Alfa romeo Brera Vs. Audi A5??

[Tim]

какой товарищ? какой телефон? кто все эти люди?

Это мыыыыыы, любители кохэ))))
Снял квартиру? Дал телефон?))))

[Владелец]

кстати, о рыбках, надо бы повторить

[Kemal]

квартиру не снял, телефон не дам )

седня еду зырить в Сокольниках несколько вариантов...

[Tim]

квартиру не снял, телефон не дам ) седня еду зырить в Сокольниках несколько вариантов...

"В Сокольники рвет, там есть, где спрятаться"

[Kemal]

квартиру не снял, телефон не дам ) седня еду зырить в Сокольниках несколько вариантов...

"В Сокольники рвет, там есть, где спрятаться"

ну просто ищу ближе к работе... у меня офис в районе красных ворот... угол проспекта Сахарова и Даева переулка, Сокольники было бы удобно

[Tim]

квартиру не снял, телефон не дам ) седня еду зырить в Сокольниках несколько вариантов...

"В Сокольники рвет, там есть, где спрятаться"

ну просто ищу ближе к работе... у меня офис в районе красных ворот... угол проспекта Сахарова и Даева переулка, Сокольники было бы удобно

С испугом. На метро???

[Kemal]

С испугом. На метро???

ну нет конечно же )))

[Tim]

только не продавай свой альфа)))), пожалуйста.....

[Kemal]

только не продавай свой альфа)))), пожалуйста.....

неее, свой не продам!!! ))) буду как Муражкенд копить их

[Polishka]

Муражкенд

Саш, а он тебя случайно не земляным червяком назвал?!!!

Как-то Вы к нашему Олигарху не очень то уважительно...

[baron fon dron]

О, я проснулся, тема зашла про полигон.. Я за, как раз можно и посмотреть, насколько РСка объедет ГТа на полигоне, еще там будет одна ГТВха, зеленая 400+, посмотрим как ее объедет... я только за..

она готова сейчас устроить заезд на "все деньги"?

Боюсь повторится история с М5

Пацанята любят пофорсить и погонять по райончику на черном бумере, в то время как на трассе пасуют ссылаясь на своё "ну у меня же не X-Drive".

ацтой!

ты смешон. Мало того что в Ле-Мане все плотно припали на болт Ауди - конкретно этому дизелю толком никто не может сотавить конкуренцию уже на протяжении 3 лет, сам Де Сильва собственноручно по немногу давал своего дизайна для этого кара. Тебе как экстраверту должно быть лестно знать, что этот дизайнер поработал над машиной которая реально едет.

[cоlombо]

По поводу Ауди в Ле Мане. Молодцы, супер! Вот только.

ФИА ввела коэффициент для дизельных наддувных моторов равный 1,5. Но АСО плевала на ФИА, у них свои правила. Да и гонка своя, которая не входит в зачет чемпионата мира. У АСО этот коэффициент 1,01.
Вот и выходит, что по правиам ФИА мотор Ауди должен иметь объем 4 л., а не 5,5. Ттогда и мощность мотора ауди была бы 473 л.с., а момент 800 Нм. Еще ты забыл про топливо, специально разработанное ля мотора Ауди. Вот такие пироги. Плюс к этому мотор Ауди не имеет НИКАКОГО отношения к серийным моторам. Почему Ауди не выступает в классе ГТ1, ГТ2 на дизеле?
И маленькое замечание. Кто у нас пришел на третьем и четвертом месте в Ле Мане 2007 и на втором в 2006? Частники с бюджетом в 50 раз меньше, чем у Ауди и Пежо.

[Typhoon]

Не видел я ни одной Ауди на трек днях в Мячково. Наверное, их хозяева предпочитают пугать девочек стремительным разгоном до 100 в районе тверской улицы, чем показать на треке хорошее время

И еще (от владельца RS6):

[baron fon dron]

По поводу Ауди в Ле Мане. Молодцы, супер! Вот только.
ФИА ввела коэффициент для дизельных надувных моторов равный 1,5. Но АСО плевала на ФИА, у них свои правила. Да и гонка своя, которая не входит в зачет чемпионата мира. У АСО этот коэффициент 1,01.
Вот и выходит, что по правилам ФИА мотор Ауди должен иметь объем 4 л., а не 5,5.

