Расскажите про слабые места 156 2.5

[denissimus]

Я понимаю, что вопрос общий, но хотя бы в сравнении с 2.0...


И еще: вот читаю ваш (а может и мой будущий) форум и складывается такое ощущение что вы все чего-то недоговариваете...
Какая-то блин тайна ... Типа, купишь - потом узнаешь.... Какая-то легендарная управляемостьи динамика но....7 раз отмерь... чтоб потом не пожалеть... машина для избранных....и т.д никакой конкретики....
Такое ощущение, что у всех какой-то комплекс. Я тоже не на Дэу езжу, а на 2.2 турбо 92 года, и мне в принципе маленько всё это знакомо, и красивая и старая и сыпется... И не все поймут, но настолько ярко как у альфоводов я еще комплексов не встречал...
Вы вроде как каста... Чувак продал машину, дак на него набросились как на изменника Родины, и тока редкие голоса поддержки не бить насмерть ногами...

У нас на форуме пробоводов как минимум половина народа проба уже не имеет. Все к ним относятся крайне положительно, они как правило самые активные участники. А тут...
Да и на вопрос у нас всегда ответят и назовут сильные и слабые стороны машины...

А у Альфы? Неужели нет слабых сторон. Неужели она вся сыпется? Неужели это просто красивый хлам исчерпавший в основном свой ресурс? Или это всё легенды...


Почитал тут про расход 4000 в год.... Простите, но ИМХо - полный бред там написан. С таким подходом можно 2000 на ТАЗ в год тратить... У нас тоже один чувак потратил безбашки на ремонт движка Проба $1500. Я пересчитал по нормальным ценам - получилось 400 край...
Не, ну если есть понт менять тормозуху за $100, так я не настолько фанат, конечно... Мне бы ездить...

Эх чувствую огребу щас

[Mur]

Расскажите про слабые места 156 2.5 хотя бы в сравнении с 2.0...

Да там только сильные места К минусам можно отнести чуть худшую управляемость, но почуствовать это можно только в боевых условиях. Ну и то, что все будет чуть дороже, скорее не минус, а объективная реальность. Машина мощнее со всеми вытекающими.

И еще: вот читаю ваш (а может и мой будущий) форум и складывается такое ощущение что вы все чего-то недоговариваете...
Какая-то блин тайна ... Типа, купишь - потом узнаешь.... Какая-то легендарная управляемостьи динамика но....7 раз отмерь... чтоб потом не пожалеть... машина для избранных....и т.д никакой конкретики....
Такое ощущение, что у всех какой-то комплекс. Я тоже не на Дэу езжу, а на 2.2 турбо 92 года, и мне в принципе маленько всё это знакомо, и красивая и старая и сыпется... И не все поймут, но настолько ярко как у альфоводов я еще комплексов не встречал...
Вы вроде как каста...

А пока ты не купил, все-равно всего не поймешь Как-то мы с друзьями впервые прыгнули с парашютами. После приземления те, кто не прыгал и ждал на земле, набросились с вопросами "ну как впечатления, расскажите", а мы только переглядывались, потому как для всех очевидно было, что словами ЭТИ эмоции не описать Так и тут. Есть машины мощные и слабые, дорогие и дешевые, красивые и не очень... А есть Альфа. Она живая.

А у Альфы? Неужели нет слабых сторон. Неужели она вся сыпется? Неужели это просто красивый хлам исчерпавший в основном свой ресурс? Или это всё легенды... Почитал тут про расход 4000 в год.... Простите, но ИМХо - полный бред там написан. С таким подходом можно 2000 на ТАЗ в год тратить...

