159 vs Alfa

[Jorben]

А эти диски нормально подошли? А то ж у меня проблема с подбором дисков - ни одни не налезают на эти суппорта =)

У меня вылетел из головы вылет дисков. Кажется нужен 32ой. Эти диски налезают без проблем, они попросту сделаны для 159 и подходят на все версии. Причём вылет идеальный, не получается вылезших колёс. Просто заказывай себе колёса по каталогу у ОЗ дилера для 159. На неё кажись есть ультралигеры, супертуризмо и ботичелли. Короче уточни.
ЗЫ На лето заказал себе такие же ультралигера , только на 19. А оригинал продаю...

[Jorben]

Жора еще раз поздравляю, ждем фоток твоей альфы

Спасибо! Фотки сделаю на днях

Нифига 3.2 не диван.
3.2 неTI жестче чем 2.2 неTI - это факт что там с TI я не знаю - не доводилось кататься

Я её так подробно не тестил, 3и2 автомат мне показалась не то что диванистой по подвеске, а по характеру мотора и кпп. Работает всё хорошо, но как то гонять не сильно хочется. Возможно я просто не привык ездить на автоматах.

[Guest1]

Я её так подробно не тестил, 3и2 автомат мне показалась не то что диванистой по подвеске, а по характеру мотора и кпп. Работает всё хорошо, но как то гонять не сильно хочется. Возможно я просто не привык ездить на автоматах.

Кстати насчет рывков, на 3.2 тоже ощутимый рывок на 1850 оборотах ну, стоит только взглянуть на кривую момента... И очень он даже задористо раскручивается до отсечки, а звук ммм. А ПП... короче ты это зря, попросил бы на тест драйв 3.2 с механикой.
Товарищ с местного БМВ сервиса (где я кузовщину делаю), загоняя мою альфу в бокс, всегда говорит что более приятной механики он в жизни еще не встречал

[cоlombо]

А эти диски нормально подошли? А то ж у меня проблема с подбором дисков - ни одни не налезают на эти суппорта =)

У меня вылетел из головы вылет дисков. Кажется нужен 32ой. Эти диски налезают без проблем, они попросту сделаны для 159 и подходят на все версии. Причём вылет идеальный, не получается вылезших колёс. Просто заказывай себе колёса по каталогу у ОЗ дилера для 159. На неё кажись есть ультралигеры, супертуризмо и ботичелли. Короче уточни.
ЗЫ На лето заказал себе такие же ультралигера , только на 19. А оригинал продаю...

Жора, оригинальные диски на 19 легче, чем оригинал на 18 и по моему на 17. В последнем епере нужно вес посмотреть, не факт, что OZ будет легче

[Jorben]

А эти диски нормально подошли? А то ж у меня проблема с подбором дисков - ни одни не налезают на эти суппорта =)

У меня вылетел из головы вылет дисков. Кажется нужен 32ой. Эти диски налезают без проблем, они попросту сделаны для 159 и подходят на все версии. Причём вылет идеальный, не получается вылезших колёс. Просто заказывай себе колёса по каталогу у ОЗ дилера для 159. На неё кажись есть ультралигеры, супертуризмо и ботичелли. Короче уточни.
ЗЫ На лето заказал себе такие же ультралигера , только на 19. А оригинал продаю...

Жора, оригинальные диски на 19 легче, чем оригинал на 18 и по моему на 17. В последнем епере нужно вес посмотреть, не факт, что OZ будет легче

То, что оригинальные 19 легче чем 18-это совершенно точно. Но весят они всё равно много. Если будет время, глянь сколько они весят. Но они всё равно намного тяжелее ОЗ ультралигера. 19 диск весит всего 9 кг. Супертуризмо весят уже кг 13.

[cоlombо]

Вес оригинала:
19 - 14 кг
18 подковы - 14,16 кг
18 спицы - 13 кг
17 - от 11 до 13,5 кг
16 - от 10,2 до 11,2

[Jorben]

Вес оригинала:
19 - 14 кг
18 подковы - 14,16 кг
18 спицы - 13 кг
17 - от 11 до 13,5 кг
16 - от 10,2 до 11,2

Спасибо за инфу. Давно хотел знать. Получается за счёт дисков я экономлю 20кг+ надо выложить полноразмерную 19 запаску и вот тебе MY2008)))

[R.tln]

Фото моей ТиАй. Черный,наверно, самый ей подходящий цвет,хотя требует частого ухода.