На самом деле это не АСО плевала, просто это у всех о свои правила. Ты же не будешь говорить, что пиндосские NASCAR плевал на ФИА со своим регламентом. Точно так же и Ле Ман своего рода самостоятельный чемпионат, не признающий авторитет всех остальных гоночных серий, включая даже Формулу-1.
На самом деле Ауди не спроста не участвует ни в одном чемпионате под эгидой FIA, так как глава FIA ещё в 90-е раз и навсегда закрыл автомобилям quattro дорогу в автоспорт. В принципе, чмо и педораз Макс Мюсли известен большинству своими довольно предвзятыми отношениями к определенным командам в той же F1. В свое время и Мазда пострадала, доказав что ротор тоже МОТОР, почти так же убрали и Ауди А4, которая щенила всех в ДТМ и европейских турингах, даже с балластом на полном приводе. А просиравшие конкуренты только жалобы катали в ФИА.
С этих пор в принципе quattro демонстрирует свое преимущество только на обычных дорогах, зато круглый год!8)

Плюс к этому мотор Ауди не имеет НИКАКОГО отношения к серийным моторам.

Не правда. Как раз именно этот дизель, который уже 2 года доказывает свою надежность на R10 в Ле Мане, будет серийно устанавливаться на R8 и представительский седан S8, начиная в 2009 года. Точно так же как в 2005 году Ауди анонсировали бензиновый V8 FSI с Audi Le Mans Quattro, который устанавливается на нынешнем R8.

Почему Ауди не выступает в классе ГТ1, ГТ2 на дизеле?

А для чего это Ауди? Они и так уже доказали (с 2000 по 2005) свое лидерство с бензиновыми двигателями в этом классе. Да полезли выше, в класс прототипов как раз для раскрутки большеобъемного дизеля. Я согласен, что преимущество в скорости это заслуга не ауди, а скорей правил соревнования, которые дают дизелю фору в виде меньшего балласта на целых 70-80 кг. Но ведь атмосферные 6 литровые атмосферники, и конкуренты от Пежо со своим дизелем все равно до сих пор не могут навязать серьезную борьбу.

И маленькое замечание. Кто у нас пришел на третьем и четвертом месте в Ле Мане 2007 и на втором в 2006? Частники с бюджетом в 50 раз меньше, чем у Ауди и Пежо.

Ну у частников стоят свои цели, и в первую очередь цели на лидерство используя машины без каких-либо рекламных целей и без поддержки со стороны завода... то есть все в личный зачет. Мы же тут вроде как трем за технологии которые реализуются в гражданских спорткарах, которые испытываются в условиях гонки. В принципе, для Ауди Ле Ман эдакая рекламная кампания этих технологий, которые в последствии будут реализованы в серийном автомобиле.
Поэтому, финансирование, тем более, когда идет речь о новых технологиях которые оправдывают себя (именно побеждают), я считаю в этом случае второстепенным

[cоlombо]

Не правда. Как раз именно этот дизель, который уже 2 года доказывает свою надежность на R10 в Ле Мане, будет серийно устанавливаться на R8 и представительский седан S8, начиная в 2009 года. Точно так же как в 2005 году Ауди анонсировали бензиновый V8 FSI с Audi Le Mans Quattro, который устанавливается на нынешнем R8.

Жалко не будет у нас возможности полазить по каталогу запчастей Ле Мановской команды Ауди и сравнить серийные номера деталей Не думаю, что там будет общим даже блок цилиндров. А вот название ТДИ, ФСИ и прочее будут тыкать рядовому пользователю и говорить что такая же система стоит на машинах, которые выигрывают гонки. Впрочем это как раз то для чего они там выступают.

А для чего это Ауди? Они и так уже доказали (с 2000 по 2005) свое лидерство с бензиновыми двигателями в этом классе.

Это интересно какие машины у Ауи выступали в ГТ1, ГТ2?