159 SW 1.9 jTDm Rosso

[Iksan]

у меня где то валялась крышка на фару, задняя маленькая... если не выкинул то есть =)

Отправил ЛС. Глянь, будь добр)

А по поводу рейлингов, мне наоборот с ними больше нравится. Без них не тот вид. Попробуют их отполировать. Может получится. Напишу потом.
И да, если их снять, то останутся отверстия.

Может это не налет, а наоборот слазит покрытие?

[maksimus]

У меня заглушек на фару несколько штук)))

[Man.K]

У меня заглушек на фару несколько штук)))

Ты, конечно, ближе находишься. Написал ЛС.

[Man.K]

Снял передний датчик положения кузова. Сломано ушко у пластикового плавника. Из-за неправильной установки кронштейна при предыдущем хозяине. Буду клеить/наращивать.

[Man.K]

Вот так выглядела моя утюжка по состоянию на вчера. Через две недели должна быть как новенькая. Как новенький вагон в цвете россо компетенционе) к соответствующим дискам соответствующий цвет) заодно стекло лобовое поменяют. Вот только пока не решил, стоит ли переплачивать за стекло с подогревом?

[Man.K]

Подготовка машины в процессе.







Пороги без гнили. Стекло ещё не срезали.

[Man.K]

А я тем самым временем решил заняться той фарой, что у меня без одной задней крышки жила. Той в которой пауки основались.


Начало работ, откручиваем 6 болтов, снимаем чёрную накладку, вынимаем колодцы и можно начинать разбирать нашу условно неразборную фару.




Надо отметить, что родной герметик не размягчается от нагрева, поэтому удалять его нужно механически.
Сначала выскребаем то что можно выскрести отверткой. (Но при нагреве немного мягчат и деформируется Черный корпус, который можно отогнуть кое-где, а потом вернуть в первоначальное положение нагрев снова)




Затем пользовался открывашкой в перочинном ноже чтобы удалить герметик из углубления с наружной стороны




Но даже удалив весь герметик отовсюду, куда можно было забраться отверткой и открывашкой, фара даже не думала хоть где-то открыться. Поэтому подсмотрел на ютубе инструмент для разбора условно неразборные фар. Почесав репу, взял отвертку, молоток, плоскогубцы и пошёл к газовой плите. Вспомнив то что я знаю о ковке, изготовил вот такой крюк. На фото уже только его обломок, вставленный в деревянную ручку. Усилие для того чтобы удалить герметик этим крюком с внутренней стороны порой приходилось прикладывать солидное.




Наконец, фара с одной стороны открылась.




Ещё через пару часов фару я разобрал. Заняло это у меня почти весь день.
Надо сказать что конструкторы, которых я частенько в тот день вспоминал, сделали все чтобы разобрать её было как можно труднее. Подлезть во многие места очень не просто. А кое куда и вообще не возможно. Хорошо что когда она открылась с одной стороны время от времени усилием её можно было приоткрыть дальше не удаляя ничего изнутри механически.




Ура! Можно удалить паучков и отмывать внутренние части.

[Man.K]

Состояние отражателя и линзы ксенонового блока ближнего света

До чистки (на втором фото линзы посередине я провёл пальцем, чтобы был контраст):





После:





Отражатель решил не восстанавливать, на мой взгляд он в неплохом состоянии.
Линза тоже не то чтобы очень грязной была, но все-же было что почистить.


Ну и уже помытая фара (но ещё не собранная, не купил пока бутиловый герметик) и не мытая:

[Man.K]

Кстати, ксеноновый модуль ближнего света вынимается через заднее отверстие (в прямом смысле) фары. То, что прикрыто большой крышкой. Разборка фары никак в этом не помогает. Т.е. Нет разницы вынимать его из собранной фары или из практически полностью разобранной, как в моем случае.

[MaXReLaX]

ангельские глазки до воткнуть-бы пока разобрано всё ,чтобы с ксеноном меньше зазря ездить

[atom_city]

ангельские глазки до воткнуть-бы пока разобрано всё ,чтобы с ксеноном меньше зазря ездить

неееетт!!!!!!!!!

[root.anton]

ангельские глазки до воткнуть-бы пока разобрано всё ,чтобы с ксеноном меньше зазря ездить

зачем из такого прекрасного авто делать бмв?

[MaXReLaX]

не бмв ,а ходовые огни .Чтобы не ездить с ближним светом днём как у нас величайшие люди придумали глядя на запад ....

[chip33]

не бмв ,а ходовые огни .Чтобы не ездить с ближним светом днём как у нас величайшие люди придумали глядя на запад ....

можно ездить с противотуманками

[MaXReLaX]

потребление не то ,лопаться они любят