Что вы сделали со своей машиной сегодня?

[Bajjio]

Прошел очередное ТО. Заменил передние ступичные подшипники, подрулевые лепестки, диагностика, калибровка селека. Рулевые наконечники не стали менять. Пробег 100 тыс. Родные еще походят. Стоимость всех работ 4900 руб. Очень хорошие специалисты в Уфе. Рекомендую.
Кстати, сколько у нас сцепление ходит? 2,2 рестайл селек.

[Majo]

Мне кажется, 100к пройдёт, при аккуратной эксплуатации.

[Bajjio]

Спасибо за ответ. У меня как раз 100. Вот задумался. Пока все калибруется. Хода хватает. Не проскальзывает. Может поменять превентивно?

[root.anton]

Купи превентивно)
можешь даже с маховиком
а менять уже когда реально потребуется

[KorzH]

Спасибо за ответ. У меня как раз 100. Вот задумался. Пока все калибруется. Хода хватает. Не проскальзывает. Может поменять превентивно?

посмотри статус системы по коробке. Если износ ближе к 3000 единицам - можно и заменить. У меня 1600 примерно износ. И это при 155 тысячах пробега. Замену делали сцепы на 60 с чем-то...

[serbravo]

Спасибо за ответ. У меня как раз 100. Вот задумался. Пока все калибруется. Хода хватает. Не проскальзывает. Может поменять превентивно?

посмотри статус системы по коробке. Если износ ближе к 3000 единицам - можно и заменить. У меня 1600 примерно износ. И это при 155 тысячах пробега. Замену делали сцепы на 60 с чем-то...

Эти цифры по износу ни о чём не говорят. У меня сейчас показывает 4300, сцепа прошла 30 т.км, сразу после замены показывало около 1500.. На старой сцепе коэффициент износа доходил до 7500, потом уходил в минус 7, никаких отклонений в работе кпп не было, когда меняли диск был в нормальном состоянии, тыс. 30-40 думаю прошел бы ещё.

[root.anton]

моей сцепе 40к и показывает чтото около 5000-6000 вроде
на браво с селеком недавно поменяли сцепу с выжимным - со старта 4000.

так что показатель весьма условный имхо

[KorzH]

Спасибо за ответ. У меня как раз 100. Вот задумался. Пока все калибруется. Хода хватает. Не проскальзывает. Может поменять превентивно?

посмотри статус системы по коробке. Если износ ближе к 3000 единицам - можно и заменить. У меня 1600 примерно износ. И это при 155 тысячах пробега. Замену делали сцепы на 60 с чем-то...

Эти цифры по износу ни о чём не говорят. У меня сейчас показывает 4300, сцепа прошла 30 т.км, сразу после замены показывало около 1500.. На старой сцепе коэффициент износа доходил до 7500, потом уходил в минус 7, никаких отклонений в работе кпп не было, когда меняли диск был в нормальном состоянии, тыс. 30-40 думаю прошел бы ещё.

а процедуры по замене и калибровке через обд делали?

[serbravo]

Делали конечно.

[KorzH]

Ну тогда я я хз. У меня состояние сцепы, судя по поведению (трогается с 800-900 если мягко нажимать, 1100-1200 если резко, не букксует) волне соответствует малым цифрам в AlfaOBD.


Что сегодня сделал.
Наконец-то довел до идеала систему охлаждения:
1) Был заменен патрубок радиатора подводящий, в котором в свое время был вкручен металлический болт с неправильной резьбой, вместо стандартного пластикового, и заменен металлический болт (был по размеру) в патрубке печки на родной пластиковый. Как известно - эти болты у вссех ломаются, если не знаешь, какой примерно момент затягивать.
2) Также заменено подтекающее родное быстросьемное соединение на патрубке печки на обычную металлическую гребенку 20/25, которая явно в разы лучше родного ненадежного пластикового быстросъема.
3) За одно - махнул антифриз.

[root.anton]

трогается с 800-900 если мягко нажимать, 1100-1200 если резко, не букксует

если мягко нажимать, то 1100-1300, если резко, то 1700-2000.
сколько раз не делал тарировки\калибровки, меньше не становилось по итогу.
есть, конечно, шанс усталости сцепления, но чтобы за 40к так...

[Pavel84]

Сегодня не продал

[vladislav.equ]

2) Также заменено подтекающее родное быстросьемное соединение на патрубке печки на обычную металлическую гребенку 20/25, которая явно в разы лучше родного ненадежного пластикового быстросъема.

Это тот быстросъем который стоит на входе в двигатель?

[KorzH]

2) Также заменено подтекающее родное быстросьемное соединение на патрубке печки на обычную металлическую гребенку 20/25, которая явно в разы лучше родного ненадежного пластикового быстросъема.

Это тот быстросъем который стоит на входе в двигатель?

Не понимаю про какой ты, но я про тот, что посередине в нижнем патрубке печки, за движком расположен.

[KorzH]

трогается с 800-900 если мягко нажимать, 1100-1200 если резко, не букксует

если мягко нажимать, то 1100-1300, если резко, то 1700-2000.
сколько раз не делал тарировки\калибровки, меньше не становилось по итогу.
есть, конечно, шанс усталости сцепления, но чтобы за 40к так...

1700-2000 это если прям пнуть педаль.