Alfa 159 2.4 JTDm

[arbitr]

Точно живая!!!
У меня вчера снова коробка в ручной режим не захотела переходить, а из глюков за 3 месяца:
2 раза коробка не переходила в ручной режим,
1 раз не хотела заводиться с первого раза,
ну и конечно лампочка...противотуманная, но это не глюк, это так и надо

[Tim]

Кстати, а у меня нет значка прогрева спиральки...
Просто, когда всё готово к запуску двигателя, компутер пишет типа "нажмите педаль тормоза или сцепления ... и т.д." Короче самого значка спиральки нет...

его в современных коммон-рейл дизелях и нет ) Весь процесс старта абсолютно такой же, как и на бензиновых братьях-ключ вставил и завел. Без всяких спиралек [/quo

Спиральку нашел. Сегодня загорелась... До этого не замечал, следовал вышеуказанному мнению .
Располагается в правой верхней части тахометра

[CHEFF]

Кстати, а у меня нет значка прогрева спиральки...
Просто, когда всё готово к запуску двигателя, компутер пишет типа "нажмите педаль тормоза или сцепления ... и т.д." Короче самого значка спиральки нет...

его в современных коммон-рейл дизелях и нет ) Весь процесс старта абсолютно такой же, как и на бензиновых братьях-ключ вставил и завел. Без всяких спиралек [/quo

Спиральку нашел. Сегодня загорелась... До этого не замечал, следовал вышеуказанному мнению .
Располагается в правой верхней части тахометра

А как ты добился, что бы она загорелась?

[Tim]

А как ты добился, что бы она загорелась?

Шут его знает, сегодня утром, перед стартом, обратил внимание .
Как поеду еще раз, посмотрю

[Tim]

Посмотрел. Работает.
Если надо, буду каждый день рапортовать

[Tigra]

его в современных коммон-рейл дизелях и нет ) Весь процесс старта абсолютно такой же, как и на бензиновых братьях-ключ вставил и завел. Без всяких спиралек

Не, а как без спиральки, свечи накаливания есть, значит и спиралька должна быть.

А как ты добился, что бы она загорелась? icon_eek.gif icon_biggrin.gif

Не-е-е, Tim не добивался, это тот, кто погодой управляет, температуру с утра ниже нуля выставил, а спиралька, бац и загорелась -:)

[Tim]

Не-е-е, Tim не добивался,

Ну да, я другого сегодня добивался , по сему настроение зажигательное

это тот, кто погодой управляет, температуру с утра ниже нуля выставил, а спиралька, бац и загорелась -:)

Энто точно подмечено....Скорее бы он ее выше нуля выставил, готов даже спиралькой пожертвовать

[sea]

Скорее бы он ее выше нуля выставил, готов даже спиралькой пожертвовать

ОООООО!!!!! Я так поняла, что поздравления должны быть двойные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!
И пусть они никогда не ломаются!!!

[Tim]

ОООООО!!!!! Я так поняла, что поздравления должны быть двойные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!
И пусть они никогда не ломаются!!!

Тсссссс, вспугнешь.... погододавателя

[Roschin]

его в современных коммон-рейл дизелях и нет ) Весь процесс старта абсолютно такой же, как и на бензиновых братьях-ключ вставил и завел. Без всяких спиралек

Не, а как без спиральки, свечи накаливания есть, значит и спиралька должна быть.

А как ты добился, что бы она загорелась? icon_eek.gif icon_biggrin.gif

Не-е-е, Tim не добивался, это тот, кто погодой управляет, температуру с утра ниже нуля выставил, а спиралька, бац и загорелась -:)

Неее... насколько мне подсказывает мой 4-х летний опыт дизелевождения (правда Ауди) спиралька загорается всегда, а от температуры за бортом зависит только время прогрева. Еще опытные люди советовали на заводить пока спиралька не потухла. Совету следовал благо это не сложно.

[Tim]

Неее... насколько мне подсказывает мой 4-х летний опыт дизелевождения (правда Ауди) спиралька загорается всегда, а от температуры за бортом зависит только время прогрева. Еще опытные люди советовали на заводить пока спиралька не потухла. Совету следовал благо это не сложно.

Так и делаю.Спиралька на всех моих дизелях была

[Tigra]

Неее... насколько мне подсказывает мой 4-х летний опыт дизелевождения (правда Ауди) спиралька загорается всегда, а от температуры за бортом зависит только время прогрева.

Это у тебя спиралька старого образца -:) У меня в плюс не загорается, и чем холоднее, тем дольше горит

Еще опытные люди советовали на заводить пока спиралька не потухла. Совету следовал благо это не сложно.

Ну естественно, иначе вообще на хрена она нужна -:))

[Roschin]

Ну естественно, иначе вообще на хрена она нужна -:))

Это понятно, но я имел в виду, что ждать пока не потухнет спиралька надо всегда, даже летом, когда заведется и так. Типа для свечей накаливания вредно.

[CHEFF]

Ну естественно, иначе вообще на хрена она нужна -:))

Это понятно, но я имел в виду, что ждать пока не потухнет спиралька надо всегда, даже летом, когда заведется и так. Типа для свечей накаливания вредно.

Да уж.. Ждать нужно обязательно! У нас вот уже ночами до -5С дошло... Ожидается в ближайшее время -10С. Я конечно понимаю, что это не крутой минус, но всё же... Для итальянки это уже очень холодно!
Так вот, при -5С утром совсем немного дольше, чем при плюсе горит спиралька! Посмотрим, что будет при -10С. Хотя, может она быстрее прогревается из-за комплекта "холодный климат"?...
Ну и немного оффтопа!!
Народ!!! Всех, кто крепок духом и больной на голову, кто только инфицировался вирусом и кто уже им неизлечимо болен, кто добровольно хочет подхватить вирус, всех-всех!!!
С Н О В Ы М 2 0 0 8 Г О Д О М!!!!!
Всем в новом году ни гвоздя, ни жезла и запаса тормозного пути!!!

[CHEFF]

Вот и пришла в Украину (в наш регион) типа зима!
Полноценной зимой назвать это сложно - снега нет..
Но зато температура ночью уже падает до -17С.
Для моей итальяночки это первая зима в Украине, проведённая
вне салона! По первым неделям холодов что могу сказать.
До -5С -8С спиралька прогрева гаснет в режиме почти как и при плюсовой температуре. Заводится - без проблем. Как говорится - с полпинка!
Стекло в районе дворников оттаивает ото льда за минуту-две (было у нас как-то обледенение..) Заднее стекло оттаивает раза в два дольше. При -5С лобовое полностью оттаяло от наледи (ночью моросил дождь и сразу замерзал...) где-то за 5 минут. Я специально не чистил скребком - типа тест проводил! В нормальных условиях (снег без экстремального намерзания льда - и такое уже было) стёкла пригодны для выезда со стоянки в пределах двух - трёх минут. Как только стёкла позволяют - я сразу выезжаю со стоянки.
Вот сегодня с утра было -12С. Машина завелась как обычно - с полпинка. Правда есть небольшое отличие в работе двигателя при такой температуре. В самом начале чуть громче кажется работает. Движок я в любую погоду принципиально не грею стоя на холостых.
Прогрев движка произвожу в движении машины - скорость до 60км/ч и обороты не более 2000 пока температура не сдвинется с 50С.
Вот читал в другой ветке, что у кого-то при минусовой температуре на высоких скоростях машина плавает... Проехался немного при 200 км/ч - разницы никакой что при +10С, что при -10С - машина ведёт себя просто замечательно. Скорее всего плавание машины было у народа из-за резины (явно не подходящая!)