Fiat Group. Достижения/неудачи

[ez]

«Мы рождены, чтоб сказку сделать былью»(с)

Я раньше сожалел, что AR не забрали немцы. А теперь жалею, что её не купили англичане или индусы







https://www.autocar.co.uk/car-news/moto ... r-unveiled

[Vit155]

Что за попугай тут на картинках???

«Мы рождены, чтоб сказку сделать былью»(с)
Я раньше сожалел, что AR не забрали немцы. А теперь жалею, что её не купили англичане или индусы

А я вот не жалею! Более того, очень рад, что не сделали эту, мягко говоря, глупость, а на самом деле возможно самую роковую ошибку в истории Альфы, и так их было предостаточно...
Ты не забыл, что сейчас Альфа - это самый быстрый седан и самый быстрый кроссовер на, по крайне мере, Nürburgring ????
А чем в этом плане знамениты англичане и уж тем более индусы
Да и находится Альфа в достойном семействе - с одной стороны Ferrari с Maserati , а с другой - Dodge со своими Вайперами и не менее харизматичным Charger SRT Hellcat

[ez]

Что за попугай тут на картинках???

Спонсор же. С другой стороны трибьют одной из традиционных расцветок

http://www.carscoops.com/2016/06/one-of ... -goes.html

Чем в этом плане знамениты англичане и уж тем более индусы

Они сильны во всех остальных планах. Неплохие продажи, солидная и стабильная клиентура, престижный статус

[MrShadow]

https://www.f1news.ru/news/f1-126447.html
Похоже, синьор президент настроен боевито.

[Великий альфист]

самыми надёжными дизельными автомобилями являются Alfa Romeo, Land Rover и Mitsubishi
https://dni24.com/exclusive/153876-eksp ... novye.html

[ez]

Вот кстати идея. Если Фиат сделал ретро своей фишкой, можно вернуть всю линейку 124. Тем более, после 500 и кабриолета и ретро-седан, ретро-купе не будут смотреться инородцами
В таком духе довольно простой стиль оригинального 124 будет смотреться. Как мне кажется. Даже новые технологии добавлять не нужно. Любителям ретро они не нужны. А фанаты Жигулей из наших пост-советских Палестин выстроятся в очередь

[ez]

И Юниор Загато за компанию. На базе Джулии. Это не такое сложное дело
Спасибо Эрколе Спада. Его стилистика настолько вечная, её только чуть осовременить

[ez]

[cyRUS]

Alfa Romeo продала более 85 тыс. единиц в Европе в 2017 году, что на 29,5% больше чем в прошлом году. Результат, безусловно, положительный, и в 2018 итальянский бренд надеется продать более 100 тыс. единиц на европейском рынке.
Благодаря данным, собранные Carsalebase, сегодня мы можем взглянуть на продажи отдельных моделей в линейке Alfa Romeo:

Alfa Romeo Giulia
В 2017 году в Европе было продано 24,679 единиц, что на 10 тыс. единиц больше чем в 2016 г. Из них в Италии продано 9.772 ед., что составляет 39,5% от общего количества в Европе.
В сравнении с прямыми конкурентами Джулия все еще далеко позади, но, что интересно есть общее снижение продаж различных моделей премиум-сегмента D. Например, Mercedes C-Класса продано 176 тыс. рост составил только +0.5% по сравнению с 2016 годом. Audi A4 продано 146 тысяч единиц, что на 10% меньше 2016 г. BMW 3-й Серии 129 тысяч единиц, падение составило 10.5%.
Jaguar XE , продано 19 тыс. единиц, снижение на 23%. Продажи Volvo S60 едва превышают 7 тыс. снижение на -14%. Снижение продаж Lexus IS составляет 9% с чуть более чем 5 тыс. проданных единиц.

Alfa Romeo Stelvio
Продажи первого внедорожника Альфа Ромео достигли в 2017 году 17159 единиц, проданных на европейском рынке. В Италии продано 7529 ед. В 2018 ожидается рост продаж за счёт наличия всех версий внедорожника.
Но посмотрите на продажи соперники: продажи BMW X3 составили 41 тыс. единиц (-13%). Обратите внимание на 70 тыс. единиц Audi Q5 стабильной по сравнению предыдущим годом и 111 тыс. единиц проданных Mercedes GLC один из самых успешных годов для Mercedes. Продажи в премиум сегменте: Porsche Macan (26 тыс. единиц и +6.6%), Volvo XC60 (99 тыс. единиц и +19%) и новый Range Rover Velar с проданными 10 тыс. единиц.

