HELP...жрет много (дизель)

[Ustik]

Помогите,может у кого то было такое. Дизель 2.0 , все было нормально.а потом начало употреблять по городу 11-11.5 л., за городом не ездил.Уже 3 раза на диагностике был, все нормально,ничего не пишет.Поменял воздушный фильтр, упал расход до 8.5л .а через три часа все опять вернулось.
Что может влиять на расход,кто с таким сталкивался?

[BuonGiorno]

Расход не мерят за три часа... Иными словами замеры будут некорректные...
Обнули комп, проедь 100-200км хотя бы - поговорим...

[Ustik]

Это длится уже 2 месяца,наездил 2 тысячи.Обнулял комп,програмно,сбрасывал клему.Ничего не помогает.

[root.anton]

1)проверить показания расходомера, при необходимости заменить либо подкинуть заведомо рабочий с другого авто
2)проверить коррекцию форсунок, свозить на стенд их для чистки и проверки

А динамика изменилась после того как жрать начала?

[slowrider]

Большой расход постоянно или то нормально, то много?

[Ustik]

да с динамикой тоже проблемы,она то может ехать нормально,то вообще не хочет,до 2000 еле набирает обороты,резко давишь на педаль,а она вообще не разгоняется.Дам хорошо просраться,вроде лучше едет,вообщем не могу ничего понять.Такое чувство что что то ее держит,у меня уже мысли,а не сажевик ли это ? Уже пробег 156 т.,нужно уже менять или просто вырезать.Но комп ничего не показывает.Можно конечно поехать почистить форсунки,но знать бы что в них именно дело,это не дешево,не хочется выбрасывать зря деньги.

[Ustik]

большой расход постоянно,я решил воздушный фильтр поменять,как поменял начал показывать 8.5.юобрадовался,а через 3 часа опять вернулся к 11л.И как это понять?

[maksimus]

Уважаемый ТС. Приятно было бы узнать где обитает Ваш авто. Есть некоторые вероятности, что помощь может быть и рядом с Вами.
По расходу - что Вы считаете повышенным? Относительно чего? Вполне возможно что 11-12 л на сотню это как раз и будет нормальный расход при Вашей манере езды в городе.
По поводу тяги - настоятельно рекомендую проверить целостность шлангов вакуума от вакуумного насоса до турбины. Очень похоже на потерю вакуума.
Форсунки на диагностику тоже свозить - только в плюс - так как в нормальных конторах их при этом ещё и отмоют.
Если Вы считаете это дорогой процедурой и деньгами на ветер - что тут скажешь - ваше право.
И стоит понимать что борткомп считает расход "в лоб" литры на 100км. И неважно что вы их этих 100 км где-то стояли подолгу. Просто на 100км пробега расход n литров.
При моих смешанных циклах-немного город+трасса(кольцо) расход составляет 9.2-9.6 по бортовику и примерно совпадает по народному методу "полного бака". При этом в городе 60-100кмч, трасса 80-150.

[BuonGiorno]

Я к этому же...
Нужно взглянуть на среднюю скорость по компу эквивалентную расходу.
11л/100км это расход при 18-24км/ч, ну или около того. Если скорость в этом пределе, то расход абсолютно адекватный.
И еще один момент - посмотри на настройки...
Там есть литры на 100км, и есть километры на один литр расхода.
Тут был один пассажир для которого это одинаково, но это не так.
На это иногда и сам внимание не обращаешь...

[Ustik]

Обитаю я в Киеве.Да,я ежу агрессивно ,как на Альфе можно ездить спокойно?))Но дело в том что я так же ездил и по компу показывало не более 9л.А потом как то стало 11.5л.И не важно,спокойно я еду без кондея или гоню с кондеем. Возможно вы и правы,нужно почистить форсунки,лишним не будет. По поводу вакуумных шлангов,проверю.Хотя я может и не прав,но до 2000 она тупит не по детски,а после 2000 хорошо ускоряется.То по логике турбина включается на 1800 ,если бы шланги,то и на высоких оборотах тупила бы.Но может я не прав.Дизель у меня впервые.

[root.anton]

Я бы также в сторону расходомера посмотрел на всякий случай т.к. на EDC16 мозгах на него уже слишком сильно всё завязано, особенно по смесеобразованию

[Lirik]

до 2000 еле набирает обороты,резко давишь на педаль,а она вообще не разгоняется

EGR передает привет

[BuonGiorno]

Обитаю я в Киеве.Да,я ежу агрессивно ,как на Альфе можно ездить спокойно?))Но дело в том что я так же ездил и по компу показывало не более 9л.А потом как то стало 11.5л.И не важно,спокойно я еду без кондея или гоню с кондеем. Возможно вы и правы,нужно почистить форсунки,лишним не будет. По поводу вакуумных шлангов,проверю.Хотя я может и не прав,но до 2000 она тупит не по детски,а после 2000 хорошо ускоряется.То по логике турбина включается на 1800 ,если бы шланги,то и на высоких оборотах тупила бы.Но может я не прав.Дизель у меня впервые.

Дружище, первое что нужно сделать - это исключить субъектив.
Езжу агрессивно, тапка в пол, тошню-не тошню - это и есть субъектив.
Выложи пожалуйста фото компа со средним расходом и средней скоростью.

[johnka]

Если не хочешь снимать форсунки и везти их на стенд, то хотя бы посмотри при помощи компа их коррекцию.
На счёт расходомера совет тоже верный. Я поменял сразу же после пригона машины из Германии, но у меня выскочил чек.

[johnka]

до 2000 еле набирает обороты,резко давишь на педаль,а она вообще не разгоняется.

На самом деле по этим движкам тут встречал часто, что до 2000 тысяч оборотов тупит, я так понимаю это нормально. У меня тоже 2,0 дизель и до двух тысяч оборотов набирает скорость вяло, отзывчивость педали не такая как после двух тысяч. Возможно ещё электронная педаль газа даёт о себе знать.