1.9 JTDM заглохла на ходу и больше не заводится (СЛЕЗЫ,БОЛЬ)

[slowrider]

Шить то зачем? Из опыта датчики ERA полное г-но. Электрика с осциллографом и всё станет ясно. Сигнал с колена посмотреть 10 минут. Может сигнальный с 27-го в косе на плюс или минус замыкает, ведь в нем уже дефект нашли. Искажение сигнала может вызывать стартер.

Зачем шить? Тебя не смущают затребуемый воздух по мафу как у КАМАЗа, температура выхлопных газов - 40 и 999 градусов в сажевом?
Тем более, человек пишет, что первый датчик поменял на новый оригинал.
Идея с осциллографом хороша, жаль сразу в голову не пришла

[p-lot]

Должны все цифры на фотографии совпадать с твоей наклейкой. Для этого блока есть несколько прошивок, чем они отличаются и для чего предназначены, не знаю. Твоя заканчивается на 889 и подходит не для того блока, который ты указал

1037389889 обновленная версия идет после 1037380494 устанавливается на блок 0281013138

[p-lot]

Шить то зачем? Из опыта датчики ERA полное г-но. Электрика с осциллографом и всё станет ясно. Сигнал с колена посмотреть 10 минут. Может сигнальный с 27-го в косе на плюс или минус замыкает, ведь в нем уже дефект нашли. Искажение сигнала может вызывать стартер.

Зачем шить? Тебя не смущают затребуемый воздух по мафу как у КАМАЗа, температура выхлопных газов - 40 и 999 градусов в сажевом?
Тем более, человек пишет, что первый датчик поменял на новый оригинал.
Идея с осциллографом хороша, жаль сразу в голову не пришла

Просто криво сделана экология. Тачка на этой прошивке ездила хоть как-то. Сток зальет но тачку не заведет. Дело не в прошивке. На данный момент плюс стока это восстановление маски ошибок.

[via_nn]

Должны все цифры на фотографии совпадать с твоей наклейкой. Для этого блока есть несколько прошивок, чем они отличаются и для чего предназначены, не знаю. Твоя заканчивается на 889 и подходит не для того блока, который ты указал

1037389889 обновленная версия идет после 1037380494 устанавливается на блок 0281013138

из этого делаем вывод, что прошивка соответствует блоку?

[p-lot]

да

[Hooligan32]

Ответственность отсутствия подачи саляры с тнвд теперь на прошивку перенесли?)

[K]

Да есть там топливо. Ошибка по ДПКВ, импульса нет на форсунки.

[via_nn]

Добрый день, пост обновление.
Снята осциллограмма фото прикладываю, но есть замечание, в определенном моменте. Отмечено цветом.


Так же залезли эндоскопом к задающему диску на коленвале, и увидели повреждения на 4-х зубцах, имеем предположение, что просадки связаны с местами контакта, вопрос только в том, что может контактировать с задающим диском и судя по фото, единожды.


на третьем фото как выглядит диск в "нормальном" состояние.

Кто, что думает?

[Hooligan32]

Венец может открутиться от коленвала, и тогда не будет заводится авто. Он шевелится если его потрогать?

[via_nn]

И так, финальный пост, итоговый.

Авто запущено, проблема решена.
Восстановили оригинальную проводку до датчика ДПКВ, и машина запустилась.

Первый пост обновлю. Тему можно закрывать.

Отдельную благодарность выражаю Константину (ник К) за предоставленный инструмент, консультации и заинтересованность в ходе ремонта.
Ребята, кто в Питере или рядом с ним, крайне рекомендую Константина, как мастера своего дела.
Дублирую его контакты, из подписи

www.biscione.ru
Ремонт Alfa Romeo, Fiat, Lancia в СПб
Все вопросы по тел. +7(812)9037874

Еще раз всем неравнодушным спасибо!

[via_nn]

Первый пост редактировать не удалось.
Решение и процесс ремонта - описан в теле темы, если у кого-то похожая картина, читайте.

Если вдруг будут вопросы, обращайтесь!

ТЕМА ЗАКРЫТА, ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!

[Lirik]

Костя молодец, давно известно)
Пожалуй, последний кто в теме Альф остался. Жаль, что он в Питере, а я в Москве. Пришлось продать все италопомойки.