Brembo 330 тормозные колодки

[Lirik]

Да говно эти ваши ебц. И диски у них говно.

[TrainAlex]

Я ЗаЕБС.
Только пылят сильно, и не надолго хватает.
Но здесь как и с резиной, мягко цепко- не долго

[Fatherrr]

Взгляд на мир глазами питерских официалов ЕВС:
Грин стафф - вариант специальный для беременных женщин
Ред стафф - чиста трассовая колодка, требующая интенсивного охлаждения
Йелоу стафф - верный выбор для профессионального городского слалома

Греть ничего вышеозначенное не нужно, греть нужно только Оранж стафф.

[VIC78]

Взгляд на мир глазами питерских официалов ЕВС:
Грин стафф - вариант специальный для беременных женщин
Ред стафф - чиста трассовая колодка, требующая интенсивного охлаждения
Йелоу стафф - верный выбор для профессионального городского слалома

Греть ничего вышеозначенное не нужно, греть нужно только Оранж стафф.

Питерские официалы - это кто конкретно?
Желтые без прогрева очень неэффективно работают, усилие на педали на холодную требуется больше раза в полтора, чем на прогретых - из личного опыта.
А вот зеленые даже мокрыми схватывают с первого раза...

Ты для чего колодки подбираешь?

[Fatherrr]

http://www.ebcspb.ru/

Универсальные, город-трасса...

[KorzH]

Взгляд на мир глазами питерских официалов ЕВС:
Грин стафф - вариант специальный для беременных женщин
Ред стафф - чиста трассовая колодка, требующая интенсивного охлаждения
Йелоу стафф - верный выбор для профессионального городского слалома

Греть ничего вышеозначенное не нужно, греть нужно только Оранж стафф.

а ты точно на желтых ездил? Я вот ездил, и полностью согласен с VIC78
Зимой особенно чувствуется, пока раза 4 минимум не оттормозишься - как будто прям как Флинтстоун ногами в землю тормозишь

[Fatherrr]

Не ездил, эта инфа от http://www.ebcspb.ru/

Конкретно не лежит душа к EBC, походу их шеф-дизайнер большой любитель какаду.
Ред стафф ещё куда ни шло, их хоть не заметно.
Но ставить в красный суппорт жёлтые или зелёные колодки чересчур помпезно, ИМХО.

Может, кто знает, где достать мой любимый православный Тарокс?
Раньше заказывал их в Англии у Brakes4u.co.uk, но их тоже захватили теперь ЕВС...

[Tomm]

Подбирать колодки по цвету суппортов, конечно, круто
Я буду ставить endless ccrg к следующему сезону. Колодки точно есть на 330, с дисками пока не уверен, есть ли нужного размера. Да, по цене это немного другая категория, комплект колодок на одну ось $300+.

[VIC78]

Не ездил, эта инфа от http://www.ebcspb.ru/

Конкретно не лежит душа к EBC, походу их шеф-дизайнер большой любитель какаду.
Ред стафф ещё куда ни шло, их хоть не заметно.
Но ставить в красный суппорт жёлтые или зелёные колодки чересчур помпезно, ИМХО.

Может, кто знает, где достать мой любимый православный Тарокс?
Раньше заказывал их в Англии у Brakes4u.co.uk, но их тоже захватили теперь ЕВС...

Если уж совсем глаз не радует, то можно и термостойкой чёрной краской пульнуть У меня на 159 и пауке суппорты серебристые, так что мне проще
Я бы для спокойной езды посоветовал зеленые колодки, на полном серьезе. Про «беременных» - базар чистой воды! Эти зелёнки лучше большинства колодок aftermarket, однозначно.
Если хочешь чтобы ещё и не пылили (актуально если колесные диски светлые), то бери красные EBC.

[Mania4e11o]

Endless рассмотрите. Тормозят сразу, как летом так и в зиму. Лучше ebc. Цвет - синий.

[flomaster]

Не ездил, эта инфа от http://www.ebcspb.ru/

Конкретно не лежит душа к EBC, походу их шеф-дизайнер большой любитель какаду.
Ред стафф ещё куда ни шло, их хоть не заметно.
Но ставить в красный суппорт жёлтые или зелёные колодки чересчур помпезно, ИМХО.

Может, кто знает, где достать мой любимый православный Тарокс?
Раньше заказывал их в Англии у Brakes4u.co.uk, но их тоже захватили теперь ЕВС...

Ricambituning.it

[sashas]

Взгляд на мир глазами питерских официалов ЕВС:
Грин стафф - вариант специальный для беременных женщин
Ред стафф - чиста трассовая колодка, требующая интенсивного охлаждения
Йелоу стафф - верный выбор для профессионального городского слалома

Греть ничего вышеозначенное не нужно, греть нужно только Оранж стафф.

а ты точно на желтых ездил? Я вот ездил, и полностью согласен с VIC78
Зимой особенно чувствуется, пока раза 4 минимум не оттормозишься - как будто прям как Флинтстоун ногами в землю тормозишь

Стояли на 330 дисках EBC их же колодки Yellow Stuff:
- я бы не сказал, что сильно видно что они там желтые, практически не видно
- колодки износились за 20т км, в то время как другие ходили по 50-60
- диски за тот же пробег износились на половину
- скрип как на газеле. Пылят сильно
- тормозили хорошо. Я бы не сказал, что есть какая то проблема с прогревом.

Сейчас поставили колодки TRW на те же диски (что было в наличии в момент ТО) - Тормоза не узнать. На скоростях свыше 100 их как будто больше нет. Скрип тот же. Думаю вернуться к EBC...

[TrainAlex]

Стояли на 330 дисках EBC их же колодки Yellow Stuff:
- я бы не сказал, что сильно видно что они там желтые, практически не видно

не видно

- колодки износились за 20т км, в то время как другие ходили по 50-60
- диски за тот же пробег износились на половину
- скрип как на газеле. Пылят сильно

Скрипели не сильно, пылили сильно

- тормозили хорошо. Я бы не сказал, что есть какая то проблема с прогревом.
Сейчас поставили колодки TRW на те же диски (что было в наличии в момент ТО) - Тормоза не узнать. На скоростях свыше 100 их как будто больше нет. Скрип тот же. Думаю вернуться к EBC...

те же впечатления. ТРВ в городе перегреть легко, если чуть бодро ехать, и потом они совсем не тормозят.

[Fatherrr]

Ricambituning.it

Спасибо, я ведь раньше у них и покупал, совсем забыл!
Решил попробовать на этот раз Tarox Corsa.
Предыдущие Tarox Strada отлично зарекомендовали себя, прошли около 35к км.

[Fatherrr]

Заметил особенность Brembo 330 mm., на которую не обращал внимания раньше.
Внутренние колодки изнашиваются значительно быстрее внешних.
Когда внешняя выглядит ещё на 30-40% ресурса - внутренняя изношена полностью.
Достал старый комплект колодок - там та же картина.