Кроссвагон, эксплуатация

[Vit155]

Действительно, если разбирать, то стеклоподъемник оказывается одноразовым? Из-за этого штифта.
Неоригинальный стеклоподъемник? Интересно.... Наверное, это жестко

Да, фактически он одноразовый, ... таким его сделали итальянцы , когда разбивают стекло, то как правило приходится менять и подъемник...
Неориг. механизм на стекло, которое практически не используется?? - вполне нормально

Там же полподвески надо разобрать. Часа 3-4 работы. Думаю, что к весне поменяю 2 пары рычагов, заодно и стаб.
Все равно все равзбирать надо.

Да ладно, совершенно рядовая операция Не тебе же самому его менять Правда, есть логика в одновременной замене стаба и рычагов

Искать долго не придеться-многие брендовые поставщики возят Брембо.

Ну как сказать.. Возят, только вот чото на Альфу нихрена особой четкости поставок не наблюдается... Так что не затягивай с этим вопросом

[Владелец]

2. Сколько раз меняли стабы после "апгрейда противоскрипной лентой", но так ее никогда и не видели На мой взгляд это смазка, но ее надолго не хватает. Если совсем достает скрип, то надо менять стаб, правда весной его скорее всего придется поменять снова.

да и на русконовской машине что-то не заметили потом никакой ленты
Виталий, а что ты думаешь на счет замены сайлентов в стабе? не раз слышал что чуть ли не понацея.

Tim, а тут я про колодки писал.
http://alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=12186

[Tim]

Неориг. механизм на стекло, которое практически не используется?? - вполне нормально

Почти убедил. Главное, чтобы он не сломался на цикле подъема Гыг. ))

Не тебе же самому его менять

Чистая правда
А менять буду одновременно. Это логично.

Ну как сказать.. Возят, только вот чото на Альфу нихрена особой четкости поставок не наблюдается... Так что не затягивай с этим вопросом

Это же итальянцы, я про Брембо, они так же отдыхают, такая же четкость итд.
Но, если делать заводской заказ по их ассортименту, то нужные диски произведут и включат в поставку. То есть это реально, нужно только выучиться ждать. Не подумай плохого-мне не жалко и оригинал заказать или купить. Просто этот вопрос воспринимается в виде некой игры-"получится-не получится"

[Tim]

Виталий, а что ты думаешь на счет замены сайлентов в стабе? не раз слышал что чуть ли не понацея.

Да, расскажи, пож, все-таки вопрос не решается цивилизованным способом. Как быть?

Tim, а тут я про колодки писал.
http://alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=12186

Могу отсканированный Брембо кинуть. Расковыряем его, нанижем неоригинальные номера на ОЕМы . Будет полезная инфа для народа.

[Владелец]

Виталий, а что ты думаешь на счет замены сайлентов в стабе? не раз слышал что чуть ли не понацея.

Да, расскажи, пож, все-таки вопрос не решается цивилизованным способом. Как быть?

Tim, а тут я про колодки писал.
http://alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=12186

Могу отсканированный Брембо кинуть. Расковыряем его, нанижем неоригинальные номера на ОЕМы . Будет полезная инфа для народа.

вот тут есть они:
http://www.fulcrumsuspensions.com.au/fulcrumCat/
а продает вроде как арм (в самом низу):
http://alfa156.ru/tuning/catalogfrm.asp ... suspension
от всех слышал только хорошее, но сам пока не ставил.

пс брембо=оригинал то есть номер (выше писал его), меня больше интересуют перфорированные т. диски.

[Vit155]

Виталий, а что ты думаешь на счет замены сайлентов в стабе? не раз слышал что чуть ли не понацея.

Да, расскажи, пож, все-таки вопрос не решается цивилизованным способом. Как быть?

Есть мнение, и оно небезпочвенное , Миха, в частности, тому свидетель, что станет еще больше (со временем небольшим) скрипеть А так мы, конечно, поставим

На мой взгляд это развод, т.е. не совсем развод, а очевидно плюсы у решения поставить полиуретан в подвеску есть, но они не связаны со скрипом

....Но, если делать заводской заказ по их ассортименту, то нужные диски произведут и включат в поставку. То есть это реально, нужно только выучиться ждать.