По шуму,который доносится от арок...кто-нибудь думал,что можно сделать,кроме шумоизоляции с полной разборкой салона?

19 диски очень красивые,особенно вживую!

[Pink Panther]

А эти диски нормально подошли? А то ж у меня проблема с подбором дисков - ни одни не налезают на эти суппорта =)

У меня вылетел из головы вылет дисков. Кажется нужен 32ой. Эти диски налезают без проблем, они попросту сделаны для 159 и подходят на все версии. Причём вылет идеальный, не получается вылезших колёс. Просто заказывай себе колёса по каталогу у ОЗ дилера для 159. На неё кажись есть ультралигеры, супертуризмо и ботичелли. Короче уточни.
ЗЫ На лето заказал себе такие же ультралигера , только на 19. А оригинал продаю...

Я просто пробовал какие-то из OZ, правда, не Ультралеггера - по каталогу к 159 подходят, а вот в жизни к TI - нет, и именно из-за толщины суппортов.

[Kemal]

По шуму,который доносится от арок...кто-нибудь думал,что можно сделать,кроме шумоизоляции с полной разборкой салона?

вообще арки изолируются с внешней стороны какой-то "жидкостью"... мне так рассказывал человек один, у которого шевроле лачетти, что просто вешаешь на подъемник и подкрылки покрываются слоем чего-то...

[Vit155]

Кстати, ньюмыловоды 159! Могу привезти такие диски, но только 18", реплика хорошего качества очень занедорога!

19 диски очень красивые,особенно вживую!

[Tuk]

Жора! поздравляю с покупкой! и цвет правильный!

[zopuh]

Кстати, ньюмыловоды 159! Могу привезти такие диски, но только 18", реплика хорошего качества очень занедорога!

кста а помойководам такие 17 не привезешь?

[Mur]

Нифига 3.2 не диван.
3.2 неTI жестче чем 2.2 неTI - это факт что там с TI я не знаю - не доводилось кататься

Все субъективно. Но моя субъективность может быть чуть ближе к объективности, чем твоя Хронология с чего на что садился. После ГТА откатал тэст-драйв (в дальнейшем - ТД) на мажоровской 2,2 на ручке - понравилось! Объективно в сравнении с ГТА - овощь, конечно, но как едет обычное мыло я помню. В сравнении с 2,0 очень и очень азартно (с отключенными антилохами и попка выставляется в повороте и газом потом по струночке распрямляется...). Потом я купил свою 3,2 с автоматом. И сразу было ощущение, что правильно, что с автоматом... Хорошая, довольно люксовая машина на каждый день и сезон под любого водителя и любое настроение. Идеальная техничка, если б не расход... Дальше был ТД 159 2,2 селек... Короче, с этого момента ручка - отстой. После этой поездки, человек купивший 2,2 на ручке, либо не в курсе про селек, либо спортсмен на уровне комплексов Ибо для машины, на которой надо ездить на работу, решение более, чем очевидное. А вот недавно, совсем на днях, я гонял мажоровский 159 3,2 ТиАй на ручке... Сразу после заездов мне Тим звонил, говорил потом, что я был печален. Ему видней, но может он и прав. Попытаюсь впечатления разбить по убыванию. Самое главное - 3,2 не нужна ручка! Нет в этом двигателе ничего такого, что можно было бы этим инструментом там ловить! Я трижды прав, купив машину с АКПП. После 2,5 тык начинается роооовный такой немецкий подхват (даже не немецкий, а аудюшный скорее). Сама по себе МКПП хороша, но с этим двиглом... Не, в топку! Подвеска. Вобщем как я и ожидал. Аналог 156-го спортпакета. То-есть совершенно гражданская ненавязчивая спортивность. Вердикт положительный, ценника так и не добился (Виталь, подсказка, суетнись ). Сиденья в ТиАй хороши! Даже ностальгическое что-то на глаз наворачивается... НО! Для машины с автоматом это уже перебор, а для ТиАя в целом нужен другой двигатель. Мысли сугубо мои личные. Пробег моей машины 18100,00. Собираюсь поставить на нее ТиАй подвеску, компрессор от автодельты, да и все. Должен получиться неплохой, резвый, универсальный диванчег. Тормоза трогать не буду, ибо спортом там и не пахло

[Jorben]

Так что для ТИай-идеальный мотор 2и2, КПП, соглашусь-селик. Но мне слишком не нравятся подрулевые лепестки и возможные проблемы с тюнингом.
Зы Не пойму, 159 2и2 на ручке ни у кого нет?