Посмотрим на твой подход (если сложится). Альфы начинают осыпаться на скоростях, до которых многие не добираются В ПРИНЦИПЕ (и не только из-за лошадиных сил, а потому как в голову не прийдет). За полгода на 156 я дважды менял подвеску по кругу. Это, разумеется, свидетельствует о ее гиперломучести и многие мои знакомые, зная об этом факте трезвонят об этом направо и налево. А не трезвонят те, кто хватался за воздух, сидя на пассажирском сидении и думая о состоянии своих памперсов, понимали, что в ЭТОТ поворот нам не войти (на своих машинах, они бы даже пытаться не стали) и недоумевали КАК это в итоге получалось. Те, кто почуствовал разгон до 100 на 2-ой передаче и торможение "в пол" с 200. И они понимают уже, что, в отличие от их машин, колодки и диски не только делятся на дорогие и дешевые, но и на те, которые "выдержат" и "вряд ли"... Что "настройка подвески" - это не красивые слова из телевизора с гонок Ф1, а вещь остронебходимая и индивидуальная. Но к ним, все это отношения не имеет. Им остается завидовать. Это я к тому, что если вдруг, "разрывая" очередной ***, ты "чуть-чуть не попал в рельеф" и ОПЯТЬ оторвал всю подвеску к чертям, будь готов достать бумажник и оплатить свои полеты с высокоподнятой головой. В противном случае, "эта Женщина тебе не по карману"

Все вышесказанное является моими личными умозаключениями и основаны на реальных событиях Удачи

[Vit155]

Саша хорошо ответил:)
А 2.5 лучше

[storeks]

За полгода на 156 я дважды менял подвеску по кругу. Это, разумеется, свидетельствует о ее гиперломучести и многие мои знакомые, зная об этом факте трезвонят об этом направо и налево. А не трезвонят те, кто хватался за воздух, сидя на пассажирском сидении и думая о состоянии своих памперсов, понимали, что в ЭТОТ поворот нам не войти (на своих машинах, они бы даже пытаться не стали) и недоумевали КАК это в итоге получалось. Те, кто почуствовал разгон до 100 на 2-ой передаче и торможение "в пол" с 200. И они понимают уже, что, в отличие от их машин, колодки и диски не только делятся на дорогие и дешевые, но и на те, которые "выдержат" и "вряд ли"... Что "настройка подвески" - это не красивые слова из телевизора с гонок Ф1, а вещь остронебходимая и индивидуальная. Но к ним, все это отношения не имеет. Им остается завидовать. Это я к тому, что если вдруг, "разрывая" очередной ***, ты "чуть-чуть не попал в рельеф" и ОПЯТЬ оторвал всю подвеску к чертям, будь готов достать бумажник и оплатить свои полеты с высокоподнятой головой. В противном случае, "эта Женщина тебе не по карману"

Все вышесказанное является моими личными умозаключениями и основаны на реальных событиях Удачи

Ну как сказать... Подвеска прожила 45 т.км и подошел стабилизатор...
Примерной ездой не отличаюсь...
Просто ездить надо чаще... Когда Альфу оставляешь на долго без внимания - обижается Она...

Есть машины мощные и слабые, дорогие и дешевые, красивые и не очень... А есть Альфа. Она живая.

Факт!!!
(ИМХО)

[cоlombо]

Все правда. Просто так ездить в голову придет малому количеству людей.

[denissimus]

О! чуток форум оживился
Да я быстро езжу... И разгон до 100 в проверке заявленных 7.5 для меня обычное дело и торможение с 225 (быстрее моя не едет )))....
Да и потратил на свою машину за 5 лет 15кб... Вот и думаю, а хочу ли я еще раз вписываться в такой блудняк )) Повзрослел аднака...

А то думаю, пересяду со спорткупе на седан, а в резалте все тоже самое тока еще круче )))

(ламерский вопрос) при спокойной езде скока все-тки расход у 2.5 по городу? Заводские характеристики знаю, но.... У меня например в тех. характеристиках заводских написано 14.5, а реально больше 11-12 не получается.... А за городом наоборот, написано 9, а реально 11 не меньше (правда с отжигом..)... Кстати подвеску за 5 лет по кругу менял 1 раз... дороговато, но оправдано (1 аммо -170 бакинских, но у меня он оригинальный с рег. жесткостью из салона...) Есть, понимаете ли с чем сравнивать...

