ïîä êàïîòà...
âñ¸òêè 1.8 ñ 2-ìÿ "ñîëåêñàìè"- ðåçâîå ñî÷åòàíèå, âîáùåì åçäèë, åçäèë,
äà è çàõîòåëîñü ìíå ïîñòàâèòü èíæåêòîð!
ïî ñðàâíåíèþ ñ êàðáîì- êó÷à ïðîâîäîâ, êó÷à äàò÷èêîâ, ìîçãè è âñ¸ òàêîå! äî ýòîãî íè ðàçó íå ñòàëêèâàëñÿ ñ èíæåêòîðàìè, è âñ¸òêè (ñ÷èòàþ åòî ñîáñòâåííûì ðåêîðäîì) çà 4 äíÿ ïåðåêèíóë ÂѨ! (äâèãëî ñ íàâåñíûì, âñå ïðîâîäà, áåíçîáàê è ò.ä.) êðîìå òîðïåäû

åäèíñòâåííàÿ ïðîáëåìà - íåòó òîêà â ïðîâîäàõ áåíçîíàñîñà!
íî åñëè íàñîñ ïîäêëþ÷èòü íà ïðÿìêè, òî ìàøèíêà çàâîäèòñÿ
ïðîñòî íå çíàþ ÷òî è äåëàòü, ñ ýëåêòðèêîé ó ìåíÿ íàïðÿã...

åñëè êòî çíàåò ïîìîãèòå ñîâåòîì

[Бизон]

Толстый розовый провод идёт от предохранителей к бардачку там разъём и дальше вдоль правого короба к бензанасосу- это +. Можно пдключить на прямую например от замка зажигания.

[BorodaAR75]

Àãà, ñïàñèáî â âûõîäíîé ïîñìîòðþ, à ïîä òîðïåäîé òàêîé ïðîâîä îäèí? íå ïåðåïóòàþ? à òî ñïàëþ ÷î íåòî

[Бизон]

Один розовый с белой полосой. ОН присутствует и на карбюраторной версии только он не запитан. НА карбюраторных с кондиционером компрессор ставится там где бензонасос. А бензонасос применяют электрический низкого давления в баке,он есть и на инжекторных. Так что тебе надо подключать оба. Разъём справа под задним сиденьем.

[BorodaAR75]

ñòîï, òàê ýòî ÷î, òàì èõ äâà ÷òîëè? (áåíçîíàñîñà)
çíà÷èò èç áàêà äîëæíû ïðîâîäî÷êè òîð÷àòü?

[Бизон]

ДА два в баке низкого давления провода должны выходить там где вход-выход вензина и под днищем рядом с баком высокого. Без маленького систему закачать тяжело.

[BorodaAR75]

õì, çíà÷èò ïàðî÷êà ãíèëîâàòåíüêèõ ïðîâîäî÷êîâ êàæèñü áåëûé è ñèíèé ýòî è åñòü òî? ïðèïîìèíàþ, à âîò ôèøêà ó ìåíÿ â áàãàæíèêå
êàêàÿ-òî áåç äåëà áîëòàåòñÿ ìîæåò îíà è åñòü? äàààà......... íó è äåëà

áîëüøîå ÷åëîâå÷åñêîå ñïàñèáî! áóäó êîâûðÿòüñÿ â âîñêðåñåíüå,
êàê ÷î ïîëó÷èòñÿ íàïèøó

[BorodaAR75]

Âîò è ðåçóëüòàòû ðàáîòû ïîä ñíåãîì:
ïîñìîòðåë âñ¸ - îêàçûâàåòñÿ ïîäêëþ÷åíû îáà íàñîñà êóäà íàäî!
à ðåçóëüòàò òîò æå - íåò òîêà â ïðîâîäàõ....
òàäà ÷òî æ åù¸ ìîæåò áûòü? êóäà ëåçòü? ïîäñêàæèòå ïëç

[Бизон]

Можно пдключить на прямую например от замка зажигания.

[BorodaAR75]

ìèíóÿ ìîçãè?

[Бизон]

Да,а какая разница. У меня подключено напрямую от замка зажигания.Машину я покупал в Италии и это было сделано ещё там. А обнаружил это когда искал реле бензонасоса. Можно поключить через реле,что бы уменьшить нагрузку на замок.

[BorodaAR75]

êñòàòè, à ìîæåò â ðåëå äåëî? ÿ íå ïðîâåðÿë, áîëüøå òîãî - äàæå íå çíàþ ãäå îíî íàõîäèòñÿ

[Бизон]

May be, у меня под капотом справа. Иди по проводам от бензонасоса.

[BorodaAR75]

àãà, ñïàñèáî÷êè! òåïåðü õîòü êàðòèíà ÿñíà

òîãäà åù¸ îäèí âîïðîñ:
ìîæíî ëè ïðîëîæèòü âìåñòî ïëàñòèêîãî áåíçîïðîâîäà êàêîé-íèòü
ìåòàëëè÷åñêèé îò êàêèõ-íèòü òàçèêîâ? à òî ÷åòà ÿ çàñîìíåâàëñÿ â
íàäåæíîñòè ñóùåñòâóþùåé êîíñòðóêöèè ïîñëå òîãî, êàäà åäó÷è ãäå-òî
ñ ïàðó ìåñ. íàçàä íà 75êå 1.6i è çàåõàâ ïðàâîé ñòîðîíîé íà ñêîðîñòè â
ëóæó îò ìàøèíû îòâàëèëñÿ òîïëèâíûé ôèëüòð!!! åãî çàæèâàëî ïîä çàäíþþ áàëêó!!! è ïî÷òè 40ë áèçèíà îêàçàëèñü íà Ëåíèíãðàäñêîì ø.!!!
âîò-òàê âîò! õîðîøî, ÷òî äîæäèê øîë è èñêîðêè íå âîçíèêëî

[Бизон]

Правильно сделал что отвалился надо следить за машиной , годков то ей сколько ? Насчёт трубки решайте сами НО не забывайте о ламинарности и турбулен. потока. Пластик идеален.