Dedra Integrale

[SerJant]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/327402.html

Чья? Кто что может сказать?

[Rosso]

Цена смешная какая-то ,а так ниче вроде пепелац.

[SerJant]

Вот и я думаю....

[Ураганчик]

Вот и я думаю....

За такую цену нада брать!

[sergo_33]

Вот и я думаю....

За такую цену нада брать!

надо смотреть

[Гость]

Вот и я думаю....

За такую цену нада брать!

чет я думаю есть там косяки не оговоренные. слишком все круто для такой цены

[SHTEINER]

Вот и я думаю....

За такую цену нада брать!

Это 93й год со всеми вытекающими скорее всего...

[Ураганчик]

Вот и я думаю....

За такую цену нада брать!

чет я думаю есть там косяки не оговоренные. слишком все круто для такой цены

Да вобщем то понятно, что это ведро полуубитое Но при любом раскладе - это дешево. Главное, чтобы документы были в порядке.

[B_Lucky]

Все Дедры Интеграле которые я видел в продаже за последние N+1 лет были в ценовом диапозоне 3-6 куе. За исключением одной Жолтой, действительно шок-ваф и которая не продаецца В плюс Дедрам можно зачистить 8 вэ мотор который реально более долгоиграющий и издевательства над собой терпящий чем 16вэ от Дельт и прочих нуова Дельта, а минус это более переднеприводная раздатка что для этой машины наверно и правильно, и нет сзади блокировки, а есть блокиратор мануально включаемый и принудительно электроникой отключаемый на 35 что ли кмч. Большое преимущество Дедры - невысокий вес. Она на 100 кг легче Альфы 155 ку4. Обычно у машин этого года очень странное ЛКП. Они оцинкованы, но краска зачастую отваливаецца фрагментами от пятака до ладони Вопщем у машины нет Граловской харизмы но что бы сделать быстоехающий стелс очень даже. Но 3-5куе в кармане никто не отменял на ремонт и доводки. Я реально мечтаю найти Дедру вагон турбо полноприводную и сделать быструю хоз-сумку. Пока в РФ не попадались..

[0дуванчик]

кто может помочь ее посмотреть? я вроде и "сам с усам", но вот ни в турбинах, ни в полных приводах ничего не шарю...
ну или куда податься? может к уфологам?
интересует не само катание на подъемнике, а именно проверка состояния указанных узлов...

[B_Lucky]

Смотреть там надо не турбину, а чего внутри мотора и внутри коробко-раздатки. Что посмотреть глазами на собранной машине, понятное дело, проблематично. Это из самого проблемного и потенциально дорогого.
Указано что в машину лазили некие люди и делали некий кап ремонт мотора.
Уфологи посмотрят лучше всего.

[Ураганчик]

кто может помочь ее посмотреть? я вроде и "сам с усам", но вот ни в турбинах, ни в полных приводах ничего не шарю...
ну или куда податься? может к уфологам?
интересует не само катание на подъемнике, а именно проверка состояния указанных узлов...

А в турбинах не надо ничего особого шарить. При осмотре надо снять впускной патрубок и пошатать крыльчатку, посмотреть масленные поттеки. Да и вобще турбина - это не есть какой то краеугольный камень из за которого не стоит брать машину, это почти расходный материал и живет она 100-150 тык. км максимум (ну во всяком случае на WRX и на прочих японцах). А вот трансмиссия - это уже дорого. Но и там что то особое сложно увидеть, надо посмотреть сальники на предмет течи и проверить уровень масла в дифференциалах, раздатке и КПП. Еще надо прокатится на всех режимах, внимательно прислушиваясь.

[SerJant]

кто может помочь ее посмотреть? я вроде и "сам с усам", но вот ни в турбинах, ни в полных приводах ничего не шарю...
ну или куда податься? может к уфологам?
интересует не само катание на подъемнике, а именно проверка состояния указанных узлов...

Но-но! Ее поеду смотреть я

[0дуванчик]

B_Lucky
дять, спасибо... надеюсь, ее кто-нить купит до меня пора вылезать с памоек, а то еще недавно приобретенный клио спорд не собран до конца, уже следующую памойку захотелось...

SerJant
спокуха, все успеем

[Лёня]

в питере продается боевая граля всего за 10 косарей
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/243251.html
хороша чертовка!