Хочу альфу. Скорее всего материально готов ее содержать, но вот морально не знаю.... Во-первых в одну и ту же воду не хочу дважды входить. Не хочу любить машину (и соответственно тратить на нее и денег и душевных сил) больше собственной семьи... Мне не 18 ужо...
5 лет с собой борюсь. А не получится ли что я с герыча на кокс перейду ))))

[Mur]

5 лет с собой борюсь. А не получится ли что я с герыча на кокс перейду

Именно так и получится. Купи в семью что-нибудь полезное, минивэн какой-нить ....

[denissimus]

Кстати еще (привычка модератора проснулась ... ) У нас на пробовском форусе заведено правило (оно добровольное но соблюдается практически всеми) В подписи у каждого написано ведро на котором он ездит. Типа у меня - Проб ГТ 92` 2.2 турбо 16 пси, у кого-то "Ех-Probe2 2.5, now ХХХ 540 99", у кого то "Таз 10-ка, хочу турбу". И сразу же намного понятнее о чем человек говорит. Удобнее это.
Может и вам так сделать...
У нас сейчас форум активнее раз в 10-20 (прим. 200 сообщений в день хотя Пробов меньше раза в 2 в России чем АР)и многие вещи, касаемые организации форума со временем улучшаются. То о чем я говорю проверено. Так намного лучше.

[denissimus]

5 лет с собой борюсь. А не получится ли что я с герыча на кокс перейду

Именно так и получится. Купи в семью что-нибудь полезное, минивэн какой-нить ....

Да мне минивэн не нужен. Не так всё запущено Щас с мелким на купе катаимся. как-то даже без задних дверей и полоценных сидений обходимся.... Я же не говорю про то что во главе у меня стоит Практичность... Но мне все-таки нужен автомобиль а не идол. В принципе наверно попробую.... Не понравится - продам, сяду на большого неповоротливого америкоса с аффтаматом, а понравится... Эх...вот этого я и боюсь....

[Navigator]

Блин, Мурашкин классно все описал! Лучше не скажешь.

(ламерский вопрос) при спокойной езде скока все-тки расход у 2.5 по городу?

ъ

Вопрос действительно не сюда Мож на форум опелеводов...

Никто из Альфистов скорее всего не знает какой расход на Альфе при спокойной езде

Так что хорошо подумай, прежде чем её покупать

[denissimus]

Блин, Мурашкин классно все описал! Лучше не скажешь.

(ламерский вопрос) при спокойной езде скока все-тки расход у 2.5 по городу?

ъ

Вопрос действительно не сюда Мож на форум опелеводов...

Никто из Альфистов скорее всего не знает какой расход на Альфе при спокойной езде

Так что хорошо подумай, прежде чем её покупать

Ну вот.... Так и думал.Опять началось. Шумахерские понты. Вы избранные....
...опять советуют хорошо подумать... отправляют на форум опелеводов... Можно разочароваться не в машине, а во владельцах... Неужели вы и вправду думаете что все остальные просто лохи, тошнящиеся на своих опилях и прочих хёндаях и мешающие вам йездить намана?...

Когда-то и я считал что гоночней моей машины на свете нет, и я самый крутой вадила. А как-же, 10 лет (300 ткм) без аварий не снимая ноги с педали газа.... Чушь это всё. ДеЦЦкий Сад.
При том, что я езжу действительно довольно быстро (и считаю это моим водительским недостатком), а мой афто без проблем"сделает" абсолютное большинство АР (при 1 атм. наддува 250лс при всего 4300 об/мин, 300 НМ на 1340 кг. Могу прокатить!) но я почему-то знаю свой расход по городу в спокойном режиме... И понтов не кидаю. Мол я какой-то особенный, и опиля мне не ровня... На дороге дохрена машин, которым стоит подуть на педать газа и они уедут от меня раньше, чем у меня поршни от детонации снова развалятся на 5-й секунде.... Кстати и Опелей дохренища бешеных. Я вот съездил на официальный чемпионат питера по драгу (тот что настоящий. в кронштадте с телеметрией, и всеми делами), так там абсолютный чемпион - мой знакомый на опеле калибра турбо. Всего-то 350 коней.... Между прочим он не тока в драге учавствует, но и на кольце (правда с меньшим успехом). И кстати знает свой расход в городе...
На этот вопрос мне кажется вполне можно нормально ответить.

