Форум для крепких духом и больных на голову <-> Alfa è una macchina per la gente forte di spirito e debole di testa
Модераторы: Typhoon, Лютег, Mur
Rugbystar » Пн июл 08, 2019 5:12 pm
siversky писал(а):Rugbystar писал(а):Ну Мазер Гибли же покупают. Он стоит как 5ка БМВ
Мазер это лухари и не масс маркет, соответственно и стратегия в отношении него другая.
Touring* » Пн июл 08, 2019 5:58 pm
Rugbystar » Вт июл 09, 2019 2:23 pm
Touring* писал(а):Одну-две QV при таком раскладе может и продадут. А может и нет. Кому нужна марка с имиджем формируемым гнилыми 156-ми за ~100 тысяч евро/штука? Паре состоятельных фриков?
Частным образом привезти из Европы трёхлетнюю QV почти без пробега с возвратом НДС даже с учётом наличия ввозной российской пошлины и прочих поборов выйдет в 65-70 тысяч евро. Это даже чуть дешевле, чем европейцу купить её с НДС в той же Европе. Такие же фрики привезут и трёх-четырёхлетние версии с 4-мия цилиндрами, которые обойдутся со всеми пошлинами в 30-35 тысяч евро. И вопрос благополучно закроется.
Гибли машина с реальной ценой от 90,000 евро, это не конкурент 5-ке, у которой масса значительно более дешёвых 4-цил. версий. Её сертифицировали ещё в 2014-м, до обвала рынка. Повезло. Исходя из нынешнего состояния рынка не факт что это бы сделали вообще.
Smit » Вт июл 09, 2019 3:13 pm
Rugbystar писал(а):"Cостоятельные фрики" в подавляющем большинстве своем не ездят на б/у машинах, и ввозить в Рашу АР не станут.
А что касается Гибли, то стоИт она в ЦУМе при входе нафаршированая за ~5 млн. Это никак не "от 90К"
Touring* » Вт июл 09, 2019 3:45 pm
Rugbystar писал(а):"Cостоятельные фрики" в подавляющем большинстве своем не ездят на б/у машинах, и ввозить в Рашу АР не станут. А что касается Гибли, то стоИт она в ЦУМе при входе нафаршированая за ~5 млн. Это никак не "от 90К"
Rugbystar » Вт июл 09, 2019 3:52 pm
Smit писал(а):Rugbystar писал(а):"Cостоятельные фрики" в подавляющем большинстве своем не ездят на б/у машинах, и ввозить в Рашу АР не станут.
А что касается Гибли, то стоИт она в ЦУМе при входе нафаршированая за ~5 млн. Это никак не "от 90К"
Это тот, что возле Большого театра?
Rugbystar » Вт июл 09, 2019 3:57 pm
Touring* писал(а):Rugbystar писал(а):"Cостоятельные фрики" в подавляющем большинстве своем не ездят на б/у машинах, и ввозить в Рашу АР не станут. А что касается Гибли, то стоИт она в ЦУМе при входе нафаршированая за ~5 млн. Это никак не "от 90К"
Я согласен полностью, лишь написал что сделают реальные желающие купить Джулию. И это небольшое количество людей "закроет вопрос" настолько, что привозить новые машины окажется бессмысленно.
Заказная заднеприводная Гибли с базовым бензиновым мотором и с салоном как в традиции стоит как раз столько, около 90 тысяч. Полный привод вкупе с чуть более мощным бензиновым мотором это ещё +15 тысяч евро. 70 тысяч стоит дизель в комплектации для корпоративного парка, с соответствующим салоном, но это совсем не в традиции.
Эти "нафаршированные" выставочные скорее всего прошлый модельный год, на который идёт мега-супер-скидка.
Но я например брал в 16-м Джульетту 14-го в Рольфе на полном фарше и ничего, не волновался ... Ну я в том смысле что лично меня не напрягает прошлого она года, или позапрошлого Touring* » Вт июл 09, 2019 4:04 pm
Touring* » Вт июл 09, 2019 4:05 pm
CrazyDr1v3r » Вт июл 09, 2019 6:05 pm
Touring* писал(а):По-моему единственный реальный конкурент Гибли от пропеллера по ссылке ниже, но там мотор печальнее и он гад стоит те же 90+ тысяч евро:
http://www.bmw.ru/myconfig/e2k2e7q9
А по факту - тупа лифтбек. Но нет, лифтбек не впаришь, надо назвать гранд купе 
KorzH » Вт июл 09, 2019 7:30 pm
Rugbystar писал(а):Touring* писал(а):Одну-две QV при таком раскладе может и продадут. А может и нет. Кому нужна марка с имиджем формируемым гнилыми 156-ми за ~100 тысяч евро/штука? Паре состоятельных фриков?
Частным образом привезти из Европы трёхлетнюю QV почти без пробега с возвратом НДС даже с учётом наличия ввозной российской пошлины и прочих поборов выйдет в 65-70 тысяч евро. Это даже чуть дешевле, чем европейцу купить её с НДС в той же Европе. Такие же фрики привезут и трёх-четырёхлетние версии с 4-мия цилиндрами, которые обойдутся со всеми пошлинами в 30-35 тысяч евро. И вопрос благополучно закроется.
Гибли машина с реальной ценой от 90,000 евро, это не конкурент 5-ке, у которой масса значительно более дешёвых 4-цил. версий. Её сертифицировали ещё в 2014-м, до обвала рынка. Повезло. Исходя из нынешнего состояния рынка не факт что это бы сделали вообще.
"Cостоятельные фрики" в подавляющем большинстве своем не ездят на б/у машинах, и ввозить в Рашу АР не станут.
А что касается Гибли, то стоИт она в ЦУМе при входе нафаршированая за ~5 млн. Это никак не "от 90К"
F. degli A. » Вт июл 09, 2019 7:44 pm
CrazyDr1v3r » Вт июл 09, 2019 9:52 pm
KorzH писал(а):Толи у меня лыжи не едут, толи курс упал... 5 млн сейчас - это и есть 90 килобаксов
Rugbystar » Чт июл 11, 2019 5:04 pm
CrazyDr1v3r писал(а):KorzH писал(а):Толи у меня лыжи не едут, толи курс упал... 5 млн сейчас - это и есть 90 килобаксов
Или у кого-то куркулятор врет, ибо 5000000 /64 = 78125
CrazyDr1v3r » Чт июл 11, 2019 6:03 pm
Rugbystar писал(а):CrazyDr1v3r писал(а):KorzH писал(а):Толи у меня лыжи не едут, толи курс упал... 5 млн сейчас - это и есть 90 килобаксов
Или у кого-то куркулятор врет, ибо 5000000 /64 = 78125
Разговор про Евро. При чем здесь доллар я не пойму?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей
