Alfa Romeo. Milanese brand - Новости/слухи/релизы

[ez]

https://www.autoblog.it/post/979386/alf ... -giulietta

[F. degli A.]

Очень красивый рендер!
Giulietta Quadrifoglio
Элегантно-агрессивный вызов пошлости и обыденности.
Задний привод, развесовка 50/50, турбобензина ...
Остапа понесло ...

P.S. Пусть марку немцам что ли продадут ... Они смогут удержать её на плаву. Имхо уж лучше тевтонский плен, чем небытие.
После безвременного ухода Маркионне адвокатов Альфы в руководстве FCA, думаю, днем с огнем не сыщешь. Тем более - с нынешними результатами продаж.
VW был бы оптимальным вариантом, считаю. Им Альфа еще недавно могла бы быть интересна как противовес BMW. Но это было актуально лет 10 назад. Насколько Альфа им интересна сейчас, когда вокруг одно сплошное телевидение, т.е. автономное движение, электрификация и превращение автомобиля в гаджет на колесах - большой вопрос.

[ez]

Мой первый пост с переводом не появляется. Опубликую ссылку и перевод

https://www.forbes.com/sites/neilwinton ... e7f5606af0

https://translate.google.com/translate? ... e7f5606af0

[F. degli A.]

Никто конечно не знает, как в действительности обстоят дела у PSA с финансовой устойчивостью (у меня вызывает сомнения чудесное спасение Опеля компанией, которая сама 5 лет назад была на грани банкротства и вот сейчас снова готова перекупить очередного конкурента), но в принципе - разумный вариант.
Их сейчас у итальянской части FCA не так и много.
Если Трамп, как и грозился, введет 25% ввозные пошлины на авто из Европы, то об успехе второго пришествия Альфы на американский рынок придется забыть. Имхо, естественно.

[Tazio]

Покусились на святое...

Maserati лишатся двигателей Ferrari

Агрегаты перестанут поставлять из-за низких продаж

https://motor.ru/news/maseratinoengines-10-05-2019.htm

[ez]

Таки-не смогли устоять перед предложением китайцев. Для справки, китайский гигант Geely Motors уже давно интересовался Maserati. Но они отнекивались. А сейчас наверное поняли, что времена имиджевых марок не сегодня - завтра канут в лету. Поэтому решили продавать, пока есть желающие

Делиться технологиями, инженерами и моторами с китайцами - дураков нет. И после "ухода" моторов из Маранелло стоит ожидать запланированную "утечку мозгов" из Трезубца. Следующим на продажу будет Jeep, по-видимому. Как раз французы неровно дышат именно на эту марку

В идеале (и при наличии мозгов) на роль Maserati в группе можно поставить Lancia. Дорогие, престижные, элитные седаны, купе и СУВы. Полу-спорт полу-роскошь. Но посмотрим

[denny_dev]

или Мазерати станут электрическими.

[siversky]

Ez тот ещё фантазёр )))
Ты так легко рассуждаешь о стратегии развития fca и считаешь что там сидят полные профаны.
Какие лянчи вместо мазера, какие элитные полуспорт.
Марки нет, моделей нет, сервисной поддержки нет, ничего нет кроме шильдика, который уже никто и не вспомнит как он выглядит.
Альфу и мазер раскачали, влили инвестиции. Совсем все плохо будет, привлекут страт инвестора. Полностью, думают, из этих марок сами не выйдут.

[ez]

или Мазерати станут электрическими.

Судя по возвращению Ферры в более доступный сегмент V6, и выходу на рынок гибридов, они скорее избавятся от Мазерати

https://www.autoexpress.co.uk/ferrari/1 ... -the-month

Ты так легко рассуждаешь о стратегии развития fca и считаешь что там сидят полные профаны.

Это итак понятно. Если они не способны разработать стратегию на часовую гонку, что говорить об управлении автоиндустрией? Там где другие снимают кассу и зарабатывают миллиарды, у них убытки за убытками.
Хотя ребята несомненно талантливые. Чтоб так фундаментально облажаться на почти 200-миллионном рынке бывшего СССР, и в 2-миллиардном Китае, надо обладать действительно редким талантом

Марки нет, моделей нет, сервисной поддержки нет, ничего нет кроме шильдика, который уже никто и не вспомнит как он выглядит.

Несколько лет назад сама Мазерати находилась в таком же положении. И АР стали подзабывать. Но пара отличных новинок, и забытые многими марки вернулись на первые полосы новостей
Я только предполагаю, как они могли бы возродить Ланчу. Есть моторы, есть отличные ходовые (Джулия/Стельвио, Гибли/4порте). Великое наследие - спортседан Фульвия, бизнес-класс Фламиния, спорткупе Стратос. Возрождай - не хочу. Остаётся только создать приличный дизайн, и надеть кузова на уже готовые ходовые. Проверенный годами опыт, на котором VAG, GM, Ford и иже с ними заработали не один миллиард доходов. А почему шефы FCA предпочитают свой "особый путь" - это загадка

[siversky]

Ez, ты упускаешь, что на эти развлечения типа реанимации лянчи и 5 млрд евро инвестиций не хватит. И это только на старт с парой моделей.

[ershov]

"П" - парадокс. Падение продаж на фоне благосклонного отношения тестирующей братии к новым моделям марки (во всяком случае те обзоры, что мне попадались, давали положительную оценку) и установления разного рода рекордов. И вот их очередная порция: Alfa Romeo Stelvio установил три рекорда в Великобритании.
Конструкторы сделали всё, чтобы вернуть клиентов марке.

[scsi9]

Покусились на святое...

Maserati лишатся двигателей Ferrari

Агрегаты перестанут поставлять из-за низких продаж

https://motor.ru/news/maseratinoengines-10-05-2019.htm

особенно больно ударит прекращение поставок дизельных двигателей феррари )))))

"затем им на смену пришли 6.0 V12" это когда и на какие модели?! 30 штук на МС12? ахяхях ))

[Tazio]

"затем им на смену пришли 6.0 V12" это когда и на какие модели?! 30 штук на МС12? ахяхях ))

Тоже поржал, но про себя) Думается мне Мазерати будут электро, еще пару лет назад об этом писали. По крайней мере надеюсь, а что-то иное предполагать без ссылок смысла особого нет.

особенно больно ударит прекращение поставок дизельных двигателей феррари )))))

А я считаю все равно крутая тема для заработать, но из-за распиздяев маркетологов даже это "не пошло"

[Tazio]

Вон оно че в мировой прессе творится! Номер за июнь однако

[alex5]

"the INSIDE story"? Ну-ну. Интересно что они знают.