Я уверен, что есть люди и на этом форуме (если тут больше 3-х человек в принципе) которым мой вопрос не кажется идиотским, и не задевает их водительского самолюбия. Всё это молодость (что конечно хорошо )

Так какой расход!!!!! ?


ЗЫ: спрашиваю только потому, что уж очень странная разница указана между городом и трассой в официальных характеристиках.
А почему спрашиваю в "спокойном режиме", так потому что спрашивать в режиме "отжига" вообще глупость... Отжиг у всех разный.

А Мурашкину спасибо. И мне кажется он то меня понимает правильно.

И просьба. Без обид. Я человек крайне неконфликтный, но вот прочитал свою писанину....вроде как-то резковато получилось. Сори.
Видимо Навигатор тоже какие-то мои комплексы задел...

[Vit155]

1. Ты знаешь, у нас тут как-то давно очень популярна была такая шутка:
http://wwwboards.auto.ru/alfa-romeo/6862.html
2. Расход начинает беспокоить только тогда, когда он превышает допустимые нормы - скажем более 20 на 100, а когда 12 или 15-16 это действительно мало кого парит..
3. Потом, ты часто упоминаешь "каста, понты, ..." Дело не совсем в этом, хотя причисление себя к некоей избранной категории есть - я бы сказал, что скорее Альфа выбирает себе хозяина, а не наоборот. Это надо просто правильно понять - не многие могут позволить себе именно в моральном (да и в материальном тоже) плане переносить все ее капризы, многие покупают себе "технички", ездят на них, пока Альфа в ремонте, радуются жизни, вслух говорят о том, что продадут это итальянское ведро с гайками, а потом садятся после сервиса и все встает на свои места - Альфа все равно лучше и альтернативы нет. А если она есть, то надо срочно продать Альфу и купить эту самую альтернативу. Есть и обратная зависимость - если есть сомнения, то ни в коем случае не покупай Альфу - тебя будет раздражать все! - частые визиты на сервис, замена рычагов, стабов, расходомеров, свечей, неработающий климат, плавающие обороты и проч. Готов - покупай!, но не относись в Альфе как чему из того ряда на что хвататет денег. Это не Проуб и не Ауди.
Мы на самом деле рады, что на дорогах мало (хотя их все больше и больше) Альф и никогда не стремились к увеличению своей численности и не будем уговаривать тебя ее купить, заметь в отличии от любых других (как правило) владельцев своих меринов, бэх, тойот и прочих.
4. Кто круче мы обычно выясняем на полигоне
5. Расход топлива город 2.0 - 12-14, 2.5 - 14-16.
Расход масла до 1 литра на 1000, выше - чешем репу и "заезжаем домой за деньгами" (С)
Расход на 1 км - около 20 центов, включая все
Но это все не надо спрашивать и соответственно знать - лично меня больше бы интересовало состояние колена и направляющих клапанов

[Cesare]

Есть и тут люди, которым больше 18 , предпочитающие спокойную езду с редкими отжигами. Хотя, на моем четырехколесном диване со слабеньким моторчиком с более шустрами собратьями и сравниваться стыдно
Так вот! Расход по городу (с римскими пробками, назойливыми моторино и узенькими улочками, где разогнаться выше 60 сложно) составляет не более 10 л/100км. Езжу по городу редко, но такой расход радует, т.к. 180-тисильная Бора с турбой в этом же режиме жрет не меньше 15-17 л/100км. Зато парковаться удобнее
Хочешь более спокойной езды с хорошим комфортом и "фамильной" управляемостью - можно посмотреть на АР166 (тоже не собираюсь агитировать). Или подождать малость АР159, с которой пересесть на другую вряд-ли захочется.