Alfa Romeo Giulietta
За всё время производства Alfa Romeo Giulietta так и не удалось добиться планируемого уровня продаж. В C-сегменте Италии Giulietta ещё пытает бороться с конкурентами, но снижение продаж более чем очевидно, как очевидна и необходимость обновить проект, который, может даже не получить прямого наследника и будет заменен на компактный кроссовер.
В 2017 году Alfa Romeo Giulietta продано 32,700 единиц в Европе, снижение продаж на 21.3% по сравнению с данными 2016 года.За последние пять лет продажи в Европе уменьшились в два раза.Продажи в Италии составили 20.905 единиц в 2017 году (-12% по сравнению с 2016 г.), или около 63% от общеевропейского числа.

Alfa Romeo MiTo
Всё вышесказанное про Джульетту можно спокойно применить и для Alfa Romeo MiTo. В сегменте "B" итальянская марка, ближе к концу года продала 11.367 единиц, что на 12.2% меньше сравнению с 2016 годом. Для Миту - это худший годовой результат в европейской карьере, ведь всё начиналось в 2009 году и 62 тыс. единиц.

Alfa Romeo 4C
Закрываем обзор продажами Alfa Romeo 4С ,учитывая версии купе, продано 871 единиц - это на 26% меньше, чем в 2016 году.

Скрытый текст

совместный с яндексом перевод https://www.clubalfa.it/32911-alfa-romeo-giulia-stelvio-giulietta-e-mito-ecco-quanto-hanno-venduto-in-europa-nel-2017.html

[denny_dev]

Попахивает фиаско, братан. :(

Очень жаль. Новая платформа, возможно, очень хороша - но проио..ная за последние годы клиентская база - удастся ли ее в принципе вернуть?

Вообще, конечно, интересно, сколько продали в целом на шарике. Я так мыслю, это надо к Европе прибавить Штаты и Австралию, больше нигде Альфу не продают же?

[Лютег]

2017

Штаты: 8900 (Стельвио) + 2700 (Джулия) = 11600
Япония: 1800
Китай: сложно найти инфу, но не больше 10 тыс. штук (летом там вступили новые правила импорта автомобилей и это резко подорвало продажи)
Австралия: меньше тысячи машин

Напомню, целью Маркионне на 2017 год было 170.000

[cyRUS]

Мне всё это напоминает хроники пикирующего бомбардировщика падение Бройлера-747 из Каламбура, с его over 9999 серий

[Лютег]

Динамика Фиата в Китае еще круче:

2014 - 68.000 ▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓
2015 - 31.500 ▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓
2016 - 12.700 ▓▓▓▓▓▓
2017 - 2.200  ▓

↓

[Tazio]

Динамика Фиата в Китае еще круче:

2014 - 68.000 ▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓
2015 - 31.500 ▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓
2016 - 12.700 ▓▓▓▓▓▓
2017 - 2.200  ▓

↓

Цитата из АвтоРевю, тоже падение продаж у ФИАТа:

Обновленные «пятисотки» в Америке начнут продавать во втором квартале этого года. Сейчас цены начинаются с 15 тысяч долларов, но турбомотор наверняка даст немалую прибавку. При этом спрос на итальянские ретрохэтчбеки в Америке падает год от года: если в 2012-м (первый полный год продаж) было реализовано 44 тысячи машин, то результат 2017 года — менее 13 тысяч. Для сравнения: в Европе Fiat 500 находит по 180—190 тысяч покупателей ежегодно.

https://autoreview.ru/news/amerikanskiy ... bomotorami

[cоlombо]

Напомню, целью Маркионне на 2017 год было 170.000

В 2017 году выпущено 150722, что на 11,3% меньше запланированной Маркионне цифры. Наполнение дилерской сети продолжается, поэтому данные продаж не полность. отражают текущий потенциал. Сравнивать с какими либо другими марками пока рано, у Альфы только 3 глобальных модели, у ФИАТа - 4, у Ягуара - 6, у БМВ - 30
МиТо - 14550
Джульетта - 31325
Джулия+Стельвио - 103938
4С - 909
Источник данных - профсоюзы Италии

Продано 106200. Мои данные не включают такие страны как Украина и Молдова. Возможно еще несколько стран. Такчто продажи могут быть больше максимум на 500 машин