Замена батарейки.

[BLR]

Похоже, акб начинает умирать. Сейчас стоит Fiat/Alfa/Lancia 5 181 6427 от EXIDE. Скорее всего, еще родная. Сейчас такой нет, а возможно, и не предвидится.
На замену предлагают EXIDE EL600, но у него стартовый ток 640 против 450 у теперешней. Сайт варта на двигатель мульти дает батареи так же со стартом 640. Да и другие на 60 ампер по технологии EFB тоже с высоким током.
Чревата ли чем-нибудь такая разница? Или лучше взять обычный, но с меньшим током, тем более старт-стоп не использую.

[Rugbystar]

А родной не доступен к заказу через всякие Экзисты?

[BLR]

Неа. Все предлагают тот, что я указал, "мощнее".

[zeth]

Ничем не чревата, запас карман не тянет

[Rugbystar]

Неа. Все предлагают тот, что я указал, "мощнее".

По размерам он такой-же? Если встают в штатное место, можно смело брать

[BLR]

По размерам он такой-же? Если встают в штатное место, можно смело брать

Все одинаковое, кроме тока. Интересовало лишь, сможет ли проглотить стартер в полтора раза больше. На что-то еще, как я понимаю, влиять не будет.

[zeth]

Стартер проглотит столько-же сколько и раньше, просто у батарейки будет запас.

[BLR]

У стартера на входе какой-то стабилизатор стоит? Или ему просто пофиг на превышение, запас прочности большой?

[omega_sarapul]

На батарейке указан маасимальный, ток, который она может "отдать", а стартер "возьмет" столько, сколько ему потребуется в зависимости от условий, в которых происходит запуск. Чем больше может дать батарея, тем лучше для тебя.

[BLR]

Ок, спасибо.