[Mur]

При том, что я езжу действительно довольно быстро (и считаю это моим водительским недостатком), а мой афто без проблем"сделает" абсолютное большинство АР

Вот я-то тебя точно понимаю, а ты боюсь не очень... И это нормально. У меня тоже до того, как я сел в Альфу была своя крепкоустаканенная система автоприоритетов, поменять которую, казалось, не сможет ничто. И тебе сейчас проще в этом плане. Потому что ты (пока еще) можешь рассуждать и сравнивать, а я уже нет. Не с чем. Потому что я болен. И я не утверждал, кстати, что Альфа САМАЯ БЫСТРАЯ. Я сказал, что она живая

[Vak156]

Блин, Мурашкин классно все описал! Лучше не скажешь.

(ламерский вопрос) при спокойной езде скока все-тки расход у 2.5 по городу?

ъ

Вопрос действительно не сюда Мож на форум опелеводов...

Никто из Альфистов скорее всего не знает какой расход на Альфе при спокойной езде

Так что хорошо подумай, прежде чем её покупать

Ну вот.... Так и думал.Опять началось. Шумахерские понты. Вы избранные....
...опять советуют хорошо подумать... отправляют на форум опелеводов... Можно разочароваться не в машине, а во владельцах... Неужели вы и вправду думаете что все остальные просто лохи, тошнящиеся на своих опилях и прочих хёндаях и мешающие вам йездить намана?...

Когда-то и я считал что гоночней моей машины на свете нет, и я самый крутой вадила. А как-же, 10 лет (300 ткм) без аварий не снимая ноги с педали газа.... Чушь это всё. ДеЦЦкий Сад.
При том, что я езжу действительно довольно быстро (и считаю это моим водительским недостатком), а мой афто без проблем"сделает" абсолютное большинство АР (при 1 атм. наддува 250лс при всего 4300 об/мин, 300 НМ на 1340 кг. Могу прокатить!) но я почему-то знаю свой расход по городу в спокойном режиме... И понтов не кидаю. Мол я какой-то особенный, и опиля мне не ровня... На дороге дохрена машин, которым стоит подуть на педать газа и они уедут от меня раньше, чем у меня поршни от детонации снова развалятся на 5-й секунде.... Кстати и Опелей дохренища бешеных. Я вот съездил на официальный чемпионат питера по драгу (тот что настоящий. в кронштадте с телеметрией, и всеми делами), так там абсолютный чемпион - мой знакомый на опеле калибра турбо. Всего-то 350 коней.... Между прочим он не тока в драге учавствует, но и на кольце (правда с меньшим успехом). И кстати знает свой расход в городе...
На этот вопрос мне кажется вполне можно нормально ответить.

Я уверен, что есть люди и на этом форуме (если тут больше 3-х человек в принципе) которым мой вопрос не кажется идиотским, и не задевает их водительского самолюбия. Всё это молодость (что конечно хорошо )

Так какой расход!!!!! ?


ЗЫ: спрашиваю только потому, что уж очень странная разница указана между городом и трассой в официальных характеристиках.
А почему спрашиваю в "спокойном режиме", так потому что спрашивать в режиме "отжига" вообще глупость... Отжиг у всех разный.

А Мурашкину спасибо. И мне кажется он то меня понимает правильно.

И просьба. Без обид. Я человек крайне неконфликтный, но вот прочитал свою писанину....вроде как-то резковато получилось. Сори.
Видимо Навигатор тоже какие-то мои комплексы задел...

А лучше возьми 330 купе.