Club Italia

**Alexander** » Ср июл 18, 2007 9:56 am

Всем привет! Поведаю следующее - может у кого такое было - подскажет как бороться этим! Суть такова - последнее время частенько бывает, что когда топлива в баке ( по датчику четверть, по компьютеру остаток километров на 130-140 ) - вдруг стрелка стремительно летит к нулю и загорается лампочка "вымогателя денег" ! Я когда первый раз такое случилось - думал бак что ли пробил я... остановился, залез под машину посмотреть - там все чисо и сухо... выключил - включил - ничего не происходит. Поехал дальше. На компе топливо показвает что есть. Проехав километров около 10-15 стрека пошла к верху, затем и лампочка погасла. Чудеса! Такая хрень уже раза три случалась, два из них в дождь. Может там замыкает че не так? Какой нибудь датчик топлива в баке например? Почему стрелка и лампочка считают что топлива нет, а компьютер знает что оно есть? Я считал, что на компьютер показания идут исходя из остатка по датчику уровня топлива.

**Roman** » Ср июл 18, 2007 10:32 am

Наворачивается датчик уровня, нужнл открыть лючок в баке, и достать его. Чаще всего неисправност закл. в том, что пропадает контакт между одного из контактных пятачков и лапкой. Можно просто немного накернить по заводской штамповке.

я так делал, все работает. И это, кстати, болезнь у 166-х

**Renaid** » Ср июл 18, 2007 5:20 pm

Roman писал(а):Наворачивается датчик уровня, нужнл открыть лючок в баке, и достать его. .
я так делал, все работает. И это, кстати, болезнь у 166-х

Это где это под лючком там датчик? я кроме зеленой горловинки с клапаном ниче не замечал

**Roman** » Ср июл 18, 2007 5:27 pm

В багажнике, под поликом, ближе кспинке сидения, если не ошибаюсь черная прямоугольная крышка. Под ней разъемы датчиков и соединения бензопроводов-прямого и обратки. И круглая пластиковая накидная гайка, которая крепит в баке весь узел бензонасоса. Только аккуратнее, пепел от сигареты туда не стряхивать!

**комбижирик** » Чт июл 19, 2007 12:17 am

+1 Аналогичная проблемма :cry:

, с датчиком........ будем делать

Сегодня еще и генератор умер :wink:

Завтра в АРМ ! :oops:

**Сергей12** » Чт июл 19, 2007 12:23 am

комбижирик писал(а):+1 Аналогичная проблемма , с датчиком........ будем делать Сегодня еще и генератор умер Завтра в АРМ !

Да на ВЕБ генератор снимать веселуха ! :cry:

**Vit155** » Чт июл 19, 2007 12:27 am

Сергей12 писал(а):
комбижирик писал(а):+1 Аналогичная проблемма , с датчиком........ будем делать Сегодня еще и генератор умер Завтра в АРМ !
Да на ВЕБ генератор снимать веселуха !

на 166 это 15 минут :wink:

**Stas 155V6** » Чт июл 19, 2007 12:29 am

Vit155 писал(а):
Сергей12 писал(а):
комбижирик писал(а):+1 Аналогичная проблемма , с датчиком........ будем делать Сегодня еще и генератор умер Завтра в АРМ !
Да на ВЕБ генератор снимать веселуха !

на 166 это 15 минут

движки внешне похожи... Неужели под капотом места больше и балка-подрамник не мешает??? :shock:

**комбижирик** » Чт июл 19, 2007 12:31 am

Vit155 писал(а):
Сергей12 писал(а):
комбижирик писал(а):+1 Аналогичная проблемма , с датчиком........ будем делать Сегодня еще и генератор умер Завтра в АРМ !
Да на ВЕБ генератор снимать веселуха !

на 166 это 15 минут

Вродь как: колесо=>подкрылок=> генератор

думаю отделаюсь малой кровью заменой щеток ! :oops:

ПиСи: наивный (сам про себя) :lol:

**Vit155** » Чт июл 19, 2007 12:34 am

Stas 155V6 писал(а):
Vit155 писал(а):
Сергей12 писал(а):
комбижирик писал(а):+1 Аналогичная проблемма , с датчиком........ будем делать Сегодня еще и генератор умер Завтра в АРМ !
Да на ВЕБ генератор снимать веселуха !

на 166 это 15 минут
движки внешне похожи... Неужели под капотом места больше и балка-подрамник не мешает???

на 166 проще и ремень ГРМ менять и генератор снимать - места больше, компоновка другая, подрамник более удобный, зато есть вещи- у-у-у... :twisted:

**Roman** » Чт июл 19, 2007 10:31 am

на 166 проще и ремень ГРМ менять и генератор снимать - места больше, компоновка другая, подрамник более удобный, зато есть вещи- у-у-у...

Стартер например...

**Stas 155V6** » Чт июл 19, 2007 10:40 am

Дык, стартер и на 155 геморройно снимается!
И генер...

**Serega777** » Чт июл 19, 2007 1:00 pm

Roman писал(а):
на 166 проще и ремень ГРМ менять и генератор снимать - места больше, компоновка другая, подрамник более удобный, зато есть вещи- у-у-у...

Стартер например...

а на 164

снять сняли а поставить смогли только в разодраном виде,собирали на месте.

**Roman** » Чт июл 19, 2007 1:26 pm

Это как гланды удалять через...

Club Italia

Глюк из безобака

Глюк из безобака

Кто сейчас на конференции