Пермь, АУ!

[Deimoth]

А у нас есть какой-нибудь чатик в телеграме/вайбере? Может завести, а то неудобно читать форум с телефона?

[Serg156]

Поздравляю со вступлением в палату!

[ershov]

Привет серебристой 156 только что на Свиязева!

[Deimoth]

Поздравляю со вступлением в палату!

Это твоя красотка на Челюскинцев за 135-м садиком паркуется? Видел не раз

[Serg156]

Да! Это моя....

[Nicoss]

Не так давно на стаханке видел чоорную 159. Пролетел прям со свистом. Местная?)

[ershov]

Иногда встречается 159, которая работала на извозе. Может тебе тоже она попалась.

[Deimoth]

Видел пару раз только темно-коричневую, ее часто видят в районе Култаево, так что скорее всего местная. Может ее видел?

Ну и вновь подниму вопрос с сервисом. Куда ездить чиниться и обслуживаться? Видел что-то про Ижевск, этот вариант еще рабочий? Может есть у нас уютный гаражный сервис с толковым мастером?
Официалы в Хмелях откровенно разочаровали: сначала у них нет каталогов, поэтому по запчастям они ни заказать, ни подсказать ничего не могут, потом они не смогли подключиться и почитать ошибки, а сегодня выяснилось что в машине есть какой-то хитрый альфа-болт, который они не осилили открутить и надо ждать до понедельника специальный ключ. Решил что пусть доделывают что начали, но больше к ним ни ногой.

[ershov]

Есть сервис, куда Serg156 свою GT возит. Я к ним тоже, бывает, заглядываю, ну и ещё пара GT у них обслуживаются. Тел надо поискать. Находятся в районе ПНИТИ. Делают, вроде, нормально. Но справедливости ради надо сказать, что с мотором одной из GT был пипецкий головняк у мастеров, и победили ли они проблему, мне не точно не известно.

[Serg156]

Туда не нужно ездить, Виталий! Диме крови попортили нормально они! Я сейчас в другом месте ремонтируюсь и пока всё устраивает....

[Deimoth]

Где же? Явки-пароли?

[ershov]

Я сейчас в другом месте ремонтируюсь и пока всё устраивает....

Где же? Явки-пароли?

В общем, случилась беда, гбц в мусорку :(

Вот блин :( а чего случилось-то? Если не секрет.

[Deimoth]

Все началось с пробития прокладки гбц наружу, начали разбирать, сняли голову, увидели откровенно топорный сварной шов на 3-м цилиндре + оказалось что голова уже шлифована, 0,18 снято, шлифовать больше нельзя. Плюс под замену впускной коллектор и всякие мелочи вроде трубок высокого давления, патрубков, пружинок мелких, ну и шестерня тнвд с трещиной, тоже бы поменять. Но и без хороших новостей не обошлось: блок и поршневая в полном порядке, как новенькие, даже хон весь на месте. Вроде бы можно сейчас собрать как есть, но это потом ездить в ожидании когда же начнутся проблемы... Поэтому я решил что раз уж залезли, то надо делать все хорошо, чтобы второй раз не лазить, будем менять все что вызывает хоть малейшие сомнения.

Движок известно что контрактный, но видимо брали что подешевле. Кто и когда ставил - хз, концов уже не найти, да и не признается никто. Такой вот курс молодого альфиста

[gumboldt]

Не умею по другому ездить по этой улице т.к с верхнемулинской выпускают постоянно всех , из за этого встаёт промышленная....а оно мне нах не интересно.....ну а так , вроде не сильно создаю помех....Мито же маленькая)))

[gumboldt]

Ну и бмв ломается)))