Правда!!? (с) А давай одновременно закажем задние диски для SZ, я готов подождать еще месяца три, а то что-то никто мне не хочет их привезти

[Tim]

Есть мнение, и оно небезпочвенное , Миха, в частности, тому свидетель, что станет еще больше (со временем небольшим) скрипеть А так мы, конечно, поставим

На мой взгляд это развод, т.е. не совсем развод, а очевидно плюсы у решения поставить полиуретан в подвеску есть, но они не связаны со скрипом

Не вкурил. Переведи, пож. Конкретика.

Правда!!? (с) А давай одновременно закажем задние диски для SZ, я готов подождать еще месяца три, а то что-то никто мне не хочет их привезти

Может быть, им плохо станет. Я боюсь, что Загаты в каталоге просто нет. Хотя, чем черт не шутит.

[Vit155]

Не вкурил. Переведи, пож. Конкретика.

Считается, что полиуретан для:
1. спорта, т.к. материал более упругий. Авто становится более собранным и цельным
2. тюнинга, легче изготовить. Так, увеличенные в диаметре стабилизаторы Эйбах идут с полиуретановыми сайлентблоками, т.к. для них производить резиновые очевидно не выгодно...
3. экономии, получается дешевле... В частности для 156 (перед.стаб) экономия выходит около 800-1000 руб Правда для задней подвески ГТВ разница более существенная - по-моему тыс 12-15 против 40 за родную (могу несильно ошибаться)

как видно, скрип тут не при делах....

боюсь, что Загаты в каталоге просто нет.

в том-то и дело что есть! И вроде получается что только Брембо и может мне помочь...

[Владелец]

Vit155, да, есть такое дело
надо ставить 24мм, а не 22мм. там поулеритам помягче (70-й, а не 90-й (за числоо не ручаюсь, уже не помню)), он не скрипит проде как. короче смотреть надо

[Tim]

Мне для езды комфортной надо. Главное, чтобы не скрипело, чтобы сразу не скрипело . Да, управляемость, чтобы не стала хуже. Что делаем-то? Полиуретан? Он на старый стаб одевается? Или же в сборе надо покупать?

По дискам на Загату 9-го числа. На работу народ еще не вышел.
Если не сложно, кинь номер по Брембо, чтобы не объяснять долго.

[Vit155]

Что делаем-то? Полиуретан? Он на старый стаб одевается? Или же в сборе надо покупать?

Я советовать не люблю ,
а себе конечно поставлю оригинал
Полиуретановые сайлентблоки напрессовываются на старый стаб

[Tim]

а себе конечно поставлю оригинал

Хех, так и думал . Значит, оригинал. Непонятно сколько раз в году надо их менять. Сколько стабов заказывать?

[Val@@@]

Как думаете, что делать с ксеноновой лампой (оригинал или неоригинал)

По ксенону лучше подъехать к Стасу http://www.ksenon.ru/?pageId=120
Лучше взять оригинальный неоригинал, Philips, думаю там стоит D2S, но возможны варианты, созвонись с ним, скажи что с автору, ценник обычно падает на ~30% от розницы, Лучше подъехать он посмотрит, может и не лампа мудит, могут быть трабры в элетрике. Китай брать не советую

[Tim]

Сегодня, наконец, завершил замеры расхода топлива. Как-то не очень озадачивался такой темой. Но, как говорится, для чистоты эксперимента.
Дня четыре назад залил около 47 литров солярки ( что-то около 940 р ). Солярка ВР. Выставил одометр суточного пробега на ноль. Цикл смешанный-городской, загородный, прогревы на холостых, прогревы в движении на низких передачах ( морозы, понимаете ли ), активные разгоны и быстрое движение.
Сегодня залил 46 литров. До этого комп показывал 60 км запаса хода.Одометр отсчитал 543 км.
Можно сделать вывод, что зимой запас хода около 600-610 км. По всей видимости, емкость бака составляет 50 литров. Или около того. По-моему, нормальный расход на сотню, всего-то 8,5 л.
При теплой погоде, думаю, этот показатель ( пробег ) неминуемо увеличится процентов на 10-15. О чем доложу в разгар сезона

[cоlombо]

Зимой расход топлива на 15-20 процентов больше летнего.