Club Italia

**Pantera** » Ср окт 17, 2007 5:05 pm

Подскажете, насколько важно ТО 2000?
у меня уже 4000, только вспомнила :roll:

на предыдущих машинах не делала так рано...

**dimon_a** » Ср окт 17, 2007 5:07 pm

для состояния технического это мелочь, т.к. ничего значительного при таком ТО не меняется и не диагностируется.
Но вот вопрос гарантийного обслуживания под побльшим вопросм теперь...

**TBX** » Ср окт 17, 2007 5:11 pm

Ну вообще-то детали только начинают притираться и в масло попадает наибольшее кол-во всяких говн, надо менять это масло с опилками или нет решать вам :wink:

**Pantera** » Ср окт 17, 2007 5:11 pm

спасибо!
надеюсь на понимание со стороны мажора

**dimon_a** » Ср окт 17, 2007 5:15 pm

Pantera писал(а):спасибо!
надеюсь на понимание со стороны мажора

удачи...

**Guest1** » Ср окт 17, 2007 6:13 pm

TBX писал(а):Ну вообще-то детали только начинают притираться и в масло попадает наибольшее кол-во всяких говн, надо менять это масло с опилками или нет решать вам

детали притерлись и все опилки вылились, после заводской обкатки...

Сайт · **Kemal** » Ср окт 17, 2007 6:16 pm

я в мажор тоже не успевал ровно к 2000, так они меня кошмарили, что вообще нельзя перебегать (и в книжке так написано)... но в итоге сказали, что 100-200 км не страшно... в итоге сделал когда было типа около 2100

у Пежо и Ситроена была норма официальная 20 дней от даты ТО или 800 км перепробега допустимо...

но вот 2000 перепробега это уже большой вопрос

надеюсь, что Мажор пойдет тебе навстречу! Желаю удачи!

**Владелец** » Ср окт 17, 2007 8:35 pm

Capon писал(а):
TBX писал(а):Ну вообще-то детали только начинают притираться и в масло попадает наибольшее кол-во всяких говн, надо менять это масло с опилками или нет решать вам

детали притерлись и все опилки вылились, после заводской обкатки...

а у тебя есть официальная информация, что на заводе они проходят обкатку???

Сайт · **Kemal** » Ср окт 17, 2007 8:58 pm

Влад-ц домов и пароходов писал(а):
Capon писал(а):
TBX писал(а):Ну вообще-то детали только начинают притираться и в масло попадает наибольшее кол-во всяких говн, надо менять это масло с опилками или нет решать вам

детали притерлись и все опилки вылились, после заводской обкатки...

а у тебя есть официальная информация, что на заводе они проходят обкатку???

да все современные европейские автомобильные моторы проходят холодную обкатку....

и никто официально не говорит обкатывать машину, это вопрос личного выбора...

а ТО-2000 чисто гарантийное ТО на предмет выявления явного брака или глюков...

**Владелец** » Ср окт 17, 2007 10:27 pm

мажор говорит про обкатку!!
в европе покупали новую альфу, говорили про обкатку!

**ArtBond** » Ср окт 17, 2007 11:58 pm

В Украине первое ТО - 10тыщ. При покупке уточнал несколько раз и в сервисной книжке указано именно 10тыщ. Двигатели проходят холодную обкатку на заводе.

**Guest1** » Чт окт 18, 2007 12:33 am

Влад-ц домов и пароходов писал(а):
Capon писал(а):
TBX писал(а):Ну вообще-то детали только начинают притираться и в масло попадает наибольшее кол-во всяких говн, надо менять это масло с опилками или нет решать вам

детали притерлись и все опилки вылились, после заводской обкатки...

а у тебя есть официальная информация, что на заводе они проходят обкатку???

да, есть!

**Владелец** » Чт окт 18, 2007 1:02 am

Capon, делись! ;-)

**TBX** » Чт окт 18, 2007 9:09 am

А что есть холодная обкатка??? И насколько накручивание мотора, ну например электроприводом, связанно с рабочим температурным режимом ДВС? :wink:

**Nichilista** » Чт окт 18, 2007 11:30 am

Есть и холодная обкатка и последующая горячая. Даже на ВАЗе

но это только начало судьбы двигуна.

На роллсе мотор катают, разбирают, дефектуют и снова собирают.
К стотысячным тиражам такая технология неприменима.

Вот что говорят в "Иномоторе" - одной из старейших компаний в Москве, занимающейся иномарками:

http://www.remontauto.ru/?p=11&z=6

Club Italia

ТО 2000

ТО 2000

Кто сейчас на конференции