Кто какую скорость делал?

[Jorben]

Jorben:

А ты ездил на 156 2.0 ? Как она в рулежке по сравнению с твоей? Я как-то прокатился на Виталиковой 155 2.5V6 и мне запомнилось как я ее "загонял" в поворот на 90 градусов. "Загонял" конечно понятие относительное, но в сравнении с моей она показалась какой-то упирающейся что-ли.

Где б взять напрокат 2.5V6 хотя бы на недельку...

На 156 2.0 я ездил, в медленных поворотах она быстрее-факт. V6 действительно упирается. Руль на ГТА острее, но это так, к слову...А в скоростных поворотах и средней крутизны все может даже лучше.

[димон155т]

Ну не знаю мне по душе взрывной характер мотора.Взрывной это когда турбина включилась и ты начинаешь видеть соперников в зеркало заднего вида Мое мнение возня с атмосферником не стоит свеч . Что-бы поймать 30-40 сил надо вбухать тысячи долларов.Вот ты строкер хочешь ставить а сколько он тебе даст сил строкер этот.И кто тебе его воткнет и кто мозги отстроит.Я не говорю что турбо проще нет не проще но результат стоит того. И потом ты задумывался у тебя будет крутильный мотор или низовой .Колено они меняют или нет? Не знаю вообще-то увеличение обьема не есть форсировка.Больше будет толк от хорошего компрессора и везти будет с низов и верх хороший останется .

[Jorben]

Ну не знаю мне по душе взрывной характер мотора.Взрывной это когда турбина включилась и ты начинаешь видеть соперников в зеркало заднего вида Мое мнение возня с атмосферником не стоит свеч . Что-бы поймать 30-40 сил надо вбухать тысячи долларов.Вот ты строкер хочешь ставить а сколько он тебе даст сил строкер этот.И кто тебе его воткнет и кто мозги отстроит.Я не говорю что турбо проще нет не проще но результат стоит того. И потом ты задумывался у тебя будет крутильный мотор или низовой .Колено они меняют или нет? Не знаю вообще-то увеличение обьема не есть форсировка.Больше будет толк от хорошего компрессора и везти будет с низов и верх хороший останется .

Cтрокер кит Autodelta 3.7 в самой мощной версии -328лс(ферраривсий дроссель,валы с подъемом 10.9, увеличенные титановые клапана итд), он меня и интересует. К нему я ещё бы добавил суперспринтовкие коллектора и каты. В итоге около 340лс. А в России такой кит никто не ставит. Этот мотор скорее крутильный, у него максимальная мощность кажется на 7500. Низ у него все равно нормальный. Насчет колена пока не пойму...вроде остаётся стандартным.

[Ахмед]

Если не брать в расчёт что это был SL 5.5 AMG c турбиной и компрессором, 500л/с, с удалением огроничителя скорости, ночью по МКАД, за 300 км в час... После этого зяин машины начал стонать, пришлось сбросить. На АР 156 2,5, 220 разгонял, по дороге в Домодедово, максимальная скорость не такой уж кайф, прикольнее на скорости 140 - 160, моневрировать в потоке)))

[димон155т]

Ну не знаю мне по душе взрывной характер мотора.Взрывной это когда турбина включилась и ты начинаешь видеть соперников в зеркало заднего вида Мое мнение возня с атмосферником не стоит свеч . Что-бы поймать 30-40 сил надо вбухать тысячи долларов.Вот ты строкер хочешь ставить а сколько он тебе даст сил строкер этот.И кто тебе его воткнет и кто мозги отстроит.Я не говорю что турбо проще нет не проще но результат стоит того. И потом ты задумывался у тебя будет крутильный мотор или низовой .Колено они меняют или нет? Не знаю вообще-то увеличение обьема не есть форсировка.Больше будет толк от хорошего компрессора и везти будет с низов и верх хороший останется .

Cтрокер кит Autodelta 3.7 в самой мощной версии -328лс(ферраривсий дроссель,валы с подъемом 10.9, увеличенные титановые клапана итд), он меня и интересует. К нему я ещё бы добавил суперспринтовкие коллектора и каты. В итоге около 340лс. А в России такой кит никто не ставит. Этот мотор скорее крутильный, у него максимальная мощность кажется на 7500. Низ у него все равно нормальный. Насчет колена пока не пойму...вроде остаётся стандартным.

