Выбор 159

[KorzH]

дк julf не сравнивай априори разные двигатели.

Я сравниваю не априори разные моторы, а варианты моторов, которые ставились на априори одну и ту же машину)
И в этом контексте я привожу примеры (а не спорю) и свою точку зрения на тему того, почему считаю 2.4 самым хорошим из всей гаммы. Спор между дизель-бензин - это идиотизм ни к чему не приводящий.
Заметь, ухмылки насчет отсечки и т.д. не я рисую тут)

При этом, спор начал именно ты! И упорно продолжаешь его, а потом удивляешься, что я не согласен с твоим мнением и я ухмыляюсь. Да, я ухмыляюсь! Потому что всегда считал и буду считать, что дизель - для сельхозтехники и больших джипов с грузовиками.

[BuonGiorno]

Мне запах бензина больше нравится чем солярки...

Мне тоже... пускай он жрет почти 20 л.

Да тоже все относительно...
22ЖТС будет жрать 20-ку в режиме 15км/ч.
Хваленый 24ЖТДМ в таком же режиме будет жрать не меньше 16-ти литров.
Сегодня заливал 95-ый - 43.99р./л NESTE автомат
На днях заливал солярку - 47,50р./л Лукойл автомат
Экономия сомнительная...

[Денис П.]

Мне запах бензина больше нравится чем солярки...

Мне тоже... пускай он жрет почти 20 л.

Да тоже все относительно...
22ЖТС будет жрать 20-ку в режиме 15км/ч.
Хваленый 24ЖТДМ в таком же режиме будет жрать не меньше 16-ти литров.
Сегодня заливал 95-ый - 43.99р./л NESTE автомат
На днях заливал солярку - 47,50р./л Лукойл автомат
Экономия сомнительная...

Не в бровь, а в глаз
Я помню как сейчас когда заливал дизель у автобусников за 6 р. мне тогда было 20 и на смену дизельного Ниссан Альмеры, в 22 года уже был Пассат... даже мыслей не возникало, чтоб купить бензин, но гимор с солярой Я запомню навсегда и со 156 в морозы ниже -25, я ее и -32 заводил, но это было адово) ... Так что теперь склоняюсь к бензину... "Экономия сомнительная..."

[AlekcandR159]

как можно сравнивать 3.2 атмосферник и 2.4 с турбиной) на 3.2 322 Н.м на 6200 об/мин, а на 2.4 400Н.м на 4000 об/мин, и вес авто тут особой роли уже не играет))

Вопрос по другому рассмотрим, знаю, что все трактористы своим крутящим моментом кичаться, по факту до сотни и на максимальную скорость атмосферник 3.2 быстрее едет)

П.С. Я лично не противник дизилей, мне сугубо все равно (сейчас как вариант рассматриваем покупку дизеля), НО это чадящая САЖА из выхлопной изрядно надоела

Честно говоря без обид, я атмосферники и с большим объемом делал как стоячих на раз, два)), а насчет чадящей сажы не замечал ))валит белый дым,)

[BuonGiorno]

Я олд- скульный дядька...
И вообще я не про расход топлива ни разу...
Когда чел хочет топовый бензин - это хоть как-то понятно... Это философия...
Когда чел хочет топовый дизель вместо бензина - это компромисс...
Это неплохо и не хорошо... Это просто как есть...

[alex5]

Когда чел хочет топовый бензин - это хоть как-то понятно... Это философия...
Когда чел хочет топовый дизель вместо бензина - это компромисс...
Это неплохо и не хорошо... Это просто как есть...

Вот бы в реальной жизни всё было так просто. Это чёрное, это белое... выбирай!

[alex5]

[serzlinchi]

Я олд- скульный дядька...
И вообще я не про расход топлива ни разу...
Когда чел хочет топовый бензин - это хоть как-то понятно... Это философия...
Когда чел хочет топовый дизель вместо бензина - это компромисс...
Это неплохо и не хорошо... Это просто как есть...

На самом деле ты прав, по крайней мере в моем случае... Я думал о покупке бензиновой машине... звук там... все дела... но потом посчитал... я пока столько не зарабатываю... и выбрал компромисс

[srxfour]

дк julf не сравнивай априори разные двигатели.

