там не будет никакого люфта
вернее ты пальцами эту выработку не "поймаешь"
и помирает именно задний. задний и передний разные. передний не помирает.
задний работает не только на излом, но и, как я писал выше, отрабатывает осевое смещение вперед\назад.
проверяется именно смещая его от "нейтрали" и при этом вращая на изгиб.
если хоть немного прикусывает - это оно.
понять в чем "прикол" можно взяв в руки новый кардан, и сравнив.
ты держал в руках новый кардан?
я - да.
не благодари.
Что меня поражает в рассуждениях здесь это узколобость россиян, которые не видят ничего кроме бабла и вся их жизнь только к этому и сводится (c) хохол в Канаде