А не считал сколько это богатство вылезет Да и про мозги ты не ответил .И ведь это машину надо в италию гнать если по уму делать.

[Jorben]

Ну не знаю мне по душе взрывной характер мотора.Взрывной это когда турбина включилась и ты начинаешь видеть соперников в зеркало заднего вида Мое мнение возня с атмосферником не стоит свеч . Что-бы поймать 30-40 сил надо вбухать тысячи долларов.Вот ты строкер хочешь ставить а сколько он тебе даст сил строкер этот.И кто тебе его воткнет и кто мозги отстроит.Я не говорю что турбо проще нет не проще но результат стоит того. И потом ты задумывался у тебя будет крутильный мотор или низовой .Колено они меняют или нет? Не знаю вообще-то увеличение обьема не есть форсировка.Больше будет толк от хорошего компрессора и везти будет с низов и верх хороший останется .

Cтрокер кит Autodelta 3.7 в самой мощной версии -328лс(ферраривсий дроссель,валы с подъемом 10.9, увеличенные титановые клапана итд), он меня и интересует. К нему я ещё бы добавил суперспринтовкие коллектора и каты. В итоге около 340лс. А в России такой кит никто не ставит. Этот мотор скорее крутильный, у него максимальная мощность кажется на 7500. Низ у него все равно нормальный. Насчет колена пока не пойму...вроде остаётся стандартным.

А не считал сколько это богатство вылезет Да и про мозги ты не ответил .И ведь это машину надо в италию гнать если по уму делать.

Autodelta, кстати, находится не в Италии, а в Англии, в Лондоне. Мозги они перепрошивают естественно сами. Бюджет-дорого! Варианта только два, либо везти машину туда, либо отсылать туда двигатель...

[CyrilTipo155]

Думаю дешевле самому, если это делается за какие-то разумные сроки (ну, до недели).
Питер, Финия, дальше или долгим паромом до фатерлянда, либо коротким до швеции, а оттуда через мост+туннель в данию. Потом Франция, туннель под ламаншем и в дамки. Я думаю что можно за пару дней доехать.

[димон155т]

Все равно ТУРБО-РУЛИТ.

[Jorben]

Все равно ТУРБО-РУЛИТ.

Не спорю, каждому свое...если бы у меня был немного другой автомобиль, то возможно, я бы тоже с турбо заморочился...

[димон155т]

Другой это какой

[Castor]

а как же скорость?
на истребителе су27 она еще больше, чем с турбо ...
и что с того ...
по турбо есть другой топик

[Castor]

прикольнее на скорости 140 - 160, моневрировать в потоке)))

только аккуратней, а то распугаешь всех кто медленно едет

[Jorben]

Другой это какой

Скорее я бы заморочился с автомобилем, который уже с завода оснащен турбиной и ещё хотелось бы чтобы она была полноприводной(Delta integrale, 155Q4..)...либо поставил бы турбо на 147 1.6TS.

[Castor]

[Аркадий]

У МЕНЯ 156 1.6TS ЕХАЛ 190-200 ПОПАЛАСЬ ЯМА УДАРИЛСЯ КАРТЕРОМ МАСЛО УШЛО НЕ ЗАМЕТИЛ ЧУВСТВУЮ НЕ ЕДИТ ДЫМ ПОШЕЛ КАК ОКАЗАЛОСЬ ДВА ШАТУНА ОТОРВАЛО И ДЫРЫ В БЛОКЕ !ПРИШЛОСЬ ЦЕЛЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МЕНЯТЬ!!!!!!!!!НУ ДА ЛАДНО!!!ВСЁ РАВНО ЛЮБЛЮ БЫСТРО ЕЗДИТЬ!ХОЧУ 2.5V6 !3.2GTA СЛИШКОМ ДОРОГО!ХОТЯ НАД ЭТИМ НАДО РАБОТАТЬ!