Fiat Group. Достижения/неудачи

[Gundesvan]

Специалисты компании «Thinkmodo» создали автомобиль-трансформер для борьбы с пробками. Основой для трансформера послужил внедорожник Jeep Cherokee Wagon. Механизм поднятия запускается простым нажатием кнопки на приборной панели. Кроссовер уже прошел полевые испытания на дорогах Ланкастера (Калифорния). Цена пока не называется.

[scsi9]

дебилы.
=)

[Лютег]

Серджио Маркионне останется на посту президента Ferrari как минимум до февраля 2021 года, но пост главы Fiat Chrysler Automobiles он покинет раньше – в 2019-м. В интервью агентству ANSA это подтвердил президент концерна Fiat Chrysler Джон Элканн.

Джон Элканн: «У нас много хороших специалистов, способных заменить Маркионне. При этом, он может оставаться в руководстве Ferrari так долго, как он этого хочет. Вместе мы многого сможем добиться».

[scsi9]

почти 2 месяца тишины.. будущего нет?))

[Babai]

почти 2 месяца тишины.. будущего нет?))

Достижений нет

[la488]

почти 2 месяца тишины.. будущего нет?))

Достижений нет

Как нет-? https://www.vedomosti.ru/auto/news/2017 ... lasti-ssha

[Nuvola]

"И теперь уже сами функционеры из Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ищут покупателей на свой концерн. Журналисты опознали среди зачастивших в штаб-квартиру FCA делегаций топ-менеджеров концернов Dongfeng, Great Wall, Geely и GAC. В то же время, со ссылкой на анонимный источник утверждается, что представители FCA, в свою очередь, уже посетили китайский Баодинь для встречи с руководством фирмы Great Wall."

http://autoconsulting.com.ua/article.php?sid=39460

[alex5]

According to one source, any sale likely would involve FCA's highly profitable Jeep and Ram brands, as well as Chrysler, Dodge and Fiat, but would exclude Maserati and Alfa Romeo. Those two brands would be spun off, as was Ferrari, to maximize returns for Exor, the holding company controlled by the Agnelli family, which owns a controlling interest in FCA, the source said, speaking on condition of anonymity.

http://www.autonews.com/article/2017081 ... EF4FE54794

Как и Феррари ранее, Альфу и Мазерати выведут из состава FCA перед продажей.

[ez]

https://www.allpar.com/news/2017/08/how ... nese-38301

Под кого угодно лягут. Лишь бы не немцы

[alex5]

Лишь бы не немцы.

Скорее наоборот. Маркионе до последнего не хотел связываться с Азией, потому что азия рассматривает только покупку всей группы, а Маркионе в первую очередь хотел вступить в партнёрство с кем-нибудь чтобы сохранить какую-то долю независимости. Партнёрство с VW было возможно, если бы в тот момент Калифонийские студенты не раскопали дизельгейт...

[alex5]

Интересно ещё написали, что сейчас всё что происходит с FCA это - "предпродажная подготовка". Они убирают из модельного ряда нерентабельные седаны, и добавляют всем премиальных СУВов. Переоснащают и оптимизируют заводы. Можернизируют диллерскую сеть по всему миру. Разрывают партнёрство с компаниями напрямую не связанными с производством (типа Magneti Marelli). Итд. Всё чтобы убрать замороженные инвестиции и повысить доход на акцию (привлекательность для покупателя)

[ez]

Скорее наоборот. Маркионе до последнего не хотел связываться с Азией, потому что азия рассматривает только покупку всей группы, а Маркионе в первую очередь хотел вступить в партнёрство с кем-нибудь чтобы сохранить какую-то долю независимости. Партнёрство с VW было возможно, если бы в тот момент Калифонийские студенты не раскопали дизельгейт...

В момент, когда Пьех заявил, что не теряет надежды на выкуп АР у семейки Аньелли. Этот дизельгейт как нельзя вовремя пришёлся. Все разговоры о спасении АР утихли, а Пьех вскоре остался без работы. Совпадение, само собой

Нет, немцы уже лет 10 ФИАТ обхаживают. Калифорнийские студенты ещё в колледж не поступили, когда доктор Пьех и ГмБХ пели серенады, под окнами Маркионне и Аньелли. Чуть ли не умоляя отдать АР

И ФВ там по большому счёту вообще не при делах. Пьех лишь выполнял роль лица для прессы

Идея создания глобальной индустриальной группы, охватывающей любителей автоспорта, всех степеней тугости кошельков, принадлежит Ауди

Элитные Бугатти, Ламбо и Порше - избранное, сливки, лучшие люди города. Далее "золотая середина" - Альфа-Ромео - белые воротнички, офисный планктон, средний класс. Наконец СЕАТ - "Альфа Ромео для бедных" - синие воротнички, студенты, и т.д. Сам Ауди переходил в категорию престижных люкс-брендов

А теперь вкратце. Эту партию наш комбинатор продул. И хочет уйти "красиво". Даже дойная корова - минивэны Крайслер, джипы и пикапы Джип, РАМ уже не приносят прежней выгоды. Что будет?

Если верить слухам. Джип, Альфа и, кажется Додж перейдут в руки немцев не от семейки Аньелли, а от "чёртовых китаёз". Мол, это не мы виноватые, а китайцы. Как говорил товарищ Саахов? "Чтоб этот человек был не из нашего района"

Все будут довольны. Маркионне, Аньелли, китайцы, янки останутся при своём. Ауди наконец приступит к созданию своей глобальной автоспортивной индустрии. Национальная гордость итальянцев сохранит свою девственную чистоту и прозрачность

[Siver]

Второй авто у меня от Фольцов. И с их политикой современного автомобилестроения и дилерства не хотел бы, чтобы и Альфа попала в эти руки.

[ez]

FCA может расстаться с Maserati и Alfa Romeo

https://translate.google.com/translate? ... t=&act=url

FCA может отпустить бренды Alfa Romeo и Maserati

https://translate.google.com/translate? ... -brands%2F

[alex5]

Интересно, они в любом случае станут выделять компании или только если покупатель найдётся?