Я сравниваю не априори разные моторы, а варианты моторов, которые ставились на априори одну и ту же машину)
И в этом контексте я привожу примеры (а не спорю) и свою точку зрения на тему того, почему считаю 2.4 самым хорошим из всей гаммы. Спор между дизель-бензин - это идиотизм ни к чему не приводящий.
Заметь, ухмылки насчет отсечки и т.д. не я рисую тут)

При этом, спор начал именно ты! И упорно продолжаешь его, а потом удивляешься, что я не согласен с твоим мнением и я ухмыляюсь. Да, я ухмыляюсь! Потому что всегда считал и буду считать, что дизель - для сельхозтехники и больших джипов с грузовиками.

Ты знаешь, да, ты прав. Я начал спорить.
Просто меня бесит, что в хорошую тележку этого кузова ставили моторы от опеля с неправильным приводом.
Крик души, прости)

[Денис П.]

как можно сравнивать 3.2 атмосферник и 2.4 с турбиной) на 3.2 322 Н.м на 6200 об/мин, а на 2.4 400Н.м на 4000 об/мин, и вес авто тут особой роли уже не играет))

Вопрос по другому рассмотрим, знаю, что все трактористы своим крутящим моментом кичаться, по факту до сотни и на максимальную скорость атмосферник 3.2 быстрее едет)

П.С. Я лично не противник дизилей, мне сугубо все равно (сейчас как вариант рассматриваем покупку дизеля), НО это чадящая САЖА из выхлопной изрядно надоела

Честно говоря без обид, я атмосферники и с большим объемом делал как стоячих на раз, два)), а насчет чадящей сажы не замечал ))валит белый дым,)

Сажа есть 100% думаю катализаторы все вырезали Чуть лишних оборотов дашь и сразу видно в заднее зеркало, хорошо это помню

Ну а белый дым тут 2 варианта) 1. Регенерация; 2. Капец чему то приходит

P.S. Мечта всей жизни 159, вагон, белый, Q4, Ti, дизель (можно и бензин)..., увы она уже неосуществима...

[KorzH]

дк julf не сравнивай априори разные двигатели.

Я сравниваю не априори разные моторы, а варианты моторов, которые ставились на априори одну и ту же машину)
И в этом контексте я привожу примеры (а не спорю) и свою точку зрения на тему того, почему считаю 2.4 самым хорошим из всей гаммы. Спор между дизель-бензин - это идиотизм ни к чему не приводящий.
Заметь, ухмылки насчет отсечки и т.д. не я рисую тут)

При этом, спор начал именно ты! И упорно продолжаешь его, а потом удивляешься, что я не согласен с твоим мнением и я ухмыляюсь. Да, я ухмыляюсь! Потому что всегда считал и буду считать, что дизель - для сельхозтехники и больших джипов с грузовиками.

Ты знаешь, да, ты прав. Я начал спорить.
Просто меня бесит, что в хорошую тележку этого кузова ставили моторы от опеля с неправильным приводом.
Крик души, прости)

Согласен! Полный пивод на 2.2 тоже был бы к месту!

[Денис П.]

Согласен! Полный пивод на 2.2 тоже был бы к месту!

Петь, но при полном приводе машина бы не ехала от слова вообще, все таки хочется иногда нажать на газ, да и при обгоне не переживать, что у тебя есть запас газа под педелью.

У меня был КРОСС машина шикарная, проходимость многим внодорожникам даст фору (для Бати XC60 и Дастеру прокладывал дорогу), с учетом того, что в салоне 5 человек сидело 3.5 км. месил непроездную колею... НО при этом плюсе разгон до сотни 10,5 с. всего и на трассе страшновато на обгоне... тем более если еще люди в салоне сидят... Тут надо искать компромисс, а его... ой как тяжело найти. При 2.2 разгон на 159 был бы также 10,5 с., а тяги не было бы вообще... бензин увы на внедорожье дизелю прогирывает(

[Man.K]

Я что-то за последнюю неделю питерской сверх снежной зимы так устал искать место для парковки, а потом оттуда выкапываться...
На этих выходных 3 часа выкапывался из 2-х разных мест. оба раза на брюхо сел.
Теперь хочу полный привод. Задолбался.

А 2,4 Q4 на автомате выпускался?

[srxfour]

Я что-то за последнюю неделю питерской сверх снежной зимы так устал искать место для парковки, а потом оттуда выкапываться...
На этих выходных 3 часа выкапывался из 2-х разных мест. оба раза на брюхо сел.
Теперь хочу полный привод. Задолбался.

А 2,4 Q4 на автомате выпускался?

Неа.
Я тут в субботу у Кости вытащил 2.2 из снега) Привет тебе, человек!

[Man.K]

Неа.

а 3,2 Q4 наверное в спортвагоне не выпускался? )