Коллеги, кто занимался выхлопом и заменой гофры, подскажите, что у нас там стоит на креплении штанов к коллектору? Шпильки или всё-таки болты? Шаг резьбы какой? Диаметр? Я так не могу вспомнить, а под машину сейчас залезть нет возможности.
Поменял все ремни, ролик-натяжитель, радиатор кондея. С радиатором полтора дня возился. В первый день уничтожил старый радиатор в попытках снять трубки. На второй дело сразу пошло, стоило только прибегнуть к УШМ.
Что меня поражает в рассуждениях здесь это узколобость россиян, которые не видят ничего кроме бабла и вся их жизнь только к этому и сводится (c) хохол в Канаде